Великобритания 2017

13/07/2017 08:25, Огнян Тенчев (drJeckyll), 313/850 прочита, няма коментари

 


Очаква ни състезанието във Великобритания на пистата Силвърстоун, което обаче може да се окаже едно от последните. Или пък не?

Организаторите на състезанието съобщиха, че ще използват клаузата за прекратяване на договора си, защото губят пари пред последните няколко сезона. Това означава, че ако не бъде намерено решение, то състезанието през 2019 година ще бъде последното на пистата Силвъртоун. Да се надяваме обаче, че новите собственици на Формула 1 ще бъдат по-гъвкави и решение ще се намери.

Новината беше донякъде омекотена от проведеното в Лондон вчера голямо шоу с демонстрация на болиди, на което присъстваха всички пилоти без Люис Хамилтън, който заяви че предпочита да се подготви за състезанието, защото за него шампионата е много важен.

Днес пък се появи новината, че Формула 1 и Snapchat ще си сътрудничат за да може спорта да достигне до повече потенциални нови фенове. Е, доживяхме времето в което Формула 1 се отваря все повече и повече към социалните мрежи.

Какво обаче можем да очакваме от състезанието? Познатата ни битка между Ферари и Мерцедес ще продължи. Ще бъде интересно обаче дали Ред Бул ще могат да са по-напред, каквито намеци правеше Хорнер. Болида на Ред Бул изглежда, че става все по-добър, но пък все още им куца издръжливостта. След няколко отпадания Верстапен вероятно вече губи търпение.

Още от днес е явно, че Уилямс ще търсят отговор на въпроса, какво се случи в Австрия. Двата болида на отбора бяха с различни предни крила и нищо чудно утре да правят сравнение. Според думите на Строл болида им с малко гориво просто не е бил същия и това е причината да направят толкова слаба квалификация.

Форс Индия би трябвало отново да са доста конкурентни и битката с Уилямс се очертава да бъде доста интересна.

А, да не забравяме и МакЛарън. Или май трябва да е Хонда. Алонсо вече има осигурени пет места назад, защото се нуждае от нова батерия. Той ще получи отново новия spec3 двигател на Хонда, но ще бъде със стар турбо компресор. Най-вероятно обаче след втората тренировка Хонда ще решат да сменят и други компоненти, защото на това тресе едва ли МакЛарън ще могат да направят чудеса, но пък следва Унгария, където би трябвало да са доста конкурентни. Така, че Алонсо вероятно ще се озове в края на решетката.

И казвайки Хонда, то от няколко дни се говори, че Заубер може и да не са с двигатели на Хонда догодина. За сега нито Заубер, нито Хонда са потвърдили новината, но новият шеф на Заубер Фредерик Васер заяви, че първата му работа е да разгледа ситуацията. Заубер и Хонда не са подписали окончателен договор, което им оставя вратичка отново да с Ферари или пък да преминат към Мерцедес.

Другият слух около Хонда гласи, че те могат да се оттеглят от Формула 1. Решението за това щяло да бъде взето през октомври и щяло да зависи от това дали са успели да подобрят до тогава двигателя си достатъчно. Ако не са успели да намерят 35-40 конски сили, то било много вероятно да се оттеглят от спорта. Е, ще поживеем и ще видим.

Сега обаче очакваме уикенда във Великобритания.


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.891
Брой обиколки: 52
Дистанция (км): 306.227
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.105
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:33.401 - Марк Уебър, Ред Бул (2013)
Най-висока скорост (км/ч): 318
Средна скорост (км/ч): 217
Средна скорост в завоите (км/ч): 160
Десни завои (за стария вариант на пистата): 10
Леви завои (за стария вариант на пистата): 7
Брой смени на скорости за обиколка (за стария вариант на пистата): 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 1034
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66

360 градуса - Даниил Квят

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Великобритания (видео)


Гуми

Тип 1: Медиум (бяла маркировка)
Тип 2: Софт (жълта маркировка)
Тип 3: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Най-бърз бокс (сек): 2.8
Дължина на бокса (м): 422

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.92
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (%): 50

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 13
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.6 (завой 16)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 1/5
Притискане: 3/5
Охлаждане: ниско

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 30 метра след завой 5, 2) 55 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 25 метра преди завой 3, 2) завой 11


Още информация за кръга във Великобритания (разгледай подробно):
Великобритания 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието във Великобритания

Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice