Монако 2018

23/05/2018 12:56, Огнян Тенчев (drJeckyll), 7253/27727 прочита, няма коментари

 


За едни най-скучното състезание от сезона, за други религия. Монако остава обаче едно от най-техничните трасета, което винаги може да поднесе изненади. А и да не забравяме, че тази година Пирели са приготвили Хипер Софт гуми и нищо чудно времената да са рекордни.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 3.337
Брой обиколки: 78
Дистанция: 260.286
Отместване на финала спрямо старта: 0
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1.14.820 - Серхио Перес, Форс Индия (2017)
Най-висока скорост: 286
Средна скорост (км/ч): 157
Средна скорост в завоите (км/ч): 130
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: 48
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 8 сек / 510 м
Най-дълга права (м): 510
Напълно натиснат педал на газта: 52.9% от обиколката

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън - 2014

Уилямс за Монако (видео)

360 градуса - Даниил Квят


Гуми

Тип 1: Супер Софт (червена маркировка)
Тип 2: Ултра Софт (лилава маркировка)
Тип 3: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект за квалификацията: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Ултра Софт (лилава маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (km/h): 60
Ограничение по време на състезанието (km/h): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21.4
Най-бърз бокс (сек): 3
Дължина на бокса (м): 310

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.069
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.2

Спирачки

В режим на спиране (%): 21
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.2g (завой )

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 52

Настройки

Износване на гумите: 2/5
Износване на спирачките: 3/5
Притискане: 5/5
Охлаждане: високо

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 18 метра след завой 19
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 80 метра след завой 16


Още информация за кръга в Монако (разгледай подробно):
Монако 2018 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Монако

Още от сезон 2018:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice