Канада 2019 - оценете състезанието

09/06/2019 20:32, Огнян Тенчев (drJeckyll), 991/2280 прочита, 27 коментара

 

Състезанието за Голямата Награда на Канада завърши. Какво мислите за него?

Състезанието в Канада беше?

Ужасно
20.27% (15)
Скучно
10.81% (8)
Горе долу
20.27% (15)
Интересно
39.19% (29)
Великолепно
9.46% (7)
(Само регистрирани потребители могат да гласуват в анкетата, която е валидна една седмица - до 16/06/2019)


Още от сезон 2019:

Коментари

 
dirty
dirty.flow_at_gmail.com
Спор | Отговор
Фен съм на Фетел и Ферари и съм пристрастен, може би това влияе много на мнението ми. Гласувах с Ужасно, защото стюардите решиха изхода на състезанието, а друга интрига нямаше. И дали налазанието беше заслужено или не е друга тема, но това което не приемам е, че преди 1 състезание Верстапен получи същото наказание за unsafe release. Това е двоен аршин, не го приемам!
Рейтинг: [5|14|0.19] -4 / 14

Публикуван на: 09/06/2019 22:54

 
AkrOn
alex13sasho_at_abv.bg
Спор | Отговор
Бахахахаххахаха
Рейтинг: [4|9|0.22] -1 / 9

Публикуван на: 09/06/2019 23:03

 
Gibbon
gibbon_kolev_at_abv.bg
Спор | Отговор
наказанието е справедливо, виновен си е Фетел не е достатъчно концентриран, това му е поредната грешка от лидерска позиция, нещо много му е насъбраха напоследък.
Рейтинг: [6|16|0.21] 6 / 16

Публикуван на: 09/06/2019 23:33

 
Не съм фен на Ферари, още по-малко пък на Фетел, но това беше просто отвратително! По Скай бяха пуснали фрейм след фрейм и той се връща на пистата компенсирайки задницата - абсолютно прав е, че нямаше къде да отиде другаде.

Рейтинг: [3|13|0.10] 3 / 13

Публикуван на: 09/06/2019 23:46

 
Много е лесно: Фетел беше ли ИЗВЪН пистата - беше. При връщането си на пистата, погрижи ли се да не създава опасна ситуация - НЕ! Погрижи се да се върне възможно най-бързо, без оглед на задължителното по правилник безопасно връщане, а това създаде опасност от катастрофа. Това е причината стюардите да го накажат за нарушаване на правилата.
Рейтинг: [3|17|0.07] 3 / 17

Публикуван на: 09/06/2019 23:58

 
baitoz
ilko74_at_abv.bg
Спор | Отговор
Скучно отново. Едно отегчително следване на предния пилот с идеята за пазене на гуми. Наказанието на Фетко само показва, колко ниско е паднала Ф1 в стремежа си да стане безопасна, чак стерилна. Тези, които са гласували с "Интересно" са го направили сигурно заради решението на стюардите Друго "интересно" аз не видях. Имаха късмет, че в НАСКАР състезанието закъсня заради дъжд, иначе въобще нямаше да гледам това нещо.
Рейтинг: [4|10|0.19] -2 / 10

Публикуван на: 10/06/2019 06:56

 
@formula: Нямам какво повече да добавя освен това -> "All drivers know Vettel could have not gone back to power and joined safely on the inside."
https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-penalty-social-media-reaction/4461262/
Рейтинг: [2|6|0.12] 2 / 6

Публикуван на: 10/06/2019 09:15

 
Soletka
soletka___at_abv.bg
Спор | Отговор
@pr3d4t0r: Наказанието си беше заслужено, спор няма, но просто не трябваше така да се реши победата.
Рейтинг: [5|7|0.41] 5 / 7

Публикуван на: 10/06/2019 09:44

 
McVess
vtpenev_at_gmail.com
Спор | Отговор
Това че наказанието е заслужено е ясно, но се надявам че Фетел ще бъде наказан (предполагам финансово) и за поведението си след края на състезанието. Недопустимо е многократен световен шампион, мега-скъпо платен пилот, който трябва да е пример както за по-младите си колеги, така и за младите си фенове да се държи като малко сърдито момченце от детската градина.
Рейтинг: [3|11|0.11] 3 / 11

Публикуван на: 10/06/2019 09:51

 
Прави грешка, овладява колата, но пистата е тясна и трябва да мине през тревата, връщайки се на пистата гумите са мръсни и болидът пак презавива, когато се качват задните гуми на пистата - какво трябваше да направи от тук нататък Фетел, за да не получи наказание?
Рейтинг: [3|9|0.14] 3 / 9

Публикуван на: 10/06/2019 10:47

 
Интересно! Но за последните 2 години и половина незаслужените победи на Хамилтън са повече от пръстите на едната ръка. Вече не се почни колко пъти той победи незаслужено. Евала на Фетел че премести номерата пред колите накрая и евала на публиката че освирква това скандално бутане на Мерцедес. На всички им писна не случайно преди едно-две състезание се говореше за спад в продажбата на билети.
Рейтинг: [5|12|0.22] -2 / 12

Публикуван на: 10/06/2019 11:30

 
S.F_31
p.e.c.i.radev_1981_at_abv.bg
Спор | Отговор
Отвратително състезание и точен пример за това как НЕ трябва да изглежда Ф1. Толкова очевадно бутане на Мерцедес вече идва в повече на всички. Дано да им приседнат титлите.
Рейтинг: [0|12|0.00] 0 / 12

Публикуван на: 10/06/2019 13:21

 
anif1
anetangelova_at_gmail.com
Спор | Отговор
Ужасно- заради стюардите , иначе беше здрава битка .
И Хамилтън никога ама никога няма да бъде наказан за такова нещо, та той само преди едно състезание направи нещо подобно на шикана пред Верстапен .
Рейтинг: [4|10|0.19] -2 / 10

Публикуван на: 10/06/2019 15:31

 
f1webberfan
aggressorbg_at_abv.bg
Спор | Отговор
Аналогията с Япония и наказението на Верстапен тогава е МЕКО КАЗАНО абсурдна! Eто двете клипчета 1 до друго: https://www.youtube.com/watch?v=iMi4BMBZn2A
Както добре казва 1 потребител:Ver(s)ta(pen) was almost side by side with the other drive(r). Hamilton was totally behind Vettel. Така, че да се говори, че Фетел нарочно е завъртял геврека е просто извинение за малоумното стюардско решение.
Рейтинг: [2|7|0.10] -3 / 7

Публикуван на: 10/06/2019 16:40

 
Vlado
vpravov_at_mail.bg
Спор | Отговор
Изчаках да ми се поизбистри случката в главата. Еми Фетел си е виновен. Не издържа на натиск и това е. Но не трябваше да има наказание.
Рейтинг: [3|7|0.19] 3 / 7

Публикуван на: 10/06/2019 18:18

 
Danda69
kiriloff.y_at_abv.bg
Спор | Отговор
Това вече не е спорт-нямат право да тренират (тестват),карат с гуми ,които нарочно са направени калпави,вместо да дават газ пестят гориво и зареждат батерии...Всеки,който поне веднъж е карал на състезателна писта знае какво е да овладееш кола в няколко метра.Помните ли как Сена се блъсна нарочно в Прост?А Шумахер в Хил?(и следващата година във Вилньов?)В името на това да бъдеш шампион рискуваха.Всяко време има своите герои,но правилата се изродиха и ако с технологии печелят млади фенове,с дела губят старите заклети привърженици на спорта.
Рейтинг: [1|5|0.05] 1 / 5

Публикуван на: 10/06/2019 21:50

 
McVess
vtpenev_at_gmail.com
Спор | Отговор
@Danda69: Всичко изброени по-горе пилоти бяха наказани. На Шумахер даже му бяха отнели всички точки за сезона доколкото си спомням.
Рейтинг: [2|4|0.18] 2 / 4

Публикуван на: 11/06/2019 07:37

 
bigbeer
bigbeer_at_abv.bg
Спор | Отговор
@j: Да пусне трафика, излезе на чиста писта, вкара гумите в кондиция и използва силата на колата си отново да се бори. Толкова е просто. Основно, риска беше сам да се размаже в стената при загуба на контрол. Щото нали, сам казва, че е нямал контрол. Значи като стъпи на състезателно темпо, съвсем няма как да има. Или?
Рейтинг: [5|9|0.30] 5 / 9

Публикуван на: 11/06/2019 08:51

 
Danda69
kiriloff.y_at_abv.bg
Спор | Отговор
Нищо не им е взимано - Сена блъска Прост и става световен шампион (предходната година е обратното-Сена опитва изпреварване,Прост го затваря-и става шампион).95' Шуми с повреден болид удря заминаващият го Хил и става световен шампион,97' в последното състезание пробва същото срещу Вилньов,но отпадна само той,а канадецът с повредена кола завърши 3ти след макларъните (тогава с Хакинен и Култарт) и стана световен шампион с точка пред Пилето
Рейтинг: [1|3|0.08] -1 / 3

Публикуван на: 11/06/2019 08:51

 
@bigbeer: +1
Рейтинг: [1|3|0.08] 1 / 3

Публикуван на: 11/06/2019 10:42

 
planed
planed_at_abv.bg
Спор | Отговор
Още един коментар на MotorSport
Second steering wheel movement key to Vettel penalty
https://www.motorsport.com/f1/news/reason-vettel-punished-canada/4461461/
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 11/06/2019 12:26

 
drJeckyll
drJeckyll_at_f-e-n.net
Спор | Отговор
@planed: От статията: "The fact that telemetry data showed Hamilton had to brake to avoid the collision with Vettel showed how the Mercedes driver was caught out by his rival's actions." - от решението на комисарите: "The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5,left the track at turn 3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44 had to take evasive action to avoid a collision."

Много пъти съм казвал, че решенията на комисарите са непрозрачни. Видимо е от публикуваното им решение, че НЕ са гледали телеметрия. Гледали са само видео. Вероятно са гледали и onboard от болида на Хамилтън и че е натискал спирачка та. Гледали са и някаква CCTV камера, която не ни показаха.

Но пък ако написаното в документ #42 е истина, то никой не знае, защо Фетел е направил второто движение. Е, ако някой е гледал телеметрията ще знае, но това не го пише в решението. Щото нали се сещаш, че телеметрията ще си каже дали болида е бил напълно управляем или пък не. Щото освен тревата на която между другото трудно се спира, пък и се върти, следва бордюр и връщане на пистата и още пързаляне ... та такива ми ти работи, ма няма кой да ни каже. Както винаги. Много лесно можеха да напишат, че са гледали и телеметрията и тогава щеше да е явно, че Фетел СЪЗНАТЕЛНО е блокирал Хамилтън. Или не? Кой да знае ...

P.S. Между другото почва да ми писва от тоя микро-мениджънт и гледане под лупа на всяко действие.
Рейтинг: [6|6|0.69] 6 / 6

Публикуван на: 11/06/2019 12:43

 
Danda69
kiriloff.y_at_abv.bg
Спор | Отговор
Както писах по-горе това не е спорта, който ме грабна преди 30г. Сега все едно гледам фигурно пързаляне или художествена гимнастика (съдийството имам предвид). Съжалявам,но това беше последното състезание, което гледам .
Рейтинг: [3|3|0.53] 3 / 3

Публикуван на: 11/06/2019 14:29

 
Аз не видях усилие от страна на фетел да намали, колкото може, за да избегне сблъсък със стената или с Хамилтън - иначе казано да се върне безопасно на пистата. Напротив, цялото му внимание беше насочено към блокиране на съперника и максимално бързо ускорение, за да запази позицията си. Сигурен съм обаче, че всички останали пилоти /и най-вече Хамилтън и Верстапен/ биха направили точно същото и това е нормално. Само силното реване ми идва в повече, но то отново е типично и за Фетел и за Хамилтън. Само Макс от по-горе споменатите не реве
Рейтинг: [2|6|0.12] 2 / 6

Публикуван на: 11/06/2019 14:55

 
McVess
vtpenev_at_gmail.com
Спор | Отговор
@formula: По принцип реването почва след втората титла, защото вече са станали силно значими за света на Ф1 . Така че Макс ще почака още 5-6 години преди да започне.
Рейтинг: [2|4|0.18] 2 / 4

Публикуван на: 11/06/2019 15:38

 
@formula: Кога да намали Фетел - докато е в тревата, докато компенсира презавиване при връщането на пистата или докато е вече на състезателната линия и това би било абсолютно неочаквано за Хамилтън?

Състезанието вече е опрочено - даже и да отменят наказанието на Фетел от Мерцедес ще скочат веднага, че заради 5те секунди не са опитали да изпреварят Фетел.
Рейтинг: [0|6|0.00] 0 / 6

Публикуван на: 11/06/2019 16:17

 
@pr3d4t0r: Нямам желание да споря, само казвам това, което предполагам след многократно гледане на записите, които са публични. Не убеждавам никого да мисли по същия начин. Както писа Огнян по-горе, без експертен поглед върху телеметрията, няма начин за друго освен за силно поляризирани мнения, основани по-скоро на предпочитания. Наясно съм обаче, че Фетел не е света вода ненапита и че е направил всичко по силите си да се върне безопасно на пистата. Приоритетите му са други и това е ясно и разбираемо. Наказанието е противоречиво, но според мен адекватно. Разбира се, че е гадно победата да се определя от решение на комисарите, но както се казва във футбола: Вече е свирено! ... поне на тази инстанция. По-интересно сега е, дали Ферари ще обжалват?
Рейтинг: [7|9|0.50] 7 / 9

Публикуван на: 11/06/2019 18:07

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729