Монако 2012

21/05/2012 11:51, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2980/6191 прочита, няма коментари

 

Нетипично трасе, но колко позната надпревара. Следва състезанието в Монако.

След победата на Пастор Малдонадо всички си задават един въпрос. Ще видим ли шести различен победител в шестият старт от сезона?

Тези от вас, които са се интересували от кариерата на Малдонадо знаят, че той е доста силен на градски трасета. Към тази надпревара обаче апетит имат прекалено много пилоти. Бътън я определи като недовършен бизнес, Алонсо отдавна подгрява феновете си в twitter. Добавяме Фетел, който грабна победата миналата година, Уебър който победи през 2012 и разбира се Хамилтън, който все още гони първата си победа този сезон. А това са само пилотите, които сме свикнали да наричаме лидери в колоната. Кобаяши обаче също се прицели в подиума. Като контраст в Лотус са доста по-пестеливи откъм очаквания. Победителят обаче ще е само един.

И да не забравите, че първите тренировки в Монако са в четвъртък, а не в петък!

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 3.34
Брой обиколки: 78
Дистанция: 260.52
Отместване на финала спрямо старта: 0
Най-бърза обиколка: 1:14.439 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост: 286
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: 55
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 8 сек / 510 м
Напълно натиснат педал на газта: 52% от обиколката

Уилямс за Испания (видео)


Гуми

Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)

Бокс

Ограничение по време на тренировките (km/h): 60
Ограничение по време на състезанието (km/h): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 22

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.7

Спирачки

В режим на спиране (%): 19
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.27

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: високо

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 18 метра след завой 19
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 44 метра след завой 16


Още информация за кръга в Монако  (разгледай подробно):
Монако 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Монако

Още от сезон 2012:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice