Канада 2012

05/06/2012 20:48, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2417/5012 прочита, няма коментари

 

Миналата година състезанието в Канада беше оценено, като третото най-интересно състезание през сезона. Това вероятно се дължеше на развръзката в последната обиколка и напълно непредсказуемото състезание благодарение на дъжда.

Тази година обаче състезанията до момента са си доста непредсказуеми. Ред Бул вече водят в класирането при конструкторите, но те ще трябва да променят пода на болида си след като FIA направи уточнение на правилата. Хелмут Марко вече заяви, че това няма да има кой знае какво значение, защото в Канада така или иначе те са смятали да използват различен под.

Фернандо Алонсо води в класирането при пилотите с болид, който според доста специалисти далеч не е най-добрият на пистата. Алонсо заяви, че Канада ще бъде реален тест дали Ферари ще могат да останат в борбата за титлите до края на сезона. Подобренията на Ферари са дали резултат до момента, но сега предстои истинското изпитание според Алонсо.

МакЛарън са отборът, който от началото на сезона върви назад. За тях състезанието в Канада също е много важно с оглед на развитието на шампионата.

Пистата в Канада ще бъде удобна за Мерцедес според думите на Нико Розберг, който вече има една победа този сезон. Дали обаче Михаел Шумахер няма да зарадва многобройните си фенове след като преди седмица почти спечели първата позиция на старта в Монако?

Лотус все още не могат да реализират напълно потенциала си. Макар да имаха две поредни много силни състезания в Бахрейн и Испания, в Монако нещата малко им се изплъзнаха. Предстои обаче Канада.

Уилямс, Заубер, а защо не и Форс Индия могат да поднесат изненада.

Както винаги обаче ще трябва да следим и времето. За момента изглежда, че в събота може и да имаме дъжд.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: 0
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост: 321.6
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Напълно натиснат педал на газта: 67%

Уилямс за Канада (видео)


Гуми

Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)

Бокс

Ограничение по време на тренировките: 60
Ограничение по време на състезанието: 100
Загуба на време при преминаване през бокса: 16 сек

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.3

Спирачки

В режим на спиране: 14%
Най-голямо натоварване при спиране: 5.58

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: ниско

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 60 метра преди завой 12
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 15 метра след завой 10


Още информация за кръга в Канада  (разгледай подробно):
Канада 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада

Още от сезон 2012:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice