Германия 2012

17/07/2012 23:00, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2232/4916 прочита, 5 коментара

 

Голямата новина! Е, добре де не е толкова голяма, но за състезание в Германия нормалното отразяване на сайта се завръща.

Ревю на състезанието в Германия? Има ли изобщо нужда?

Поредното състезание, в което ще си говорим за гумите. В петък ще се пробват новите Хард, които отборите ако се договорят може и да се появят тази година.

Ферари си заплюха, че ще са силни. Ред Бул си намериха формата или по-голяма част от нея. Лотус ще си имат "интересни подобрения". МакЛарън си чакат "големият" пакет. Мерцедес ... дали пък съсредоточаването върху работата с гумите ще проработи този, за разлика от Великобритания? Кой ли съм забравил ... защо пък вие не напишете някое кратко ревю в коментарите си за по-долу?

За момента не изглежда, че ще вали, но пък знае ли човек.

Останалите клишета, големите очаквания, порцията непредсказуемост и интересно състезание,  ще прочетете по другите сайтове. Сигурен съм в това.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 4.574
Брой обиколки: 67
Дистанция (км): 306.458
Отместване на финала спрямо старта (км): -
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.780 - Кими Райконен, МакЛарън (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 313
Средна скорост (км/ч): 219
Средна скорост в завоите (км/ч): 149
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: -
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1240
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)


Гуми

Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)

Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 100
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 17
Дължина на бокса (м): 303

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.3
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността: 0.3

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 13
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.56

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: -
Износване на спирачките: -
Притискане: средно
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 260 метра след завой 4
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): изхода на завой 4


Още информация за кръга в Германия (разгледай подробно):
Германия 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Германия

Още от сезон 2012:




Коментари

 
juliana1
juliana1_at_abv.bg
Спор | Отговор
АЛОНСО ПОБЕДИТЕЛ С ДВЕ СПИРАНИЯ
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 18/07/2012 14:57

 
kubica
ivo_320power_at_abv.bg
Спор | Отговор
Вече е време Кими да е победител!
Рейтинг: [2|2|0.43] 2 / 2

Публикуван на: 18/07/2012 22:32

 
stanli9
stan_li_1975_at_abv.bg
Спор | Отговор
Време е Кими да отива във Ферари
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 19/07/2012 14:45

 
струва ли ми се, иска ли ми се? и аз не знам, но все си мисля, че този сезон е крайно време Михаел Шумахер да отнесе първит си трофей след завръщането си в кервана.
сезон, който до момента протича страшно непредвидимо, още по-объркани са в гаража на Мерцедес, защото представянето на единият пилот е обратно пропорционално от това на другия. още по-заплетено е поради факта, че в началото Шумахер бе преследван от мал шанс примесен със слаби представяния от негова страна, а и болида не бе идеален, докато Розберг дори успя да стъпи на най-високото стъпало във Ф1. след което нещата се обърнаха на 180*, Шумахер е непрекъснато в точките, спечели квалификацията в Монако, стъпи и на стълбичката, а Розберг се бори за оцеляване!
няма по-подходящо място за победа на Шумахер от Германия.
иска ми се и се надявам!
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 19/07/2012 15:25

 
Rumen
rumen_1981_at_yahoo.com
Спор | Отговор
Аз ли съм единственият на когото му липсва старата писта . Уф, говоря като пенсионер, но като че ли на Хокенхейм я няма вече магията. Вече не го чувствам като класическо трасе, а като поредното ново комерсиално "чудо" пълно с трибуни. Ах, къде е старата гора или поне правата през нея? Всъщност там като гледам дърветата растат с пълна сила на местата, където преди болидите хвърчаха с 350 км/ч. Все пак вярвам, че ще се получи хубаво и напрегнато състезание, според мен в борбата за победата ще са обичайните заподозрени - Ред Бул, Макларън и Ферари. Ах, като казах Ферари се сетих за прословутото обръщение на Роб към Фелипе:"So...Fernando... is... faster than you. Can you confirm you understand that message?" Бих се радвал, ако превали дъждец, който може да наклони везните в полза на Мерцедес или Лотус.
Рейтинг: [3|3|0.53] 3 / 3

Публикуван на: 19/07/2012 19:26

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice