Бразилия 2012 - втора тренировка (графика)

23/11/2012 20:08, Огнян Тенчев (drJeckyll), 914/1664 прочита, 1 коментар

 

Графиката показва направените обиколки на всеки пилот по време на втората тренировка в Бразилия.


По-интересни моменти:
  • Най-дългият стинт принадлежи на Нико Хюлкенберг - 17 обиколки с 15 значещи и средно време от 1:19.765
  • Най-бързият стинт е на Фелипе Маса - 13 обиколки с 10 значещи и средно време от 1:19.488

Пълната информация:

пилот
обиколки
значещи средно (сек)
мин (сек)
първа (сек)
заб
Картикеян
3 1 78.152 78.152 78.152  
де ла Роса
4 2 78.717 78.639    
Маса 13 10 79.488 79.033 79.981  
Грожан 7 6 79.496 79.084 79.087 хард
Хамилтън 15 9 79.556 79.128 79.587  
Розберг
12 7 79.678 79.433    
Хюлкенберг 17 15 79.765 79.194 80  
Алонсо 10 9 79.840 79.525 79.929 хард
Шумахер 9 8 79.857 79.583 79.809  
Бътън 14 13 79.914 79.58 79.949  
ди Реста 15 14 80.040 79.668 79.877  
Фетел 12 12 80.061 79.521 79.702  
Уебър 15 14 80.073 79.642 80.106  
Кобаяши
10 8 80.162 80.023 80.22  
Райконен 15 11 80.317 79.757 79.757  
Верн 6 5 80.404 80.101 80.486  
Сена 16 15 80.409 79.826 80.486  
Малдонадо 13 13 80.493 80.113 80.74  
Перес 8 7 80.528 80.114 80.114  
Ковалайнен 11 10 80.880 80.363 80.363  
Петров 11 8 81.010 80.561 81.166  
Рикардо
12 11 81.328 80.772 81.889  
Глок 12 10 81.498 81.152 81.372  
Пик 14 13 82.242 81.673 82.872  

Подробна информация за резултатите:

ТОП 6 по скорост в секторите:

Пилот
сектор 1
Бътън 309 км/ч
Уебър 307 км/ч
Верн 307 км/ч
ди Реста 307 км/ч
Рикардо 307 км/ч
Шумахер 306 км/ч
Пилот
сектор 2
Бътън 252 км/ч
Сена 252 км/ч
Розберг 252 км/ч
Хамилтън 252 км/ч
Шумахер 251 км/ч
Фетел 251 км/ч
Пилот
сектор 3
Бътън 322 км/ч
Перес 317 км/ч
Верн 316 км/ч
Рикардо 316 км/ч
Шумахер 314 км/ч
де ла Роса 313 км/ч

(FIA не публикува официално тази информация)



Още от сезон 2012:




Коментари

 
f1renault
f1renault_at_abv.bg
Спор | Отговор
Мисля че Грожан има един от най бързите стинтове,като сложи Хард с малко гориво беше по бърз със секунда от другите но това явно се дължи на високото износване на гумите макар че и неговите гуми не бяха нови Хард.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/11/2012 23:14

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice