Предложенията на ФОТА - хубавото и лошото

06/03/2009 05:21, Огнян Тенчев (drJeckyll), 616/1075 прочита, няма коментари

 

Вчера FOTA обявиха идеите си за подобряването на шоуто във Формула 1. Някои от идеите им са логични, други са абсурдни, а някои неща отново са забравени. Ето и някои моменти които смятам за интересни:

Нова точкова система

12-9-7-5-4-3-2-1. Одобрявам идеята за по-голяма разлика между победителят и вторият, пък и съм доволен, че не са се вкопчили в идета на Бърни за медали.

Намаляване на продължителността на състезание

250км или час и 40мин. И защо? Кога рекламодателите ще успеят да си пробутат рекламите? Това значи, че ще гледаме повече реклами, отколкото Формула 1. Намаляването на разходите с този ход е минимално. Категорично против съм.

На старта с цялото гориво за състезанието

За За и пак За! Забрането презареждането с гориво. Нека на старта пръв да застава най-бързият пилот. Стига вече измислени тактики и стратегии.

Точка за най-бърз питстоп

Що за идиотозъм? Да се дава точка на отборът с най-бърз питстоп е глупаво решение и недомислица, което само ще доведе до поредните промени в правилата. Да не говорим, че е възможно отбор от опашката да завърши сезона с 15, 16, 17 точки без да е спечелил и точка на пистата. Против съм. Може би го правят за да могат и по-малките отбори да вземат парички от чичко Бърни за точки, но това не променя факта че идеята е тъпа.

Намаляване цената на двигателите и скоростните кутии и удължаване на живота им

Честно казано ако един двигател стигне до финала никой фен на Формула 1 няма да се замисли дали се ползва за второ, трето и т.н. състезание. Изкуствено ни накараха да говорим за  това кой двигател колко състезания е ползван, след като няма за какво друго. Общо взето не ми пука и колко е цената на двигателят. Ако обаче FOTA смятат, че с по-евтини дригатели ще докарат повече отбори аз съм за.

Стандартизиране на компоненти и KERS

По принцип съм против всякакъв вид стандартизиране във Формула 1, но в случая просто трябва да избера по-малкото зло т.е. да подкрепя идеята за стандартизиран KERS. Според мен цялото приключение KERS е една голяма грешка, но така някой си прави PR под зелената шапка и ако във Формула 1 ще има KERS, то поне да е еднакъв за всички. Друг е въпросът колко пари вече похарчиха отборите за KERS, без изобщо да са убедено че ще го ползват през сезона. Като цяло доста късно се сети Макс да натиска за KERS (при това осакатен вариант), след като преди години го забрани когато Марио Илиен го разработи за MaLaren.

В същия дух са и следващите им предложения за забрана на различни материали от които се изработват шаситата и стандартизиране на телеметрията и радио системите. Защо се опитват да убият технологията, след като това е част от Формула 1?

Къде са пистите?

Нито дума за идеи относно връщането на Формула 1 в Америка. Нито дума за идеи как да се запазят класическите писти. Все пак болидите се карат на писти, а липсата на писти като Канадската е загуба за всички нас. Да си признаем - дебюта на Валенсия беше меко казано скучен.

Къде е HD?

Няма никакви идеи относно HD излъчване на Формула 1. Бърни преди време си изми ръцете, че това било работа на телевизиите, обаче дали телевизиите има камери на пистата. Hell no ...

Ето и малко подобрения които предлагат за ТВ излъчването:

 

Разлики и анализ на количеството гориво (!? нали ще бъде забранено презреждането)Анализ на кривите

FOTA graphic

FOTA graphic

Предвиждане за питстоповетеGPS позиции (о да!)

FOTA graphic

FOTA graphic

Повече внимание на инцидентите 

FOTA graphic

 

 

Още от публикации:

Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари