След сравнително скучното за критериите на Канада състезание е време за това в Австрия. Да са надяваме, че този път ще имаме повече емоции по трасето.
Отново ще имаме доста наказания и върнати назад болиди. Вече знаем, че и двата болида на Ред Бул ще бъдат с нови двигатели и ще бъдат върнати накрая на стартовата решетка.
Знаем и за наказанието на Алонсо, който също ще получи наказание за смяна на двигател, като сумарно наказанието му може да достигне и до 20 позиции назад. Утешение за него ще бъде новия аеро пакет, с който ще бъде оборудван болида му, докато Бътън ще почака до следващото състезание за него. Вероятно МакЛарън ще решат да сменят и двигателя в болида на Бътън, което ще означава наказание и за него.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 4.326
Брой обиколки: 71
Дистанция (км): 307.02
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.126
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:08.337 - Михаел Шумахер, Ферари (2003)
Най-висока скорост (км/ч): 327
Средна скорост (км/ч): 224
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 2
Брой смени на скорости за обиколка: 50
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: -
Най-дълга права (м): 868
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 63
Фетел и Рикардо за Ред Бул Ринг (видео)
Vettel And Ricciardo Preview The Red Bull Ring
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton - Gran Premio de Austria 2015
Гуми
Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Austrian Grand Prix Preview: Spielberg, 20-22 June 2014
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): -
Най-бърз бокс (сек): -
Дължина на бокса (м): -
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.36
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): -
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (%): 83
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 17
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.0 (завой 2)
Спирачките на Brembo (видео)
GP Austria 2015: Brembo Brake Facts
Настройки
Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: средно
Притискане: средно
Охлаждане: средно
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 85 метра след завой 2, 2) 110 метра след завой 9
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 360 метра преди завой 2, 2) 10 метра след завой 8
Още информация за кръга в Австрия (
разгледай подробно):
Австрия 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Австрия
Още от сезон 2015:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари