Следва Монца! Изправени крила, високи скорости и да се надяваме красиви изпреварвания.
От състезанието в Италия FIA наложи огрничение на маслото, което може да бъде използвано по време на състезанието. За всеки нов двигател, който може да бъде използван ограничението вече е 0.9 литра на 100 км. До момента това ограничение беше 1.2 литра на 100 км и остава в сила за двигателите, които вече са използвани. Мерцедес подходиха тактически миналото състезание и смениха двигателите си, което пък поядоса Ферари. Очакваше се, че на Монца Ферари ще са с нови двигатели, но изглежда, че този план ще бъде отложен именно заради новото ограничение.
Ред Бул отново са отборът с най-изправено задно крило заради дефицита на двигателя Рено. За нещастие обаче най-веротно Рикардо и Верстапен ще получат наказания за смяна на елементи от задвижващата система и ще бъдат върнати в края на колоната. Най-вероятно там ще бъде и Фернандо Алонсо, който също ще се сдобие с накзание за смяна на елементи от задвижващата система. Хонда ще изпробват поредната модификация на двигателя си. Този път номерацията е 3.7. Всъщност тази модификация най-вероятно ще бъде използвана само в петък, а след това в болида на Алонсо ще бъде върнат двигателя от Спа, който според Алонсо беше загубил мощност и заради който той се върна в бокса и не завърши. Е, според Хонда дивгателя е годен и може да бъде използван отново.
Прогнозата за времете сочи обилни валежи в петък, което допълнително ще затрудни отборите.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.793
Брой обиколки: 53
Дистанция (км): 306.72
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.309
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:21.046 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 351
Средна скорост (км/ч): 244
Средна скорост в завоите (км/ч): 130
Десни завои: 7
Леви завои: 4
Брой смени на скорости за обиколка: 46
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1320
Най-дълга права (м): 1520
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 78
360 градуса - Карлос Сайнц
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton 2015 Italian Grand Prix Preview, with Allianz
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)
Monza: On Board with Lewis Hamilton in the F1 Simulator!
Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)
Гуми
Тип 1: Медиум (бяла маркировка)
Тип 2: Софт (жълта маркировка)
Тип 3: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Italian Grand Prix Preview by Pirelli: Monza 05-07 September 2014
(шракнете на снимката за пълен размер)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 22.4
Най-бърз бокс (сек): 2.7
Дължина на бокса (м): 417
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.98
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 1
Кола на сигурността (%): 40
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 12
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.3 (завой 1)
Спирачките на Brembo (видео)
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: 2/5
Износване на спирачките: 5/5
Притискане: 1/5
Охлаждане: малко
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 210 метра след завой 7, 2) 115 метра след финалната линия
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 95 метра преди завой 7, 2) 20 метра преди завой 11
Още информация за кръга в Италия (
разгледай подробно):
Италия 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Италия
Още от сезон 2017:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари