Изключвайки лудото състезание от 1996г. за Монако няма как да гласувам с повече от горе-долу.

Горе-долу! А за "стратезите" ще трябва да си го оставя за себе си, защото този сайт е на много високо ниво ,и няма как да споделя мислите си.

А защо не наказаха Макс за стъпването на излизането от пит-лейна?!

@f1webberfan: Защото Макс Маси никога не го наказват. Но вината си е само на Ферари.

@j: ма това, че ферари са зле ... какво общо има?

Нищо де. Мазните Макс и Крисчън го бяха позагърбили ама ... накрая ... грешка.

@f1webberfan: От тяхната простотия забравих този момент ти ме подсети за него. Просто искам да кажа че съдиите не са виновни за резултата.

@j: Всъщност са.

@f1webberfan: За "стратегията" и пропиляната възможност не са виновни.

При Верстапен имало частично пресичане. Посочено е, че „част от предна и задна леви гуми на кола №1 са от лявата страна на жълтата линия, но по-голямата част от тях остават на линията“. Това е изтълкувано като непресичане на линията и съответно няма нарушение. Според стюардите на Гран при на Монако регламентът щеше да е нарушен, ако „някоя гума цялата е преминала през линията“.

@untilitsleep61: Не е толкова просто.

Според насоките на рейс директора т.е. документа, който казва как да се провежда състезанието - https://www.fia.com/sites/default/files/doc_24_-_2022_monaco_grand_prix_-_race_directors_event_notes_v2.pdf - настъпването на линията е забранено: "In accordance with Chapter 4 (Section 5) of Appendix L to the ISC drivers must keep to the right of the solid yellow line at the pit exit when leaving the pits and stay to the right of this line until it finishes after Turn 1.". Цитира се ISC, където обаче пише: "c) Except in cases of force majeure (accepted as such by the Stewards), any tyre of a car exiting the pit lane must not cross any line painted on the track at the pit exit for the purpose of separating cars leaving the pit lane from those on the track." т.е. трябва да бъде пресечена линията.

Обяснението на рейс директора е, че тази година ISC е променен, но видиш ли насоките са copy/paste от миналата година.

Та според комисарите, нямало как насоките на рейс директора да не отговарят на правилата, защото състезанието трябвало да се провежда според спортния правилник, ISC и т.н и т.н. И тъй като гумата не била пресякла линията, което според ISC е ОК, няма наказание, въпреки че според насоките на рейс директора не е ОК.

Пълното решение: https://www.fia.com/sites/default/files/doc_59_-_2022_monaco_grand_prix_-_decision_-_protest_lodged_against_car_1.pdf

@drJeckyll: На пръв поглед трябваше наказание още по време на състезанието.

@Turbo_7: Ред Бул приличат на един български отбор ,не на Реал.

@Turbo_7: Голямо мачкане няма що! Перес го уби с чиста скорост за 3 път този сезон ,сега нямаше как да го прецакат и си спечели. Още 2 пъти заслужаваше победата Перес в Джеда и Испания.

@j: Дрън, дрън, ярина!

@Turbo_7: Е сам си това е! И феновете на Мерцедес стискат палци за Ферари. На Реал ли си фен? А в България на кой отбор си фен? Интересно ми е на човек величаещ личност като Верстапен какви са футболните пристрастия.

@j: Сам??? На върха винаги си сам!!! Фенчетата на Мерцедес могат да си стискат палци колкото си искат и за когото си искат! Това няма да им помогне! На тези на Фврари също! Смешковци!

@Turbo_7: Не ми отговори на другия въпрос ,но като чета злобата ти се досещам отговора.