Заубер C30 (представяне,снимки,видео)

31/01/2011 11:06, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1999/4738 прочита, 18 коментара

 

Вторият отбор, който ще покаже днес новият си болид е Заубер. Очакваме това да се случи в 12:00 наше време. В тази публикация ще бъде публикувана информация, снимки и всичко интересно за Заубер C30.

Поредният висок нос. U образни отвори за радиаторите.

Подобно на Ферари единична поддържаща стойка за задното крило. Дифузьора е с обдухване. Вертикалните плоскости стигат до дифузьора. Болида разполага с подвижно задно крило.

Задното окачване е push-rod, но с изместени напред носачи.

Болида на Заубер ще използва освен двигател от Ферари, скоростна кутия и система KERS също от тях.

Характеристики:
Шаси
carbon-fibre monocoque
Wheel suspension     upper and lower wishbones (front and rear), inboard springs and dampers actuated by pushrods (Sachs Race Engineering)
Brakes     six-piston brake callipers (Brembo), carbon-fibre pads and discs (Brembo)
Transmission     Ferrari 7-speed quick-shift carbon gearbox, longitudinally mounted, carbon-fibre clutch
Chassis electronics     MES
KERS     Ferrari
Steering wheel     Sauber F1 Team
Tyres     Pirelli P Zero
Wheels     OZ
Dimensions     length 4.935 mm
width 1.800 mm
height 1.000 mm
track width, front 1.495 mm
Weight     640 kg (incl. driver, tank empty)

Двигател:
Ferrari 056 engine
Type naturally aspirated V8, 90° cylinder angle
Engine block     sand-cast aluminium
Valves / valve train     32 / pneumatic
Displacement     2.398 cc
Bore     98 mm
Weight      > 95 kg



F1 - Sauber C30 launch - Shakedown in Valencia (Kamui Kobayashi) - Part 1/2


F1 - Sauber C30 launch - Shakedown in Valencia (Kamui Kobayashi) - Part 2/2


Sauber C30 Shakedown Onboard


Интервю с Камуи Кобаяши:
F1 - Sauber C30 launch - Interview with Kamui Kobayashi (Japanese & English)


Интервю със Серхио Перес:

F1 - Sauber C30 launch - Interview with Sergio Perez (Spanish & English)


Първи снимки на новият Заубер:
http://yfrog.com/h4y62laj
http://yfrog.com/h0m76pxj
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1296468137.jpg
http://twitpic.com/3v4dw1
http://twitpic.com/3v4dss
http://twitpic.com/3v4eqb

Снимки от f1fanatic.co.uk

Сравнение между старият и новият Заубер:
http://i53.tinypic.com/c6dua.jpg
http://i53.tinypic.com/2vlqvb7.jpg

Снимки от f1today: http://www.f1today.nl/fotos.html


Още от сезон 2011:




Коментари

 
IHI
jpetkovbg_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
Слуховете , че Claro ще е спонсор, а не TELMEX май ще се окажат верни
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 11:59

 
mitaka
opasen_15_at_abv.bg 		| Отговор
много спонсор много нещо по болида :Д браво браво на заубер тази година ми се струва,че ще са по силни от миналата
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 31/01/2011 12:15

 
sirakov97
sirakov97_at_gmail.com 		| Отговор
Да,наистина.Миналата година едвам докопаха Бъргър Кинг за 1 спонсор а сега как са се накичилиии...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 12:18

 
kubica
ivo_320power_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Добре изглежда, дано е по-добър болид от C29
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 12:19

 
mitaka
opasen_15_at_abv.bg 		| Отговор
неми е ясно обаче защо имат ф-дъкт система...десния отвор за оглаждане може да се види
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 31/01/2011 12:56

 
mitaka
opasen_15_at_abv.bg 		| Отговор
а зашо никой от сегашните болиди не казва нищо за КЕРС системата само феррари казаха ,че имат КЕРС какво става с Заубер и Лотус...... ако стане като 2009 ... ще е мнооого тъпо уш казаха че тази година е задължителна за всички болиди...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:01

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
@mitaka: Ако обичаш регистрирай се за да можеш да си редактираш коментарите, защото явно пръстите ти изпреварват мисълта.

В темата за Лотус много ясно пише, че няма да имат KERS. За Заубер все още нямам потвърждение. Няма такова нещо като задължителен KERS.

Не знам откъде реши, че има F-duct.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:03

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
В 14:30 Заубер C30 ще направи първите си обиколки. Снимачен ден
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:11

 
Leonov
pleonnov_at_gmail.com 		Спор | Отговор
И аз си мислех че KERS е задължителен, че е правило за тази година... ясно ще се повтори 2009-та... и Ред Бул-а няма да има такава система. Sauber нямаха такова нещо и сега няма да имат... не вярвам някой да рискува с използването и ако не е задължителна
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:13

 
mitaka
opasen_15_at_abv.bg 		| Отговор
от къде мога да се регистрирам док
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:46

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
@mitaka: http://f1.f-e-n.net/index.php/url2746
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 13:49

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com 		Спор | Отговор
Незнам каква е разликата но поне има повече спонсори по колата от миналата година!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 14:12

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
И Заубер ще разполагат със система KERS. Информацията в новината е обновена.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 15:04

 
Mille
tristaadresaa_at_mail.bg 		| Отговор
Ред Бул няма да имат КЕРС ли ?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 15:38

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net 		Спор | Отговор
Заубер C30 на пистата - снимки от f1fanatic
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 15:44

 
Todorov1983
fresh_todorov_at_abv.bg 		Спор | Отговор
От Заубер май са заявили че болида им за тази година ще бъде нещо като еволюция на миналогодишния с леки подобрения,нещо което казаха и от Ферари,а и за сега това са двата тима с видимо най-малки подобрения по болидите си.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 17:10

 
jofast
bobo_tr_at_abv.bg 		| Отговор
Незнам за Заубер, но като изключим предното и задното крило на Ферари, останалото почти няма прилика Отворите за въздух и трите са много различни при Ферари, особено задницата и кок пита. Има доста промени, дори носа е доста висок... Все още не е добавено всичко + предното и задното крило... Заубер наистина малко си прилича, но в носа, кок пита и предното крило няма нищо общо с миналогодишния Лотус-Рено ме изненадаха имат доста промени, но Тийм Лотус имат най-много от всички С нетърпение очаквам утрешния ден, за да ви Мерцедеса и Редбула
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 31/01/2011 18:49

 
mitaka
dimitar.dimitrov_91_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@drJeckyll: вече съм с рег.. малко се пообърках с написаното за което се извинявам . И ти благодаря за отговора.Незнаех ,че и тази година не е задължителна системата но съм сигурен ,че го чух от някаде че е задължителна за сезон 2011 дали от коментаторите на тв7 или съм го прочел някаде не помня но съм сигурен , че го чух-видях някъде...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 01/02/2011 00:40

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари