besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
BigFatLiar коментира на 01/12/2024 в 20:00: FIA се осра тотално или беше помолена от Ферари за това... Първо не взеха адекватно решение за виртуална кола и ...
j коментира на 24/11/2024 в 14:54: Интересно състезание,интересен сезон(това не е много трудно след най-скучния в цялата история).Живеем за жалост в изключително посредствена епоха на спорта. ...
Люис Хамилтън развали хегемонията на Марк Уебър от свободните тренировки до момента. Уебър трябваше да се задоволи с второто време днес. За Дженсън Бътън остана третото време, а Ник Хайдфелд записа четвъртото най-добро време днес и е на позиция пред световният шампион Себастиан Фетел. Фернандо Алонсо със шесто време, седмо за Витали Петров, осмо за Фелипе Маса, девето за Камуи Кобаши и десето за Михаел Шумахер.
Квалификация ще бъде доста интересна и макар, че повечето прогнози сочат Ред Бул за първа позиция не са изключени изненади от страна на МакЛарън и Рено, а защо не Ферари и Мерцедес.
Ако това беше първата част на квалификацията отново нямаше да гледаме болидите на HRT в състезание, защото те не покриха 107% от най-доброто време. Все пак разлика е доста малка 0.063 сек за Лиуци и 0.299 сек за Картикеян. Дали пък ако в квалификацията нещата са отново така няма да има решение на комисарите те все пак да стартират?
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 3 Л. ХАМИЛТЪН 1:36.340 24.9 32.1 39.1 11 2 2 М. УЕБЪР 1:36.630 0.290 25.0 32.3 39.2 16 3 4 Д. БЪТЪН 1:36.762 0.422 25.1 32.2 39.2 14 4 9 Н. ХАЙДФЕЛД 1:37.115 0.775 24.9 32.6 39.5 17 5 1 С. ФЕТЕЛ 1:37.175 0.835 24.9 32.5 39.6 14 6 5 Ф. АЛОНСО 1:37.284 0.944 25.0 32.6 39.6 11 7 10 В. ПЕТРОВ 1:37.297 0.957 24.8 32.8 39.5 17 8 6 Ф. МАСА 1:37.762 1.422 25.1 32.8 39.6 12 9 16 К. КОБАЯШИ 1:38.059 1.719 25.3 32.9 39.7 18 10 7 М. ШУМАХЕР 1:38.300 1.960 25.5 32.8 39.9 20 11 8 Н. РОЗБЕРГ 1:38.307 1.967 25.4 32.9 39.7 20 12 17 С. ПЕРЕС 1:38.448 2.108 25.3 32.9 40.1 17 13 14 А. СУТИЛ 1:38.464 2.124 25.1 33.1 40.0 16 14 12 П. МАЛДОНАДО 1:38.597 2.257 25.4 32.8 40.2 15 15 18 С. БУЕМИ 1:38.665 2.325 25.2 33.1 40.2 14 16 11 Р. БАРИКЕЛО 1:38.681 2.341 25.3 33.0 40.1 16 17 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:38.716 2.376 25.0 33.4 40.0 14 18 15 П. ДИ РЕСТА 1:38.864 2.524 25.2 33.4 40.1 13 19 20 Х. КОВАЛАЙНЕН 1:39.260 2.920 25.3 33.4 40.4 19 20 21 Я. ТРУЛИ 1:39.699 3.359 25.5 33.6 40.4 15 21 25 Д. Д'АМБРОЗИО 1:41.215 4.875 25.9 34.1 41.0 17 22 24 Т. ГЛОК 1:41.414 5.074 25.6 34.3 41.3 18 23 23 В. ЛИУЦИ 1:43.147 6.807 26.0 34.9 41.8 6 24 22 Н. КАРТИКЕЯН 1:43.383 7.043 26.0 35.1 42.2 11
Квалификацията е днес от 11:00 - можете да я наблюдавате пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, комбинирано с live timing и коментари на живо (излъчването започва 15мин преди това).
Ето и как се разви тренировката
07:45 - Температура на пистата: 36 градуса, на въздуха: 27 градуса, влажност: 84% 07:48 - Всички отбори с двигатели Ферари вече са с нови за това състезание, към това добавяме и МакЛарън, които също са с нови двигатели 07:48 - двата болида на HRT, както и двата болида на Уилямс пък са с нови скоростни кутии 07:50 - Подробна статистика: http://f1.f-e-n.net/index.php/url34169 07:50 - Под картината има линкове с които можете да изберете какво да гледате 07:52 - Днес по подразбиране картината ще е без включен коментар, само със звука от пистата. Ако искате да слушате коментара на TV трябва да изберете "презареди" 07:53 - Избраният източник на картина е маркиран с подчертаване 07:54 - Ако все още не знаете за какво служи [^], то това ще нагласи страницата така, че картината да застане най-горе на browser-а ви 07:55 - И така точно пет минути до началото на тренировката 07:55 - най-големият проблем днес ще бъде износването на гумите 07:58 - Според Хорнер KERS дава 18 метра на старта 08:00 - Начало на тренировката 08:01 - live timing-а на FOM отново работи с голямо закъснение ... 08:03 - благодарете на TV7 за картината от пистата :) 08:04 - Според прогнозите се очаква да завали ... но вероятно ще е след квалификацията 08:07 - Шумахер не завърши обиколката си и все още нямаме записано време 08:08 - Всички без двамата пилоти на HRT направиха инсталационни обиколки 08:12 - Моля всички, които питат за картината да прочетат малко по-надолу какво е написано 08:13 - За останалото можете да благодарите на носителите на изключителни права за излъчване на Формула 1 в България - тази година и online - TV7 08:15 - Коментари за липсваща картина, гадна картина и т.н. картина ще бъдат изтривани 08:16 - 1:47.673 за Петров - първото записано време днес 08:16 - Трули записва 1:42.084 08:17 - Ковалайнен 1:41.868 08:18 - 1:39.884 за Петров вече 08:19 - 1:39.426 за Хайдфелд, Хамилтън втори с 1:39.563 08:21 - 1:38.940 за Хамилтън 08:21 - Петров е втори на четири десети, Хайдфелд трети 08:22 - Бътън вече е втори на две десети разлика 08:22 - второ време за Хайдфелд на десета разлика 08:23 - 1:45.866 е границата от 107% за момента 08:24 - Фетел се оплаква от задното крило и че то не "замръзва" - това е термин, който се ползва когато крилото престава да бъде крило т.е. не осигурява прилепяне 08:26 - Интересно - крилото на Фетел се отваря, но явно пилота не го "усеща" правилно 08:27 - Хамилтън, Хайдфелд, Бътън, Петров, Фетел, Малдонадо, Перес, Розберг, Буеми и Кобаяши са първите десет 08:28 - Алонсо записва шесто време на около половин секунда разлика 08:29 - Нека да напомним, че има "отговор" - използвайте го 08:30 - четвърто време сега за Алонсо на три десети разлика 08:31 - Маса записва петото време сега на три десети разлика 08:32 - ди Реста малко се е завъртял 08:32 - Алонсо записва второ време на десета разлика 08:33 - Първо време за Маса с 1:38.926 08:35 - нова грешка на ди Реста - задницата просто му бяга 08:37 - На EXT вече има тренировките 08:38 - отново пушеци от болид на HRT 08:39 - сектор едно за Алгерсуари 08:39 - 1:38.464 за Бътън, Алгерсуари втори но с меките гуми 08:40 - първо време за Фетел 1:38.213 08:41 - Буеми с трето време 08:41 - Шумахер с меките гуми започва обиколка 08:43 - 1:45.088 е границата от 107% - учудващо всички в нея без Лиуци, който не е излизал на пистата 08:43 - второ време за Шумахер на малко под една десета разлика от Фетел 08:43 - Фетел обаче сваля на 1:38.016 08:44 - Розберг трети с най-бърз сектор три 08:46 - малко по-малко от 15мин до края на тренировките в Малайзия 08:46 - Алонсо излиза на пистата 08:46 - по неговия болид не е работено в последните минути - меки гуми за него 08:47 - В болида на Лиуци е имало теч на вода - след малко би трябвало да е на пистата 08:48 - Маса също е на пистата - пилотите на Ферари имат пистата само за себе си 08:48 - сектор едно за Алонсо 08:49 - и сектор две за Алонсо 08:50 - 1:37.284 за Алонсо - първо време с три най-бързи сектора 08:51 - Маса с най-бърз сектор три - втори на половин секунда разлика 08:52 - Перес има проблем с баланса при спиране, докато Кобаяши проблем със сцеплението 08:52 - сектор две за Бътън 08:53 - сектор едно за Петров 08:53 - 1:36.805 за Бътън - половин секунда пред Алонсо 08:54 - всички под 1:43.581 вече са извън състезанието ако това беше първата част на квалификацията 08:54 - трето време за Петров на половин секунда 08:55 - сектор две за Хамилтън 08:55 - 1:36.340 за Хамилтън 08:55 - това е около половин секунда пред Бътън 08:56 - Хайдфелд е трети вече на седем десети и половина разлика 08:56 - 1:43.084 е границата от 107% 08:56 - второ време за Уебър на три десети 08:57 - Бътън сваля малко от времето си, но остава трети 08:57 - той обаче остава по-дълго на пистата, Хамилтън е в бокса 08:59 - персонален сектор едно за Фетел - дали този път ще се понапъне 09:00 - пето време за Фетел 09:00 - и времето вече изтече 09:01 - ще бъде интересна квалификация 09:01 - Кобаяши девети 09:02 - Двата болида на HRT са извън 107%, но с малко 09:02 - Фетел си е загубил камерата 09:03 - няма я над въздухозаборника над главата на пилота :) 09:04 - това е всичко от тази последна тренировка 09:04 - квалификацията е днес от 11:00
Ето и вашите коментари:
Малайзия 2011 - Трета свободна тренировка
Коментари от третата свободна тренировка в Малайзия
Ninth place was the maximum that we could have achieved today. We set up the car well but we’re lacking the performance to challenge any further towards the front. We’re working hard to improve the situation, and hopefully our race pace will be better and we can score some decent points here in Korea. The track layout here and the cooler temperatures should suit to us more than in the recent races, so I’m looking forward to the race tomorrow.
The positive aspect about today's performance was that we made a step forward relative to last weekend and got into Q3. But overall, it was an average kind of day. We were expecting to end up somewhere between positions eight and ten, but things didn't go quite right in the final sector of my quick lap. Looking ahead to tomorrow, I think we can hope to look quite respectable: our long runs were quite good, as were the tyres. Let's see how the race unfolds.
Qualifying progressed as we had expected this afternoon and the drivers did a good job to deliver decent laps at the right times. We were looking for that little bit of extra performance in Q3 but didn't manage to extract it from the car. The challenge was finding a good balance over a whole lap and, while we were particularly competitive in the first part of the circuit, we were losing time with understeer in the next two sectors. Tomorrow will be a very tactical race, with a lot going on throughout the field, and we still have a lot to achieve this weekend.
The first two qualifying sessions saw a very tight group behind the quickest cars. In Q1, P4 and the crucial P17 were separated by a little over half a second, while P5 to P14 were covered by less than three-tenths. In Q2, Nico in eighth place was separated by less than two-tenths from P4. Our target was to get into the top ten and Q3 with both drivers, which we just achieved with Nico starting from ninth and Michael from tenth position on the grid tomorrow. There will be strong competitors not only in front of us, but also behind.
Незнам на мен ми се стори че Рено бяха с повече гориво в тези обиколки защото завартяха по около 5-6 обиколки без да влизат в бокса докато другите правиха стинт от по 1-2 но все пак Ред бул и Макларен са доста бързи за другите не знам ще видим
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари