Разбира се, че очаквам с нетърпение да се състезавам в Шанхай, тъй като предизвикателствата ме вълнуват не по-малко от всеки друг в нашия отбор. Знаем, че разполагаме с твърде малко време за подобрения след състезанието в Малайзия, но ние се учим с всяка направена обиколка. Затова отиваме там позитивно настроени и напълно амбицирани да се справим по-добре, отколкото в първите две състезания. Знаем, че феновете ни в Китай са много запалени и наистина ни подкрепят, така че със сигурност ще се опитаме да направим добро шоу за тях.

Пистата Шанхай е едно приятно предизвикателство. Имам хубави спомени от състезанието миналата година, когато завърших на подиума на трета позиция. Тази година стартът на сезона за нас се оказа по-труден, но очаквам нещата да се обърнат в положителна посока този уикенд. Обичам да карам на тази писта, тук съм бил доста бърз през миналите години. Можеше да се класираме на по-добри места в квалификацията в Малайзия, така че знаем, че представянето на болида е по-добро, когато всяка система в колата работи нормално. Вярвам, че може да станем по-бързи още в Китай. Работим за това много здраво.

Състезанието в Китай е само една седмица след това в Малайзия, затова има твърде малко време за правене на значителни промени по болида преди пристигането ни в Шанхай. Въпреки това ние използваме малкото дни на разположение да направим цялостен анализ на първите ни две състезания, за да разберем тези аспекти, където може да внесем подобрения за китайското Гран При. Докато сме в Шанхай, здравата работа във фабриката ще продължи, за да сме сигурни, че сме в по-добра позиция за европейските стартове. Хвърляйки поглед върху предстоящия уикенд, пистата Шанхай е едно невероятно съоръжение и е една от тези писти, които предлагат вълнуващи надпревари всяка година. Китай е много важен пазар и за Формула 1, и за Мерцедес-Бенц и по тази причина чакаме с нетърпение нашето пристигане.

Състезанието в Китай този уикенд е второто за осем дни и е голямо предизвикателство за всички отбори, които трябва да преместят оборудването си от Малайзия до Китай за много кратък период от време. Характеристиката на трасето в Шанхай е различна от тази на Сепанг. Докато двете писти разполагат с остносително подобни прави, на Сепанг има повече бързи завои. Шанхай разполага само с два такива и изисква добра стабилност при спиране, сцепление и висока скорост на правите. Очаква се температурите да са под 20 градуса, което е около два пъти по-  малко, отколкото беше в Малайзия. От натрупания дотук опит с гумите Пирели установихме, че по-високите температури спомагат за постигането на по-постоянни времена за обиколка. Очакваме труден и предизвикателен уикенд за нашия отбор, както беше в Малайзия, където спечелването на последните точки беше единственото, което можеше да се постигне с техниката, с която разполагаме в момента. Въпреки това времената ни в по-късната фаза от състезанието изглеждаха по-добре, отколкото в петък и събота в сравнение с нашите конкуренти. В Китай ще се  стремим да продължим да подобряваме представянето си преди да направим необходимите стъпки по развитието на нашия пакет по време на триседмичната пауза преди европейските стартове.