затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Китай 2010 - разписание

---

Разписание за състезателният уикенд:

 още ...

Бътън за точките

---

Само преди дни писах за точките, а ето сега и Бътън най-после проумя. още ...

Дуранго ще кандидатсва за Формула 1

---

След като FIA отвориха процеса за избор на отбор(и) за да допълнят липсващите до 26 болиди стана ясно, че италианците от Дуранго са се запътили към Формула 1 още ...

FIA: Не си играйте с височината на шасито

---

В типичния си стил FIA "изясни" на отборите, че всички промени на височината на шасито са извън правилата. Е, трябваха им около две състезание, куп намеци и не чак толкова намеци, но в крайна сметка във факс изпратен до всички отбори в неделя вечерта са изяснили ситуацията.  още ...

TV7: За Китай без Иван Тенчев, но с Траян Сарафов

---

За състезанието в Китай коментатори в студиото на TV7 ще бъдат Траян Сарафов и Георги Иванов. Иван Тенчев ще бъде в Китай.  още ...

Малайзия 2010 - състезанието

---

Фетел най-после го направи! Третият път се оказа успешен. Уебър трябваше да се задоволи с второто място, след като отстъпи лидерската позиция още в първия завой. Розберг записа трето място и първи подиум  за новият си отбор Мерцедес, без обаче да има шанс да се бори с двата болида на Ред Бул в челото. Отново чудесно каране за Кубица и четвърта позиция за него. Сутил задържа Хамилтън зад себе си и взе петата позиция, а шестата остана за пилота на МакЛарън, който стартира от далечната 20-та на старта. Маса успя да се пребори за седмата позиция, след като Бътън остана без гуми и трябваше да се бори до края с пилотите на Ферари. Алгерсуари на чудесната за него девета позиция. Новака Хюлкенберг взе последната точка, истински успех за него. още ...

Малайзия 2010 - квалификация за място

---

Една уникална и рискована квалификация за Уебър, и една объркана квалификация за пилотите на Ферари и МакЛарън. Марк Уебър пое риска да излезе на пистата с гуми интермедия, когато се предвиждаше още дъжд. Риск, който обаче се оправда много скоро. Над всички с повече от секунда. Останалите в топ 10 подходиха консервативно. До Уебър на първата редица ще се наред Нико Розберг с Мерцедес. Втора редица за Фетел с Ред Бул и Сутил с Форс Индия, който за пореден път показва, че може да кара на дъжд. Трета редица за новака Хюлкенберг с Уилямс и Кубица с Рено. Четвърта за Барикело с другия Уилямс и Шумахер с Мерцедес. Победителят от миналото състезание Дженсън Бътън с МакЛарън ще трябва да стартира от 17-та позиця. Фернандо Алонсо с Ферари от 19-та, Люис Хамилтън с МакЛарън от 20-та, Фелипе Маса от 21-ва. Тях ги очаква тежко състезание. А само ако завали ... още ...

Малайзия 2010 - трета свободна тренировка

---

Уебър, Хамилтън, Фетел. Челната тройка събрана в 0.05 секунди. Кой ще вземе първата позиция? Не се наемам да кажа. Ред Бул и МакЛарън в лицето на Хамилтън изглеждат добре. Този път Ферари не изглеждат много добре, но ако се класират напред в квалификацията в състезанието ще бъдат много силни. Шумахер и Розберг също леко изостават. Кой обаче ще допълни участниците в последната част на квалификацията - Торо Росо, Форс Индия или Уилямс? още ...

Малайзия 2010 - втора свободна тренировка

---

Хамилтън остана и във втората свободна тренировка начело. Въпреки, че не видяхме истинската скорост на Ферари за момента МакЛарън могат да са доволни, въпреки оплакванията на Бътън в края на тренировката. Разбира се, не трябва да забравяме и фактора дъжд. Фетел постигна второ време, но пък се оплакваше от проблеми. Това заедно със спрелият на пистата Уебър повдига още въпроси относно издръжливостта на Ред Бул. Розберг и Шумахер завършиха съответно на трета и пета позиция, като Розберг дори можеше да е по-напред ако не беше трафика. Алонсо на седма позиция, но едва ли утре изоставането на Ферари ще е секунда и четири десети. Дали Маса не опита да покара с малко гориво или пък просто не беше достатъчно бърз - не знаем, но остана на далечната 15-та позиция. Само добри думи за Рено - Кубица шести, Петров девети. Да им пожелаем и късмет утре за да ги видим в третата част на квалификацията. Буеми с Торо Росо на чудесната осма позиция, въпреки проблемите с меките гуми, които той и съотборника му имаха. Сутил стигна до топ 10 и се надявам утре също да е там още ...

To KERS or not to KERS? (анкета)

---

Нали не сте забравили магическите буквички KERS? Е, не трябва и да ги забравяте, защото макар и да присъстват в правилата тази година, отборите се споразумяха да не използват такава система. Този уикенд обаче отборите ще дискутират завръщането на KERS през 2011 още ...