20100510 - накратко (20:00)

10/05/2010 11:25, Огнян Тенчев (drJeckyll), 500/684 прочита, 25 коментара

 

Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 19:40 - Уилямс признават, че имат още много работа да свършат. "Двете точки за Рубенс можем да ги приемам за успех, като имаме предвид стартовата му позиция и представянето ни като цяло, което е незадоволително. Донесохме редица подобрения и за двете ни коли, като първоначално ги тествахме само върху болида на Рубенс. Имаме нов дифузьор, който изискваше нова скоростна кутия. Променени кутии на радиаторите и ново задвижване за активната част на предното крило. Трябваше да променим и огледалата заради изискванията. Болида на Барикело беше повреден от камъни по време на квалификацията - при прибирането в бокса бяха повредени предното крило, задното крило, елементи по окачването и дори каската му. Нико пък се качи високо върху бордюр, по време на второ си излизане в първата част на квалификацията". (източник)
  • 13:52 - Джеймс Алън има интересна извадка от интервюто на Фетел - "Все още имах три спирачки на болида си и това беше важно, защото можеше да стане по-лошо, ако загубех още някоя. Всеки път, когато докосвах спирачката, колата тръгваше надясно и не спираше правилно. Знаех, че нещо не е наред. Имах късмет защото преднината ми пред Михаел беше голяма. Така успях да стигна до финала. Третата позиция не е лоша, но мисля, че имахме ужасно състезание. Получих инструкция да се прибера в бокса и да не продължавам в състезанието. Тогава отговорих - има ли шанс да продължа и да взема все пак някакви точки. Тогава не знаех, че съм четвърти, но тогава казах на отбора, че искам да продължа и да взема все пак някакви точки". Интересно нали? Само се чудя защо за пореден път не чухме важната комуникация с бокса, а само инструкциите карай по-бавно ...
  • 13:45 - Блясъка на Шумахер се завърна. Така казва Ник Фрай - "Бласъка се завърна. Мисля, че в Китай той беше озадачен - това е правилната дума. Не мисля, че той или ние наистина разбрахме защо имаше проблеми и това беше истинския проблем. В Испания обаче още от петък всичко беше правилно. Увереността в гласа му се върна. Той знае какво точно иска от колата и го получаваше. Беше озадачен след Китай, защото не разбрахме какво се случи. Прекара ден във фабриката с инженерите, после още един ден караха колело заедно и мисля, че са изяснили някои неща. Сега обаче се върнахме на линия с него". (източник)
  • 13:20 - Снимки на разбития МакЛарън на Хамилтън:
  1. http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13250443 
  2. http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13250442
  • 13:19 - Вчера след финала на състезанието Марк Уебър е хвърлил каската си в публиката. Можете да видите снимки:
  1. http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13250439 
  2. http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13250441 
  3. http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/13250440
  • 12:45 - За Монако Мерцедес ще имат нов моторхоум. Той е двуетажен, като се изгражда от 16 контейнера, които се свързват заедно, но пък си имат даже и тераса. (източник)

(снимка autosport)
  • 12:39 - Ред Бул предупреждават съперниците си, че и в Монако ще бъдат много бързи. "Това е състезание, в което ще се стремим да се представим добре. Това е писта на която миналата година изпитвахме трудности, но тази година подобрихме колата си в много направления и вярваме, че ще бъдем много силни. Миналата година ахилесовата ни пета бяха бавните завои и това залегна като подобрение още в първоначалния стадии на проектирането на RB6 - да запазим скоростта в бързите завои и да подобрим представянето си в бавните. RB4 и RB5 не бяха особено силни в последния сектор в Испания, но тази година това не е така". Същото нещо каза и преди няколко дни Рос Браун от екипа на Мерцедес. (източник)
  • 12:32 - Ферари вярват, че притискането е ключа към успеха на Ред Бул. И туй като следват писти на които трябва да имаш добро притискане и сцепление от скудерията ще работят в тази посока. "Ред Бул са направили стъпка напред. Видяхме го в събота, видяхме го и в петък, но най-вече го видяхме в състезанието по темпото на Марк Уебър. Това е отправната точка за нас. Те са подобрили ефективността на колата си и са свършили добра работа, но ние трябва да сме много внимателни. Ако погледнете класирането те са трети в класирането, но са най-бързите и са спечелили всички квалификации до момента, затова издръжливостта е много важна" - Доменикали (източник)
  • 12:22 - Pitpass имат размисли за гумите, но по-интересни са два факта: Купър Ейвън могат да доставят не-брандирани гуми (без надписи), които отборите могат да предлагат като място за реклама. Другото интересно нещо, е че Гари Пафет, който е тест пилот на МакЛарън е казал, че работата по болида на МакЛарън за 2011 е виртуално завършена и тази седмица той ще го тества на симулатора на отбора. Това значи, че няма да има "големи" джанти ... (източник)
  • 12:03 - Шефа на Ред Бул не мисли, че отбора му страда от проблеми с издръжливостта. "Когато търсиш границите на възможното такива неща се случват. Но все пак ние трябва да разберем както се случи, точно както МакЛарън трябва да разберат какво се случи с Люис. Добрата новина, е че ние имаме двама пилота на подиума и в крайна сметка от максималния брой точки ни отделиха само 3, така че мисля, че се справихме добре с проблем със спирачките". (източник)
  • 11:26 - Ферари са озадачени от липсата на скорост при Фелипе Маса, точно както и в Мерцедес се чешат по главите зашо Розберг е толкова бавен. Доменикали - "Трябва да сме сигурни, че колата е удобна за каране. За първи пък този уикенд, това не е така. Важно е да се върнем назад и да видим както сме направили с колата на Фелипе. Той започна да се оплаква от липса на притискане, още в петък а това никога до сега не се е случвало. Но ако трябва да съм честен Фернандо се оплака от същото". Маса разполагаше с ново шаси този уикенд. (източник)

Още от сезон 2010:

Коментари

 
Алонсо
mondrio_at_abv.bg
| Отговор
ахххаха маса ще се изнася от скудерията след Бразилия май Жалко все пак, исках някой силен съотборник :S
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 11:40

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
Нема какво да се чешат
На всички е ясно , че тази дълга база не пасва на Нико щото е специално за Пилето
То ако ставаше с чешане те Испания Рейсинг,Лотус и Върджин щяха да са първи и да се борят за титлите
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 11:45

 
Shumi
| Отговор
Алонсо написа:
ахххаха маса ще се изнася от скудерията след Бразилия май Жалко все пак, исках някой силен съотборник :S

По вероятно е твоя човек да го РАЗКАРАТ ако продължава с изцепките(Китай)Фернандо отборния състезател му викали
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 11:51

 
Алонсо
mondrio_at_abv.bg
| Отговор
ахаххах добре бе разсмя ме нека да разкарат човека който им носи точки и тогава ще говорим
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:14

 
Shumi
| Отговор
Алонсо написа:
ахаххах добре бе разсмя ме нека да разкарат човека който им носи точки и тогава ще говорим

Или по скоро човека който си купува места в чужди отбори а?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:17

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
Я по-сериозно. Какво го обърнахте пак на лафче тука ...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:20

 
jojovi4
| Отговор
Док,къде беше архивния лайвтайминг?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:26

 
Shumi
| Отговор
И Кумхо били изявили желание а никой неиска болид с джанти на трактор.Ако това за Купър е вярно 95% ще спечелят те.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:28

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@jojovi4: Какъв е този архивен live timing и какво общо има той с темата?

За въпроси: http://f1.f-e-n.net/index.php/url687
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:29

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
ФОТА още се чудят какво да забранят за 2011 , но Макларън са готови
Много интересно дали няма да забранят и ползването на пилот и всичко да мине на автопилот Може и дистанционно - Playstation
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:30

 
Shumi
| Отговор
Илиян написа:
ФОТА още се чудят какво да забранят за 2011 , но Макларън са готови
Много интересно дали няма да забранят и ползването на пилот и всичко да мине на автопилот Може и дистанционно - Playstation

Готови са с визията на колата ве хитрец чети малко преди да пишеш.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:40

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
Ами точно визията Ако решат че предното крило да бъде друго или нещо което е свързано с самата аеродинамика на колата ! Знае ли човек какво могат да измислят до края на сезона ФОТА Може да забранят Акулските перките
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:44

 
Радо
| Отговор
Ха, тия Ред Бул не спят от притеснения за Макларън Преди беше Уебър, сега и Кристиан Хорнер.
Иначе точно това си мислих вчера по време на състезанието - като че ли Нюи прави болидите по философията на Фердинанд Порше - че състезателната кола трябва да се разпадне веднага щом пресече финиша.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:44

 
Shumi
| Отговор
Илиян написа:
Ами точно визията Ако решат че предното крило да бъде друго или нещо което е свързано с самата аеродинамика на колата ! Знае ли човек какво могат да измислят до края на сезона ФОТА Може да забранят Акулските перките

Под визия се има предвид ЦВЕТОВЕТЕ!!!!!!!!!!!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:48

 
Радо
| Отговор
Shumi, според теб ще тестват ли цветовете в симулатор?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:51

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@Shumi: Какви цветове бре? Има се предвид, че компютърния модел на болида е завършен. Това е математически модел, който се качва на симулатора и по този начин без да имаш реален болид можеш да тестваш различни настройки.
Ако си спомняш в първите тестове преди сезона МакЛарън говореха как ще сравняват резултатите от тестовете с тези от симулатора. Като се направи такова сравнение се уточнява математическия модел с голяма точност и отбора може да разработва неща без да влага пари в аеродинамичните тунели например.
Това, че широко се афишира как Върждин имат компютърно създаден болид, съвсем не значи, че и другите отбори не работят по подобен начин. Просто те после си сверяват резултатите, а не след няколко старта да разберат, че резервоара им е малък ... например.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 12:55

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
@Shumi: Този твой идол май ти е изпил мозъка
Мисли преди да пишеш Та Пилето с едно возене на колело и обърна болида му тичка и да не тичка толкоз много в ръцете на Нико.Нали уж тези промени били замислени още зимата.Ник и Рос да вземат да си сверяват какво говорят пред медиите Все пак не ядем доматите с колците
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 14:02

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Абе аз страшно много се радвам и се надявам още подобрения по аеродинамиката на Мерцедес за монако тя отново е важна ,а дългата база на шасито ме притеснява в бавните завой ,но мисля че този сезон Мерцедес могат да се преборят с Ферари тъи или иначе Маса нещо се е притеснил от Алонсо ,а Нико този тур беше извън нещата остава Шуми пак срещу Алонсо ,който найстина има късмет реално погледнато Алонсо кара много добре постоянен направи каквото можа а късмета му беше нещастието на друг е Аз съм фен на Макларън и много ме хвана яд на таа гума ама такъв е спорта ,а Хамилтън сигорно си е изтъркал зъбите от яд е както казват пилотите забравяме всичко от тази Неделя и се Фокусираме за следващото съзтезание АИДЕ МАКЛАРЪН даваите напред
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 15:44

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Сигорен съм че Макларън или Мерцедес ще успеят да разгадаят Тайната на Ред Бул и първи ще я изкопират ,Мерцедес намекнаха за тяхният болид и за това че знаят горе доло какво има там кво става може би Турция ще бъде втората писта с подобрения по болидите а може и по рано
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 15:46

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
Ами за такива които не сме PPV явно не се полага такава комуникация или само част от комуникацията не е кодирана - тази която не е чак толкова важна
Явно сме чули толкова за колко са платили ТВ7
Вече човек да се чуди да ли е гледал същото състезание като чете за него
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 17:08

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@Илиян: От няколко години насам сигнала е един и същ за всички и се предоставя от FOM. Изключение правят само Монако и Япония. Тъй, че TV7 в този случай не са виновни.

Иначе това не е първия път когато научаваме и виждаме интересни неща след състезанието. На сайта на f1.com често се появяват не излъчвани кадри и комуникации ...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 10/05/2010 17:18

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Айде айде ся Иван Тенчев не млъкна на две явни комуникаций и писнахте ,а той човека разказва найстина интересни неща които не ме карат да сменям на RTL или разни аз просто си гледам и слушам ,цялаото че ме яд че не говорят за F-Duckt ,а той от своя страна доста пилоти и без коментарите забялазахме че го ползват рисковано с една ръка, а това е недопустимо:"Примерно изпреварваш някого и караш с една ръка"
Сега вярно е че говори доста монотонно ,но пък все пак казват нещо извиняваите,но пък нямате BBC под ръка а хората въпреки това дават изказвания и репортажи на живо от там ТОВА Е НОМЕР 1 има идея,има желание,ИМА РАЗВИТИЕ,ЕВАЛА ,а съзтезанието не беше номер едно но все пак Шуми се завърна отличи се ,видя се как кара,ЕВАЛА НЯМАМ ТЪРПЕНИЕ ЗА МОНАКО И ЕДИН НОВ ШУМИ КАКТО И ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/05/2010 01:25

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
А относно ФЕТЕЛ ЕМИ НЕ МУ ВЪРИ НА малкия ВЕ
МАКАР И АЛОНСО ДА ВЗЕ 2-ро място радвам се че не е ФЕТЕЛ
Не ми допадат просто защото болида им е недостижим а в това съзтезание има нещо повече от СУПЕР БОЛИД
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/05/2010 01:28

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg
| Отговор
Гого ако следиш Формула 1 от години и четеш повече от един сайт за формула 1 едва ли ще ти е интересно това което говори Тенчев.Да не споменавам , че едва се сдържа да покаже колко заклет фен е на Пилето.Да не говорим , че в определени ситуации вместо да го обясни в момента на случката той говори 5-10 мин след това , а то вече има нова ситуация и т.н.Иначе каза много зле.Гледай някой от тук качени състезания по BBC или SpeedTV и ще разбереш колко е зле.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/05/2010 08:56

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Така е ,но пък няма нужда да влагаш толкова омраза все пак в България сме ,не очакваи супер якото добре направено и интересно студио преди съзтезанието както и отлични коментари заедно и с Култард нали ?!?!?!

Все пак ББС си имат достъчно добре изградена база на която да правят найстина добри предавания ,а нашето тука си е за наштО село
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/05/2010 11:32

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729