затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Много интересно състезание в Китай се получи днес. Люис Хамилтън успя да запази един чифт гуми в квалификацията вчера и в крайна сметка това беше решаващо днес, след стратегия с три спирания в бокса успя в последните обиколки да настигне и да изпревари Себастиан Фетел, който беше избрал да спира само два пъти. С уникално каране днес Марк Уебър на третата позиция и подиум от 18та позиция. Дженсън Бътън на четвърта позиция и този път с проблеми в пазенето на задните гуми, но пък ще се запомни куриозният му опит да спре в бокса на Ред Бул. Нико Розберг направи много силно състезание, стратегия с три спирания в бокса и на финала пети. Ферари избраха да спират само два пъти в бокса днес, също като Фетел - грешна стратегия и шеста и седма позиция за пилотите на Ферари. Михаел Шумахер на осмата позиция, като стартира 14ти и силно представяне за него. Последните точки останаха за Витали Петров и Камуи Кобаяши.

Резултати от състезанието

Нещата за Себастиан Фетел се объркаха още на старта. Не стартира добре и това позволи както на Дженсън Бътън, така и на Люис Хамилтън да го изпреварят на старта. Зад тях се нареди пилота на Мерцедес Нико Розберг и така пилотите останаха в група до първите спирания в бокса.

Фелипе Маса успя да изпревари Фернандо Алонсо на старта и успяваше да се движи с темпото на лидерите, като групата от първите шестима беше дълго време събрана в едва шест секунди.

Хайме Алгерсуари беше първият пилот, който спря в бокса, но механиците не завиха добре една му задна гума, която малко по-късно излетя от болида му и той трябваше да спре на пистата - комисарите не толерират движение на три гуми по пистата.

Тактиката с три стопа от страна Мерцедес стана ясна доста рано. Михаел Шумахер и Нико Розберг влязоха в бокса в рамките на две обиколки и така успяха да си осигурят участие в челото на колоната в по-късен етап от надпреварата.

Решението на Марк Уебър да стартира с твърдите гуми в първия момент изглеждаше грешно. Той загуби позиции, но точно като пилотите на Мерцедес влезе рано в бокса и сложи меки гуми. След това обаче нещата за Уебър започнаха да се подреждат.

При спиранията на Фетел и Бътън, които влязоха заедно в бокса, пилота на МакЛарън обърка бокса си и за кратко спря в бокса на Ред Бул. За негово щастие обаче бокса на Ред Бул беше пред този на МакЛарън и той трябваше само да се премести един бокс напред. Грешката обаче му струваше позиция и така Фетел усоя да мине пред него.

Хамилтън остана обиколка по-дълго на пистата и след бокса си остана затворен зад Фелипе Маса, който успя да го изпревари в обиколката в която двамата влязоха в бокса. В това време Фернандо Алонсо оставеше на пистата в опит от Ферари да направят стратегия с две спирания в бокса. Обиколка по-късно и Алонсо мина през бокса, но се върна на пистата зад Шумахер.

Нико Розберг се оказа начело на колоната, преследван от Себастиан Фетел. Алонсо и Шумахер се бореха на пистата за позиция, а ние чухме как Уебър за пореден път има проблеми със системата KERS. Нещата за Фетел също се усложниха от възникналия проблем в комуникацията с бокса.

И ако Нико Розберг записваше бързи сектори от МакЛарън малко изненадващо решиха да вкарат първо Бътън, а после и Хамилтън в бокса. Не стана ясно дали това е било планирано или беше решение на момента, но пилотите на МакЛарън минаха на стратегия с три спирания в бокса. Загубата на време от останалите пилоти, както и запазеният чифт меки гуми в квалификацията от страна на Хамилтън загатнаха, че е възможно стратегията с три спирания да проработи.

От Ферари бяха решили, че ще карат само с два бокса и държаха до последно Алонсо и Маса на пистата, като те губиха по повече от две секунди в сравнение с болидите с три спирания в бокса. При излизането си от бокса Маса настъпи бялата линия в началото на изхода на бокса, но и преди сме виждали пилот да прави подобна грешка, която да не привлича вниманието на комисарите.

Себастиан Фетел също направи второто си спиране в бокса и се върна на четвърта позиция след Нико Розберг и двата болида на МакЛарън. Твърдите гуми показваха, че от Ред Бул ще пробват също тактика само с две спирания в бокса. И тук вече всичко си задавахме въпросът какво ще се случи с гумите на спиращите само два пъти в края на състезанието.

Нико Розберг продължаваше да води колоната, но Хамилтън успя да изпревари съотборника си на пистата и да се озове на втората позиция.

Разбира се последваха последните спирания в бокса, както за пилотите в челото на колоната, така и на Марк Уебър, който с отлично каране успя да се намери в зоната на точките.

Себастиан Фетел поведе отново колоната, а зад него бяха Фелипе Маса, Нико Розберг, Люис Хамилтън и Дженсън Бътън. Последва агресивна атака на Хамилтън, като видяхме познатия ни пушек от гумите му при рязкото спиране и за момент изглеждаше, че за Хамилтън гумите ще започнат да създават все повече проблеми.

Чухме обаче комуникация между Нико Розберг и бокса, в която го уведомиха, че трябва да пести гориво. Някъде там Хамилтън успя да намери начин да го изпревари.

Времената на пилотите с два бокса не изглеждаха обещаващо, но пък за нас това донесе още изненади. Първо Хамилтън изпревари Маса, а малко по-късно видяхме и битка на три фронта между Розбег, Маса и Бътън, в която Бътън излезе пред Розберг. Малко по-късно Розберг атакува Маса, който напусна пистата и така Розберг спечели позиция.

Хамилтън топеше с бързи темпове разликата до Фетел и по-новите му гуми се оказаха решаващи за да успее да го изпревари.

Марк Уебър с новите си меки гуми нямаше големи проблеми да се справи с Фернандо Алонсо, а по-късно да започне да топи разликата до Маса. Пет обиколи преди финала Маса вече беше зад Уебър, който започна да атакува Розберг и в крайна сметка успя да го изпревари. Пред Уебър вече беше Бътън, който изпитваше трудности със задните си гуми и Марк Уебър успя да го изпревари и да се качи на подиума стартирайки от далечната 18та позиция.

В това време обаче Люис Хамилтън стигна до финала първи а след него финишира Себастиан Фетел.

Ако за МакЛарън стратегията с три спирания в бокса сработи много добре, то за Ред Бул и Ферари стратегията с две спирания в бокса не сработи. За Ред Бул това е втора грешка този уикенд, след като направиха грешка с гумите и времето да изкарат Уебър на пистата с твърдите гуми по време на квалификацията. Не мога да си обясня обаче защо Ферари не промениха стратегията си и да използват меките гуми по-дълго. Вероятно обаче условията на пистата подведоха както тях така и Ред Бул, че могат да направят дълъг бърз стинт, нещо което видяхме по време на тестоввете преди сезона.

Класиране при пилотите

�����	25	25	18	68
��������	18	4	25	47
�����	8	18	12	38
�����	10	12	15	37
������	12	8	6	26
����	6	10	8	24
������	15	-	2	17
��������	-	15	-	15
�������	-	-	10	10
�������	-	6	1	7
�������	-	2	4	6
�����	4	-	-	4
�����	2	-	-	2
�� �����	1	1	-	2
����������	-	-	-	0
�����	-	-	-	0
��������	-	-	-	0
���������	-	-	-	0
�� �� ����	-	-	-	0
����	-	-	-	0
�����	-	-	-	0
����������	-	-	-	0
�����	-	-	-	0
�'��������	-	-	-	0
����	-	-	-	0
���������	-	-	-	0
������	-	-	-	0
�������	-	-	-	0

Класиране при конструкторите

��� ���	35	37	33	105
��������	26	22	37	85
������	18	18	14	50
����	15	15	2	32
��������	0	2	14	16
������	0	6	1	7
���� �����	3	1	0	4
���� ����	4	0	0	4
�������	0	0	0	0
HRT	0	0	0	0
�����	0	0	0	0
������	0	0	0	0

Как оценихте състезанието за Голямата Награда на Китай

Ето как се разви състезанието

09:37 - Добро утро
09:37 - След малко ще започне състезанието за Голямата Награда на Китай
09:37 - Пилотите вече изкарват болидите си на пистата - Хамилтън е в бокса - по болида му се работи все още
09:38 - осем минути имат МакЛарън да го изкарат на пистата
09:38 - 15 минути преди началото на загряващата обиколка бокса се затваря
09:39 - от първа позиция за трети път тази година ще стартира Себастиан Фетел
09:39 - до него на първа редица ще се нареди Дженсън Бътън
09:39 - втората редица е за Хамилтън и чедесно представилият се вчера Нико Розберг с Мерцедес
09:40 - третата редица е за пилотите на Ферари
09:40 - Марк Уебър ще имат трудно състезание днес - ще стартира от едва 18та позиция
09:44 - в последните секунди Хамилтън излиза на пистата
09:49 - Проблем със запалването на двигателя на Хамилтън е бил проблема да се забави той с излизането на пистата
09:51 - Според Джонатан Нийл всичко ще бъде наред с болида на Хамилтън
09:54 - FIA е добавила уточнение, че промяната на посоката повече от един път не важи за старта
09:55 - пет минути до началото на загряващата обиколка
09:56 - Честит имен ден на всички, които днес имат празник :)
09:56 - От Пирели очакват в това състезание около 30% по-ниско износване на гумите
09:56 - това също така означава, че ще има и 30% по-малко парчета гума по пистата
10:00 - всичко е готово за старта
10:00 - Уебър ще стартира с твърди гуми
10:01 - съобщават на Уебър кой ще стартира с меките гуми около него
10:03 - нареждат се на стартовата решетка
10:03 - СТАРТ!
10:03 - Бътън и Хамилтън прескочиха Фетел
10:04 - Розберг вече атакува Фетел
10:04 - Маса е пред Алонсо
10:05 - Бътън, Хамилтън, Фетел, Розберг, Маса, Алонсо, ди Реста, Сутил, Алгерсуари и Шумахер, който вече е десети
10:05 - Уебър е едва 17ти
10:06 - в първите две обиколки няма задно крило - според правилника
10:06 - Шумахер на девета позиция вече
10:06 - към Бътън: направи разлика заради DRS
10:07 - Уебър се справи с Перес пред него
10:07 - 1:44.641 за Хамилтън - най-бърза обиколка
10:07 - вече е разрешено използването на задното крило
10:09 - 1:44.636 за Фетел - най-бърза обиколка
10:10 - 1:44.013 вече за Бътън
10:10 - разменят си сектори първите трима
10:11 - Лиуци е разследван за фал старт
10:11 - разликите в челото се запазват обаче
10:11 - Фетел просто направи лош старт днес
10:12 - 1:43.955 вече за Бътън
10:12 - 1.2 сек пред Хамилтън, който пък е на 0.8 сек пред Фетел
10:13 - ди Реста се оплаква от проблеми със задницата
10:14 - към Фетел: темпото ти добро, просто бъди търпелив
10:14 - сектор три за Фетел
10:14 - наказание за Лиуци
10:15 - сектор две за Бътън
10:15 - Птров изпреварва Алгерсуари за 11тата позиция
10:15 - 1:43.928 за Хамилтън
10:16 - първите шестима остава в шест секунди
10:18 - Бътън - Хамилтън - 1.4 сек, Хамилтън - Фетел - 0.5 сек, Фетел - Розберг - 2.7 сек, Розберг - Маса - 0.7 сек, Маса - Алонсо - 1.1 сек
10:19 - Уебър загуби позиция от Перес
10:19 - първи бокс - Алгерсуари
10:20 - Лиуци в бокса за наказанието си
10:20 - мда ... Алгерсуари вече без задна гума
10:20 - още в бокса не изглеждаше добре закрепена
10:21 - сега да видим комисарите - дали ще има наказание за движение на три гуми
10:21 - Шумахер в бокса - десет обиколки само
10:21 - А ми се струва, че Алгерсуари спря на пистата
10:22 - Уебър мина през бокса за меки гуми
10:22 - сектор едно за Перес
10:22 - ние имаме жълти знамена
10:23 - Маса вече е много близо до Розберег
10:23 - ди Реста в бокса
10:23 - сектор две за Уебър
10:24 - бокс за Розберг
10:24 - меки гуми за него
10:25 - сектор едно за Уебър, който е на 20та позиция
10:25 - 1:43.468 за Уебър - най-бърза обиколка
10:25 - Фетел вече е съвсем близо до Хамилтън
10:26 - първите трима са в 1.6 сек
10:26 - механиците започнаха игрички
10:27 - Розберг изяде Хайдфелд
10:27 - 1:43.313 за Уебър
10:27 - сега да видим Фетел е много близо
10:27 - Фетел вече е пред Хамилтън
10:28 - Фетел и Бътън в бокса
10:28 - Розберг с най-бърза обиколка 1:43.029
10:28 - Бътън си обърка бокса!
10:29 - 1:42.680 за Уебър
10:29 - Фетел е пред Бътън след грешката на пилота на МакЛарън
10:29 - Хамилтън продължава да гуми време и Маса го изпревари - сега в бокса
10:30 - Маса излиза пред Хамилтън
10:30 - оставиха Хамилтън много на пистата - сега нови меки гуми за Хамилтън, но той няма да може да ги ползва зад Маса
10:31 - Алонсо води състезанието в момента
10:32 - Алонсо в бокса
10:32 - сектор едно за Хамилтън, но Розбрег е начело ако не се лъжа
10:33 - Фетел атакува Петров
10:33 - и го изпреварва
10:33 - Шумахер е пред Алонсо
10:34 - Петров мина през бокса
10:34 - Розберг - Фетел - 5.5 сек, Фетел - Бътън - 1.1 сек, Бътън - Маса - 0.8 сек, Маса - Хамилтън - 0.7 сек
10:35 - в Мерцедес намери чиста писта за Розберг и го изкараха начело с ранен стоп
10:35 - сектор две за Уебър
10:35 - бокс за Хайдфелд
10:36 - Уебър вече е на 12та позиция
10:36 - приближава се към точките
10:36 - сектор две за Бътън, Розберг може би е със стратегия с три спирания в бокса
10:37 - 1:42.612 за Бътън - най-бърза обиколка
10:37 - Алонсо и Шумахер вече в борба
10:38 - Розберг - Фетел - 4.7 сек
10:38 - сектор две за Фетел
10:38 - сектор едно за Хайдфелд
10:39 - 1:42.414 за Хайдфелд - най-бърза обиколка
10:40 - сектор три за Розберг, две е за Фетел - разликата - 5.0 сек
10:42 - Кобаяши си има чудесно охлаждане на кокпита - за съжаление не му помага
10:43 - Розберг - Фетел - 4.6 сек, Фетел - Бътън - 1.7 сек, Бътън - Маса - 0.9 сек
10:43 - атака на Алонсо
10:44 - сектор три за Розберг
10:44 - разликата до Фетел обаче вече е 4.1 секунди
10:44 - моля псувайте си без да ни затормозявате да трием коментари
10:45 - отново проблеми с KERS за Уебър
10:45 - Бътън в бокса - доста рано
10:45 - меки гуми за Бътън
10:46 - дали обърнаха стратегията с три спирания в бокса?
10:46 - Розберг - Фетел - 3.8 сек
10:47 - веднага секто две за Бътън
10:47 - ето сега бокс за Розберг - тактика с три стопа за момента
10:47 - Хамилтън също в бокса
10:47 - сектор три също за Бътън
10:48 - Уебър в бокса - меки гуми за него
10:48 - Алонсо изпревари Шумахер
10:49 - сектор едно за Бътън
10:49 - сектор две за Уебър
10:49 - бокс за Шумахер
10:50 - Фетел остава на пистата, пред Маса - 3.2 сек ралзика
10:50 - сектор едно за Уебър
10:50 - Хамилтън изпревари ди Реста
10:51 - Фетел, Маса, Алонсо, Розберг, Бътън, Хамилтън
10:51 - 1:41.200 за Уебър вече е най-бързата обиколка
10:52 - точно половин състезание
10:52 - Фетел - Маса - 3.2 сек, Маса, Алонсо - 11.4 сек, Алонсо - Розберг - 1.9 сек
10:52 - първите трима са спирали до сега само веднъж
10:53 - Розберг вече е пред Алонсо
10:53 - инженера не може да чуе какво му казва Фетел
10:53 - проблем с комуникацията
10:54 - Бътън се залепи за Алонсо и вече е пред него
10:54 - сектор две за Уебър, сектор три за Хамилтън
10:55 - много време гуми Алонсо в мломента, но той не е спирал
10:55 - Хамилтън минава пред Алонсо
10:55 - Уебър 1:40.849, но той е на 14та позиция в момента
10:55 - 1:44 за Алонсо - МакЛарън с три бокса вероятно са в 1:41
10:56 - дали Ферари ще променят стратегията си?
10:56 - 1:40.736 за Хамилтън - най-бърза обиколка
10:56 - Сутил, Кобаяши, Хайдфелд в бокса
10:57 - @danyboy: ако продължаваш с това Ф в повече ще те лиша от коментар
10:57 - Фетел - Маса - 2.5 сек - Маса прави чудесно състезание
10:58 - Фетел в бокса сега - Маса остава на пистата
10:58 - нова най-бърза обиколка 1:40.732 за Хамилтън
10:58 - сега Хамилтън е точно зад Бътън
10:59 - твърди гуми за Фетел - ще се пробват ли до финала?
10:59 - Маса 1:43, Розберг 1:41
11:00 - Алонсо в бокса - той въртеше в 1:44 - твърди гуми за Алонсо
11:00 - страхотна борба на пистата
11:01 - Маса в бокса
11:01 - твърди гуми са това
11:01 - сектор три за Хамилтън
11:02 - в последните обиколки днес ще бъде много интересно ако твърдите гуми на спиращите два пъти ще бъдат доста свършени
11:02 - Маса върху бялата линя в началото и
11:02 - Уебър продължава да атакува Петров
11:03 - Розберг отново начело на колоната, следван от двата МакЛарън-а
11:03 - те обаче са с три бокса
11:03 - Фетел е четвърти, Маса пети - това може би са само с два бокса
11:03 - всичко зависи как ще работят гумите в последните обиколки
11:04 - Розберг - Бътън - 1.7 сек, Бътън - Хамилтън - 0.8 сек, Хамилтън - Фетел - 13.4 сек
11:05 - Хамилтън изпреварва Бътън
11:05 - Уебър най-бърз с 1:40.717
11:05 - той вече е на седма позиция
11:06 - Розберг - Хамилтън - 2.6 сек, Хамилтън - Бътън вече 1.8 сек
11:06 - Фетел се върна в темпото 1:41 за него
11:07 - Ако гумите на Фетел издържат до финала всичко ще сработи за него
11:07 - Петров - Алонсо - този път не продължи дълго
11:08 - Бътън в бокса
11:08 - нови твърди гуми за Бътън
11:09 - Петров мина през бокса
11:10 - Уебър се справи със Шумахер от прашната страна
11:10 - Хамилтън в бокса - нови твърди гуми
11:10 - борбата между Уебър и Шумахер продължава
11:11 - бокс за Розберг
11:11 - Фетел се връща на първата позиция
11:12 - Розберг излиза точно пред Хамилтън
11:12 - Бътън с най-бърза обиколка - 1:40.623
11:13 - Маса на чудесната втора позиция
11:13 - Розберг на трета
11:13 - бокс за Уебър
11:14 - ооо отидоха гумите на Хамилтън
11:14 - точно направи сектор едно
11:15 - в Мерцедес пестят гориво
11:15 - сектор две за Уебър
11:15 - нова атака на Хамитлтън
11:15 - Хамилтън изпреварва Розберг
11:15 - сектор три за Уебър
11:16 - сектор едно за Уебър
11:16 - въпросът сега е ще имат ли гуми в последните обиколки първите двама
11:16 - сектор две за Уебър
11:17 - 1:38.993 за Уебър - седма позиция за него от 17та
11:18 - Фетел - Маса - 3.9 сек, Маса - Хамилтън - 1.7 сек, Хамилтън - Розберг - 0.9 сек
11:19 - Хайдфелд и Перес се докоснаха
11:19 - Хамилтън и по-бърз от първите двама в момента
11:20 - сега е момента за атака
11:20 - Хамилтън изпревари Маса
11:20 - Розберг вече е на гърба на Маса
11:21 - Уебър вече е пред Алонсо на шеста позиция
11:21 - Фетел - Хамилтън - 4.6 сек
11:22 - Бътън атакува Маса
11:22 - Бътън е изпреварил Розберг
11:22 - Фетел - Хамилтън - вече 3.7 сек
11:23 - чудесна борба между Розберг, Маса и Бътън
11:24 - Фетел вдигна малко темпото - разликата - 3.3 сек
11:24 - персонална обиколка за Фетел
11:24 - Уебър е на 13 сек зад Розберг при девет обиколки до финала - той върти в 1:39, докато Розберг е в 1:42
11:25 - Перес и Сутил с контакт и жълти знамена
11:25 - Фетел - Хамилтън - 2.9 сек
11:26 - В болида на Розберг вече достатъчно гориво до финала - нивото не е критично
11:26 - към Хамилтън: продължавай да пазиш гумите - Фетел "идва към теб"
11:27 - термин, че Фетел е по-бавен
11:27 - сектор три за Хамилтън - 1.6 сек разлика
11:27 - а наказание за Перес за причиняване на инцидент -
11:27 - подобно наказание с това на Алонсо от Малайзия
11:28 - ето го Перес в бокса
11:28 - Фетел - Хамилтън - 0.9 сек
11:29 - Маса атакува Розберг
11:29 - всъщност това е борба между двамата - гумите на Маса са доста по-стави - Уебър вече е на 6 секунди от тях
11:30 - атака на Хамилтън вече
11:30 - много за близо вече двамата
11:31 - Маса извън пистата след атака на Розберг
11:31 - нова атака на Хамилтън
11:32 - пет обиколки до финала и борба за първата позиция - чудесно!
11:32 - Уебър вече е пред Маса
11:32 - Хамилтън изпревари Фетел!
11:33 - чудесно състезание - Уебър на пета позиция от 18та!
11:34 - Бътън е много по-бърз от Фетел - разликата между двамата е 4.6 сек
11:34 - Уебър вече притиска Розберг
11:35 - забележете имаме 23 болида на пистата - и то само заради грешка на механиците на Торо Росо
11:36 - Уебър запали гумите при атака на Розберг
11:36 - Уебър обаче вече е пред Розберг - четвърта позиция
11:36 - две грешки в стратегията на Ред Бул този уикенд
11:37 - първо объркаха гумите на Уебър и времето да го изкарат на пистата в квалификацията
11:37 - сега грешна стратегия с два стопа за Фетел
11:38 - предупреждение за Бътън да внимава за Уебър, който е с по-нови гуми и вече е само на секунда и две десети
11:38 - атаки вече на Уебър
11:38 - Уебър изпреварва Бътън!
11:39 - последните обиколки както предвидих са уникални!
11:39 - последна обиколка - Уебър на подиум
11:39 - стратегията в два бокса се оказа тотално грешна дне
11:39 - Маса и Алонсо на шеста и седма позиция
11:40 - победа за Люис Хамилтън!
11:40 - чудесно състезание днес!
11:40 - втора позиция за Фетел
11:40 - подиум за Уебър, от 18та позиция!
11:41 - уникално представяне на Уебър днес
11:41 - Бътън четвърти, пети Розберг, Маса шести, Алонсо седми, Шумахер осми, Петров девети и Кобаяши на десета позиция
11:41 - различните стратегии днес направиха нещата много непредсказуеми
11:42 - Оценете състезанието: http://f1.f-e-n.net/index.php/url36324
11:42 - ако останете с нас ще се опитам да синтезирам какво имат да кажат пилотите след финала
11:43 - коментара ще продължи още
11:45 - Мисля, че с гумите на Пирели никой не може да каже кой пилот най-добре ги пази
11:46 - Бътън, който се слави като един от най-добрите в това отношение днес загуби темпо в последните обиколки
11:46 - Уебър пък се слави като един от по-"грубите" към гумите си днес беше блестящ
11:48 - жалкото е само ограничението на броя гуми, както и задължителното използване на двата типа гуми
11:49 - при всички положения обаче гумите са фактора, който тази година носи най-много предимство
11:50 - Хайдфелд и ди Реста са разследвани заради инцидента в края на състезанието
11:53 - Хамилтън напусна бокса само секунди преди да затворят бокса преди началото на състезание, като преди това механиците източиха горивото и го наляха отново - Уитмарш за проблема на Хамилтън преди началото на състезанието
11:54 - Първият стоп не мина добре за нас
11:54 - не знам какво се случи с Бътън - извикахме го и той не дойде в обиколката, а обиколка след това - не знам защо спря в грешния бокс
11:55 - Бътън: поздравявам Люис, просто не бях бърз днес - имах проблем със задните гуми днес
11:56 - Забавлявах се днес, но си просто мишена когато около теб има по-бързи пилоти
11:56 - поради някакви причина просто нямах скорост днес
11:56 - щастлив съм, но все пак трудно състезание за мен
11:57 - винаги искаш повече - стратегията е много важна - както се видя с Уебър
11:57 - обърках бокса днес
11:57 - това обаче не промени състезанието ми днес
11:58 - Хорнер: втори и трети все пак е добър резултат - мислехме, че двата стопа са правилни днес
11:59 - ако бяхме направили три стопа (с Фетел) пак щяхме да бъдем зад тях и затова решихме да ползваме различна стратегия
11:59 - Хорнер: за мен Марк е пилота на състезанието днес
12:00 - KERS-а ни работеше добре в първата част на състезание - имаме три седмици да решим проблемите си
12:00 - дори с KERS Хамилтън пак щеше да е по-бърз заради състоянието на гумите
12:01 - Хамилтън: стратегията ни днес беше правилна
12:01 - спиранията в бокса бяха фантастични, колата беше много добра
12:01 - това състезание беше едно от най-добрите
12:02 - не бях притеснен, че няма да стартирам
12:02 - не знам какво точно се случи с колата просто гледах колко време остава и трябваше да остана позитивен и спокоен
12:03 - Фетел: Не беше добър старт - след това пазих гумите в първия стинт
12:03 - бях изненадан, че Бътън спря в моя бокс
12:04 - след това пробвахме да останем с две спирания в бокса - нямаше смисъл да се отбранявам на този етап, защото виждах Хамилтън, който беше все по-близо
12:04 - мисля, че беше добро състезание днес
12:05 - комуникацията с бокса (липсата и) не ме улесни
12:05 - имахме проблеми с KERS в състезанието
12:05 - Уебър: решихме да стартираме с твърдите гуми
12:06 - доста трудно беше обаче с тях
12:06 - състезанието ми започна едва след първото спиране в бокса
12:07 - имах три чифта меки гуми заради квалификацията и това помогна
12:07 - жалко, че МакЛарън спечелиха ( :) )но разликата е много малка
12:08 - между другото Ковалайнен "победи" един Заубер и един Уилямс
12:09 - ди Реста: бяхме много близо до точките, но гумите ме изоставиха в края на състезанието
12:12 - ха ха :) Според Култард наградата тежи 4.5 кг :)
12:12 - Лимита за тегло на купата е 7.5 килограма
12:28 - xa xa :) Механик на Ред Бул мисли, че Бътън нарочно е спрял в бокса на Ред Бул за да ги забави
12:37 - Алонсо: тактическо състезание
12:38 - с тези гуми не знаеш кога ще те изпреварят - трябва да следиш само собствената си стратегия
12:38 - когато обаче имаш по-бавна кола всичко е по-трудно
12:38 - направих лош старт
12:38 - в състезанието бяхме бавни
12:40 - Маса: конфузно състезание, макар че състезанието беше добро
12:40 - съперниците ни избраха правилната стратегия - всички ме изпреварваха много лесно
12:41 - с меките гуми бях бърз колкото и Фетел
12:41 - но просто стратегията не беше правилна - доволен съм обаче от представянето си
12:50 - Фетел: Микс от емоции - старта не беше много добър
12:50 - трябваше да оставя позицията на Хамилтън
12:50 - трябваше да останем обаче спокойни - беше интересно когато Бътън "поиска" моите гуми
12:51 - не загубих време, защото успях да изпреваря Дженсън в бокса
12:52 - след това трябваше да карам много време с твърдите гуми - имах добра борба с Люис в края, но неговите гуми бяха по-нови и бях малко изненадан, че ме изпревари
12:52 - за старта KERS работеше, както и в първия стинт
12:52 - след това се включваше и изключваше, докато накрая съвсем изключи
12:54 - доволен съм от резултата и от шампанското
12:56 - Уебър: Мислех, че топ 6 е максимума днес
12:57 - първият стинт беше много труден
12:57 - всички имаха KERS и подвижни крила
12:58 - просто натисках докато настигна пилотите пред мен
12:58 - в момента Формула 1 е много повече тактика, и по-малко състезание - не съм фен на такива надпревари
12:59 - Уебър поне си казва какво мисли
13:00 - Хамилтън: Просто стоях в болида и чаках. Ако задавах въпроси щях да създавам паника затова просто се опитах да остана спокоен - за проблема преди състезанието
13:01 - трябваше да атакувам Фетел, защото не исках да чакам последните обиколки
13:01 - старта ми беше много добър от много време насам
13:02 - много е интересно използването на KERS: "KURSing" ... :)
13:04 - Знаех, че не мога да изпреваря Фетел с KERS и задното крило на правата
13:04 - затова трябваше да намеря друг начин
13:05 - Твърде дълго време не бях печелил състезание - като цяла вечност
13:06 - до края на състезанието не знаех както ще се случи - имах и вибрации от петното на гумата при изпреварването на Розберг
13:09 - Най-бързата обиколка на Ярно Трули днес е била по-бърза от тази на Фернандо Алонсо - според BBC :)
13:22 - С това коментарите от състезание в Китай приключват



Вашите коментари:



(авторски права на снимката - МакЛарън)

Още от сезон 2011:

• Най-добър пилот за 2012 година (резултати от анкетите)
• Най-доброто изпреварване за 2011 година
• Фабриката на Лотус Рено (снимки)
• Себастиен Буеми става резервен пилот на Ред Бул
• Шампионатът на механиците 2011 - резултати
• Най-добър пилот за 2011 година (резултати от анкетите)
• Как оценихте състезанията през 2011 година
• Галата на FIA 2011 (снимки)
• Коментарът по TV7 (резултати от анкетите)
• Сезон 2011 - За и Против (анкета)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729