Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Китай:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| брой
|
Хамилтън | С | С (15) | С (25) | Х (38) | | 3 |
Фетел | С | С (14) | Х (31) | | | 2 |
Уебър | Х | С (10) | С (25) | С (40) | | 3 |
Бътън
| С | С (14) | С (24) | Х (39) | | 3 |
Розберг | С | С (12) | С (25) | Х (38) | | 3 |
Маса | С | С (15) | Х (33) | | | 2 |
Алонсо | С | С (16) | Х (33) | | | 2 |
Шумахер | С | С (10) | С (26) | Х (39) | | 3 |
Петров | С | С (17) | Х (37) | | | 2 |
Кобаяши | С | С (14) | Х (30) | | | 2 |
ди Реста
| С | С (11) | Х (32) | | | 2 |
Хайдфелд | С | С (18) | Х (30) | | | 2 |
Барикело
| С | С (16) | Х (35) | | | 2 |
Буеми | С | С (12) | Х (16) | Х (33) | | 3 |
Сутил | С | С (15) | Х (30) | С (47) | | 3 |
Ковалайнен | С | С (19) | Х (40) | | | 2 |
Перес | С | С (16) | Х (36) | НАК (48) | НАК (50) | 4 |
Малдонадо | С | С (10) | Х (25) | Х (40) | | 3 |
Трули | С | С (20) | Х (42) | | | 2 |
Д'Амброзио | С | С (20) | Х (34) | | | 2 |
Глок | С | С (16) | С (28) | Х (39) | | 3 |
Лиуци | С | НАК (9) | Х (21) | С (45) | | 3 |
Картикеян | С | Х (23) | | | | 1 |
Алгерсуари | С | С (9) | | | | 1 |
Легенда:
С = Софт (жълт надпис/сребърен кант)
Х = Хард (сребърен/сив надпис)
НАК = Наказание
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2011:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари