.jpg)
.jpg)
.jpg)
Абу Даби 2025 - първа тренировка
Ландо Норис с МакЛарън беше най-бърз по време на първата тренировка тренировка в Абу Даби. Второто време записа Макс Верстапен с Ред Бул, а трети завърши Шарл Льоклер с Ферари.
Втората тренировка започва днес в 15:00 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
11:16 - време е за първата последна тренировка тази година - Абу Даби
11:16 - температурата на пистата е 34 градуса, на въздуха 27 градуса
11:17 - в тази тренировка ще карат деветима новаци
11:17 - интересно съобщение - шанс за дъжд от 10%
11:20 - Пирели избраха C3, C4 и C5 за това състезание, съответно бели Хард, жълти Медиум и червени Софт
11:30 - зелен флаг
11:30 - започва тренировката, която продължава един час
11:31 - О'Уард излиза със Софт - Хард за останалите пилоти, които напускат бокса
11:31 - Медиум за Колапинто
11:31 - Медиум и за Хюлкенберг
11:31 - Норис също излезе с Медиум
11:31 - в бокса са само Бортолето и Ръсел
11:32 - всички са вече на пистата
11:33 - 1:27.398 за О'Уард
11:34 - Лондблад, който ще кара за РБ догодина е втори
11:34 - Антонели трети на 9 десети и половина
11:34 - Сайнц втори на 1/2 секунда
11:34 - Льоклер, но Артутр шести
11:34 - Колапинто втори на 2 десети и половина
11:34 - Норис четвърти на 1/2 секунда
11:35 - с Хард гуми Верстапен начело с 1:27.130
11:35 - Хюлкенберг трети с нов сектор три десети и половина
11:35 - Льоклер втори на само 45 хилядни
11:35 - Бортолето девети на секунда
11:35 - Беърман десети на 1.2
11:35 - Ръсел втори на 38 хилядни със сектор три
11:35 - сектори едно и две за Верстапен
11:36 - Арън четвърти на 2 десети и половина
11:36 - жълти знамена за кратко обаче
11:36 - Хиракава седми на 3 десети и половина
11:36 - Ръсел е бил извън пистата
11:37 - Ивса десети на 7 десети и половина
11:37 - сектор две за Антонели
11:37 - Льоклер девети на 6 десети
11:38 - Линдблад начело с 1:26.905
11:38 - Сайнц сваля на 1:26.703
11:38 - Антонели начело с 1:26.347 и сектор три
11:38 - сектор две за Норис
11:38 - Колапинто втори с нов сектор три
11:38 - Норис сваля на 1:25.764
11:38 - сектор две за Верстапен
11:38 - Хюлкенберг втори с нов сектор три на 77 хилядни
11:38 - сектор две за О'Уард
11:39 - Хаджар трети на 4 десети
11:39 - Верстапен трети на 2 десети и малко
11:39 - О'Уард втори на 56 хилядни
11:39 - Льоклер шести на 1/2 секунда и малко
11:39 - Бортолето десети на под секунда
11:39 - Ръсел втори на 39 хилядни
11:40 - Ръсел е с Хард, Норис е с Мдеиум
11:40 - Софт за О'Уард - три различни вида гуми в топ 3
11:40 - сектор едно за Сайнц
11:40 - той е с Хард
11:41 - Сайнц начело с 1:25.712 и Хард гуми - 52 хилядни пред Норис
11:42 - Линдблад 11-ти на под 8 десети
11:42 - само Браунинг все още няма записано време
11:42 - Хиракава 13-ти на 8 десети и половина
11:43 - сектор едно за Антонели
11:43 - Льоклер шести на 2 десети
11:43 - Арън 13-ти на 8 десети и половина
11:44 - Антонели начело с 1:25.708 - само 4 хилядни пред Сайнц с Хард гуми
11:44 - сектор две за Верстапен
11:44 - сектор едно за Ръсел
11:45 - Норис начело с 1:25.425 и сектор три - 2 десети и половина пред Антонели
11:45 - Верстапен втори на само 14 хилядни зад Норис, но с Хард гуми
11:45 - Хаджар шести на 3 десети и половина
11:46 - слаб сектор две за Ръсел обаче след сектор едно
11:46 - Бортоелто 11-ти на 6 десети и половина
11:48 - Хюлкенберг начело с 1:25.439 и сектор три - 15 хилядни пред Норис с Медиум гуми
11:49 - теч на масло за Беърман - това се разбра от радиото му
11:49 - той се движи бавно по пистата
11:49 - Арън десети на 1/2 секунда
11:50 - сектор едно за Сайнц
11:50 - Беърман все пак стигна до бокса
11:50 - Бортолето начело с 1:25.398 и сектор три с Хард гуми - 41 хилядни пред Хюлкенберг
11:50 - Антонели пети на 3 десети
11:51 - Колапинто пети
11:51 - хаджар начело с 1:25.245 - десета и половина пред Бортолето и Хард гуми
11:51 - Льоклер седми на под 3 десети
11:51 - Сайнц втори на десета разлика със сектор едно и Хард гуми
11:52 - Браунинг сега излезе
11:52 - сектор две за Хиракава
11:52 - девети Хиракава на 3 десети
11:52 - тези времена показват, че пистата се подобрява въпреки съобщенията по радиото, че няма сцепление
11:53 - Верстапен излезе с чисто нови Софт гуми
11:54 - повечето пилоти се върнаха в бокса
11:54 - нови червени гуми и за Ръсел
11:54 - О'Уард смени Софт гумите с нови Медиум
11:55 - сектор едно за Верстапен с новите Софт гуми
11:55 - Иваса също с нови Софт
11:56 - и сектор две за Верстапен
11:56 - Верстапен начело с три сектора с новите Софт - 1:24.493
11:57 - нови Софт за Хюлкенберг
11:57 - Норис също излезе с нови Софт
11:57 - и Антонели с нови Софт
11:57 - О'Уард трети на 7 десети и половина, но с Медиум
11:57 - Ръсел втори на 2 десети и половина с новите Софт
11:58 - Хаджар с нови Медиум, а не със Софт
11:59 - Иваса 12-ти на 1.1 разлика
11:59 - слаб сектор едно за Норис
11:59 - броаунинг 15-ти на 1.5
11:59 - Льоклер с нови Софт
12:00 - Хаджар трети с Медиум на под 1/2 секунда
12:00 - Хюлкенберг трети на под 4 десети с новите Софт
12:00 - втора бавна обиколка за Верстапен след бързата
12:00 - Антонели трети на 3 десети и половина с новите Софт
12:01 - Бортолето, Колапинто и Линдблад с нови Софт
12:02 - повторенията показват грешката на Норис при първия опит - разклати се колата и той се отказа от опита си
12:02 - Норис втори на само 26 хилядни зад Верстапен с нов сектор три
12:03 - сектор две за Верстапен
12:03 - Линдблад девети на 8 десети и половина
12:03 - Льоклер третии на 74 хилядни
12:03 - Верстапен не успя да подобри постижението си, въпреки че направи сектор две
12:04 - Бортолето осми на 6 десети и половина
12:04 - Колапинти шести на 3 десети и половина
12:04 - нови Софт за Сайнц
12:05 - нови Медиум за Хиракава
12:06 - Беърман 14-ти на секунда разлика, но с караните Хард гуми все още
12:06 - Хюлкенберг четвърти на десета и половина и сектор три
12:06 - Хиракава десети на 7 десети и половина
12:06 - Сайнц осми на 3 десети и половина
12:06 - нови Софт за Арън
12:07 - Антонели четвърти на десета и малко
12:08 - Норис е показан сега с чисто нови Софт гуми, но не отчитат обиколки, което значи, че има грешка
12:08 - карани са гумите на Норис
12:08 - Норис начело с 1:24.485 - само 8 хилядни пред Верстапен
12:09 - Льоклер трети на само 16 хилядни разлика
12:09 - явно Софт гумите работят за повече от обиколка
12:09 - Арън 11-ти на 7 десети
12:10 - Бортолето седми на 2 десети и половина
12:10 - има кенче на пистата ...
12:11 - Беърман се върна на пистата с нови Медиум гуми след проблема с хидравликата
12:11 - осмо време за него на 2 десети и половина
12:11 - Верстапен се върна на пистата, но вече с караните Хард гуми
12:12 - Нориос е все още на пистата със Софт гумите и върти обиколки, което значи че има доста гориво в болида си
12:13 - Хиракава 11-ти на 4 десети и половина с Медиум гумите
12:13 - Сайнц девети на под 3 десети със Софт
12:14 - нови Софт за Браунинг
12:15 - нови Медиум гуми за Крауфорд
12:16 - 13-то време за Асън на 7 десети
12:16 - нови Софт за Льоклер - Артър
12:17 - работи се в бокса по спирачките или предното окачване на болида на Норис
12:18 - Крауфорд 18-ти на 1.4 разлика с новите Медиум
12:19 - Льоклер А на 18-та позиция с новите Софт на 1.1 разлика
12:20 - Норис се върна на пистата - 10 минути до флага - карани Медиум гуми за него
12:20 - само Беърман и Арън са в бокса в момента
12:21 - Верстапен - мисля, че има нещо счупено в колата
12:22 - не си личи обаче от кадрите и времената, че има някакъв сериозен проблем с болида на Верстапен
12:23 - кадрите показват завъртане за Льоклер Ш
12:24 - Льоклер А 16-ти на под 9 десети
12:30 - кариран флаг
12:30 - и така след тази тренировка, начело Норис пред Верстапен и Льоклер
12:30 - те обаче са събрани в едва 16 хилядни разлика
12:30 - втората тренировка е днес от 15:00
Ето и вашите коментари:
(авторски права на снимката - МакЛарън)
Още от сезон 2025:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об
1 4 Л. НОРИС 1:24.485 0.000 17.390 36.526 30.569 28
2 1 М. ВЕРСТАПЕН 1:24.493 0.008 17.290 36.402 30.697 30
3 16 Ш. ЛЬОКЛЕР 1:24.501 0.016 17.348 36.492 30.590 28
4 12 К. АНТОНЕЛИ 1:24.608 0.123 17.316 36.413 30.846 30
5 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:24.629 0.144 17.382 36.590 30.546 28
6 63 Д. РЪСЕЛ 1:24.733 0.248 17.309 36.661 30.763 29
7 5 Г. БОРТОЛЕТО 1:24.742 0.257 17.435 36.691 30.616 29
8 87 О. БЕЪРМАН 1:24.759 0.274 17.402 36.424 30.933 14
9 55 К. САЙНЦ 1:24.771 0.286 17.331 36.545 30.861 27
10 43 Ф. КОЛАПИНТО 1:24.855 0.370 17.394 36.665 30.796 28
11 50 R.HIRAKAWA 1:24.934 0.449 17.372 36.515 30.938 28
12 6 И. ХАДЖАР 1:24.977 0.492 17.463 36.666 30.833 31
13 61 P.ARON 1:25.204 0.719 17.402 36.752 30.730 27
14 89 P.O'WARD 1:25.246 0.761 17.383 36.822 31.023 28
15 36 A.LINDBLAD 1:25.256 0.771 17.508 36.659 31.013 26
16 39 A.LECLERC 1:25.360 0.875 17.485 36.683 31.192 27
17 40 A.IWASA 1:25.475 0.990 17.501 36.769 31.130 30
18 46 L.BROWNING 1:25.490 1.005 17.347 36.813 31.214 18
19 35 J.CRAWFORD 1:25.889 1.404 17.508 37.093 31.288 24
20 34 C.SHIELDS 1:26.432 1.947 17.556 37.014 31.795 22
1 4 Л. НОРИС 1:24.485 0.000 17.390 36.526 30.569 28
2 1 М. ВЕРСТАПЕН 1:24.493 0.008 17.290 36.402 30.697 30
3 16 Ш. ЛЬОКЛЕР 1:24.501 0.016 17.348 36.492 30.590 28
4 12 К. АНТОНЕЛИ 1:24.608 0.123 17.316 36.413 30.846 30
5 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:24.629 0.144 17.382 36.590 30.546 28
6 63 Д. РЪСЕЛ 1:24.733 0.248 17.309 36.661 30.763 29
7 5 Г. БОРТОЛЕТО 1:24.742 0.257 17.435 36.691 30.616 29
8 87 О. БЕЪРМАН 1:24.759 0.274 17.402 36.424 30.933 14
9 55 К. САЙНЦ 1:24.771 0.286 17.331 36.545 30.861 27
10 43 Ф. КОЛАПИНТО 1:24.855 0.370 17.394 36.665 30.796 28
11 50 R.HIRAKAWA 1:24.934 0.449 17.372 36.515 30.938 28
12 6 И. ХАДЖАР 1:24.977 0.492 17.463 36.666 30.833 31
13 61 P.ARON 1:25.204 0.719 17.402 36.752 30.730 27
14 89 P.O'WARD 1:25.246 0.761 17.383 36.822 31.023 28
15 36 A.LINDBLAD 1:25.256 0.771 17.508 36.659 31.013 26
16 39 A.LECLERC 1:25.360 0.875 17.485 36.683 31.192 27
17 40 A.IWASA 1:25.475 0.990 17.501 36.769 31.130 30
18 46 L.BROWNING 1:25.490 1.005 17.347 36.813 31.214 18
19 35 J.CRAWFORD 1:25.889 1.404 17.508 37.093 31.288 24
20 34 C.SHIELDS 1:26.432 1.947 17.556 37.014 31.795 22
Втората тренировка започва днес в 15:00 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
11:15 - добър ден на всички11:16 - време е за първата последна тренировка тази година - Абу Даби
11:16 - температурата на пистата е 34 градуса, на въздуха 27 градуса
11:17 - в тази тренировка ще карат деветима новаци
11:17 - интересно съобщение - шанс за дъжд от 10%
11:20 - Пирели избраха C3, C4 и C5 за това състезание, съответно бели Хард, жълти Медиум и червени Софт
11:30 - зелен флаг
11:30 - започва тренировката, която продължава един час
11:31 - О'Уард излиза със Софт - Хард за останалите пилоти, които напускат бокса
11:31 - Медиум за Колапинто
11:31 - Медиум и за Хюлкенберг
11:31 - Норис също излезе с Медиум
11:31 - в бокса са само Бортолето и Ръсел
11:32 - всички са вече на пистата
11:33 - 1:27.398 за О'Уард
11:34 - Лондблад, който ще кара за РБ догодина е втори
11:34 - Антонели трети на 9 десети и половина
11:34 - Сайнц втори на 1/2 секунда
11:34 - Льоклер, но Артутр шести
11:34 - Колапинто втори на 2 десети и половина
11:34 - Норис четвърти на 1/2 секунда
11:35 - с Хард гуми Верстапен начело с 1:27.130
11:35 - Хюлкенберг трети с нов сектор три десети и половина
11:35 - Льоклер втори на само 45 хилядни
11:35 - Бортолето девети на секунда
11:35 - Беърман десети на 1.2
11:35 - Ръсел втори на 38 хилядни със сектор три
11:35 - сектори едно и две за Верстапен
11:36 - Арън четвърти на 2 десети и половина
11:36 - жълти знамена за кратко обаче
11:36 - Хиракава седми на 3 десети и половина
11:36 - Ръсел е бил извън пистата
11:37 - Ивса десети на 7 десети и половина
11:37 - сектор две за Антонели
11:37 - Льоклер девети на 6 десети
11:38 - Линдблад начело с 1:26.905
11:38 - Сайнц сваля на 1:26.703
11:38 - Антонели начело с 1:26.347 и сектор три
11:38 - сектор две за Норис
11:38 - Колапинто втори с нов сектор три
11:38 - Норис сваля на 1:25.764
11:38 - сектор две за Верстапен
11:38 - Хюлкенберг втори с нов сектор три на 77 хилядни
11:38 - сектор две за О'Уард
11:39 - Хаджар трети на 4 десети
11:39 - Верстапен трети на 2 десети и малко
11:39 - О'Уард втори на 56 хилядни
11:39 - Льоклер шести на 1/2 секунда и малко
11:39 - Бортолето десети на под секунда
11:39 - Ръсел втори на 39 хилядни
11:40 - Ръсел е с Хард, Норис е с Мдеиум
11:40 - Софт за О'Уард - три различни вида гуми в топ 3
11:40 - сектор едно за Сайнц
11:40 - той е с Хард
11:41 - Сайнц начело с 1:25.712 и Хард гуми - 52 хилядни пред Норис
11:42 - Линдблад 11-ти на под 8 десети
11:42 - само Браунинг все още няма записано време
11:42 - Хиракава 13-ти на 8 десети и половина
11:43 - сектор едно за Антонели
11:43 - Льоклер шести на 2 десети
11:43 - Арън 13-ти на 8 десети и половина
11:44 - Антонели начело с 1:25.708 - само 4 хилядни пред Сайнц с Хард гуми
11:44 - сектор две за Верстапен
11:44 - сектор едно за Ръсел
11:45 - Норис начело с 1:25.425 и сектор три - 2 десети и половина пред Антонели
11:45 - Верстапен втори на само 14 хилядни зад Норис, но с Хард гуми
11:45 - Хаджар шести на 3 десети и половина
11:46 - слаб сектор две за Ръсел обаче след сектор едно
11:46 - Бортоелто 11-ти на 6 десети и половина
11:48 - Хюлкенберг начело с 1:25.439 и сектор три - 15 хилядни пред Норис с Медиум гуми
11:49 - теч на масло за Беърман - това се разбра от радиото му
11:49 - той се движи бавно по пистата
11:49 - Арън десети на 1/2 секунда
11:50 - сектор едно за Сайнц
11:50 - Беърман все пак стигна до бокса
11:50 - Бортолето начело с 1:25.398 и сектор три с Хард гуми - 41 хилядни пред Хюлкенберг
11:50 - Антонели пети на 3 десети
11:51 - Колапинто пети
11:51 - хаджар начело с 1:25.245 - десета и половина пред Бортолето и Хард гуми
11:51 - Льоклер седми на под 3 десети
11:51 - Сайнц втори на десета разлика със сектор едно и Хард гуми
11:52 - Браунинг сега излезе
11:52 - сектор две за Хиракава
11:52 - девети Хиракава на 3 десети
11:52 - тези времена показват, че пистата се подобрява въпреки съобщенията по радиото, че няма сцепление
11:53 - Верстапен излезе с чисто нови Софт гуми
11:54 - повечето пилоти се върнаха в бокса
11:54 - нови червени гуми и за Ръсел
11:54 - О'Уард смени Софт гумите с нови Медиум
11:55 - сектор едно за Верстапен с новите Софт гуми
11:55 - Иваса също с нови Софт
11:56 - и сектор две за Верстапен
11:56 - Верстапен начело с три сектора с новите Софт - 1:24.493
11:57 - нови Софт за Хюлкенберг
11:57 - Норис също излезе с нови Софт
11:57 - и Антонели с нови Софт
11:57 - О'Уард трети на 7 десети и половина, но с Медиум
11:57 - Ръсел втори на 2 десети и половина с новите Софт
11:58 - Хаджар с нови Медиум, а не със Софт
11:59 - Иваса 12-ти на 1.1 разлика
11:59 - слаб сектор едно за Норис
11:59 - броаунинг 15-ти на 1.5
11:59 - Льоклер с нови Софт
12:00 - Хаджар трети с Медиум на под 1/2 секунда
12:00 - Хюлкенберг трети на под 4 десети с новите Софт
12:00 - втора бавна обиколка за Верстапен след бързата
12:00 - Антонели трети на 3 десети и половина с новите Софт
12:01 - Бортолето, Колапинто и Линдблад с нови Софт
12:02 - повторенията показват грешката на Норис при първия опит - разклати се колата и той се отказа от опита си
12:02 - Норис втори на само 26 хилядни зад Верстапен с нов сектор три
12:03 - сектор две за Верстапен
12:03 - Линдблад девети на 8 десети и половина
12:03 - Льоклер третии на 74 хилядни
12:03 - Верстапен не успя да подобри постижението си, въпреки че направи сектор две
12:04 - Бортолето осми на 6 десети и половина
12:04 - Колапинти шести на 3 десети и половина
12:04 - нови Софт за Сайнц
12:05 - нови Медиум за Хиракава
12:06 - Беърман 14-ти на секунда разлика, но с караните Хард гуми все още
12:06 - Хюлкенберг четвърти на десета и половина и сектор три
12:06 - Хиракава десети на 7 десети и половина
12:06 - Сайнц осми на 3 десети и половина
12:06 - нови Софт за Арън
12:07 - Антонели четвърти на десета и малко
12:08 - Норис е показан сега с чисто нови Софт гуми, но не отчитат обиколки, което значи, че има грешка
12:08 - карани са гумите на Норис
12:08 - Норис начело с 1:24.485 - само 8 хилядни пред Верстапен
12:09 - Льоклер трети на само 16 хилядни разлика
12:09 - явно Софт гумите работят за повече от обиколка
12:09 - Арън 11-ти на 7 десети
12:10 - Бортолето седми на 2 десети и половина
12:10 - има кенче на пистата ...
12:11 - Беърман се върна на пистата с нови Медиум гуми след проблема с хидравликата
12:11 - осмо време за него на 2 десети и половина
12:11 - Верстапен се върна на пистата, но вече с караните Хард гуми
12:12 - Нориос е все още на пистата със Софт гумите и върти обиколки, което значи че има доста гориво в болида си
12:13 - Хиракава 11-ти на 4 десети и половина с Медиум гумите
12:13 - Сайнц девети на под 3 десети със Софт
12:14 - нови Софт за Браунинг
12:15 - нови Медиум гуми за Крауфорд
12:16 - 13-то време за Асън на 7 десети
12:16 - нови Софт за Льоклер - Артър
12:17 - работи се в бокса по спирачките или предното окачване на болида на Норис
12:18 - Крауфорд 18-ти на 1.4 разлика с новите Медиум
12:19 - Льоклер А на 18-та позиция с новите Софт на 1.1 разлика
12:20 - Норис се върна на пистата - 10 минути до флага - карани Медиум гуми за него
12:20 - само Беърман и Арън са в бокса в момента
12:21 - Верстапен - мисля, че има нещо счупено в колата
12:22 - не си личи обаче от кадрите и времената, че има някакъв сериозен проблем с болида на Верстапен
12:23 - кадрите показват завъртане за Льоклер Ш
12:24 - Льоклер А 16-ти на под 9 десети
12:30 - кариран флаг
12:30 - и така след тази тренировка, начело Норис пред Верстапен и Льоклер
12:30 - те обаче са събрани в едва 16 хилядни разлика
12:30 - втората тренировка е днес от 15:00
Ето и вашите коментари:
Абу Даби 2025 - Първа тренировка
Коментари от първата тренировка в Абу Даби
|
(авторски права на снимката - МакЛарън)
Още от сезон 2025:
- Абу Даби 2025 - първа тренировка (графика)
- Абу Даби 2025 - първа тренировка
- Абу Даби 2025 - прогнози (игра)
- Изборът на гуми за състезанието в Абу Даби 2025
- Абу Даби 2025 - разписание
- Катар 2025 - състезанието
- Катар 2025 - оценете състезанието
- Катар 2025 - квалификация за място
- Катар 2025 - спринтово състезание
- Катар 2025 - спринтова квалификация за място
Все още няма коментари
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари