затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Първа и втора позиция за пилотите на Ред Бул. Фетел пред Уебър с малка разлика, но на секунда и три десети пред всички останали на пистата. Мисля, че трудно някой ще заложи на нещо различно от първа позиция за Ред Бул днес.

Най-добър от останалите в тази тренировка беше Михаел Шумахер, който записа трето време. Четвърта позиция за Хамилтън, пета за съотборника му Бътън.

Розберг с трафик в последният сектор на шеста позиция. СЛед него Кобаяши седми, Петров осми, девето Алонсо със старото задно крило и десети Барикело.

Границата от 107% е 1:27.426, което значи че ако пилотите на топ отборите използват меки гуми още в първата част двата Върджина и двата болида на HRT няма да стартират утре. Те обаче са и отборите, които не разполагат с дифузьори, които могат да бъдат протестирани, което веднага ги прави потенциални кандидати за подаване на контестация. Според BBC Върджин са свалили от болида своето решение в тази насока за да може болида им да отговаря на всички правила. Ще бъде интересно, ако някой отбор протестира ...



Квалификацията е днес от 15:00 - можете да я наблюдавате пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, комбинирано с live timing и коментари на живо (излъчването започва 15мин преди това).

Ето и как се разви тренировката

11:25 - FIA забрани новите задни крила на Ферари - http://f1.f-e-n.net/index.php/url38348#comment15346
11:46 - добър ден
11:47 - след вчерашните тренировки стана ясно, че Ферари са намерили интересна интерпретация на правилата и задното им крило включваше елемент, който беше доста по-висок от позволеното
11:48 - снощи FIA са мислили върху решението на Ферари и днес обявиха, че няма да позволят подобно нещо - така Ферари ще се върнат към задното крило от Турция
11:49 - две новини се появиха за системата DRS - в Монако все пак тя ще бъде позволена - http://f1.f-e-n.net/index.php/url38346
11:49 - а за Канада и Валенсия ще имаме две зони за използването на DRS - http://f1.f-e-n.net/index.php/url38343
11:51 - ще бъде също така интересно дали някой ще протестира срещу картите на двигателите които подобряват обдухването на дифузьорите, FIA заяви, че няма причина някой отбор да не обжалва - http://f1.f-e-n.net/index.php/url38345
11:55 - пет минути до началото на третата тренировка
12:00 - за това състезание Пирели донесоха по-твърди "твърди" гуми, които според самите Пирели издържат 10 обиколки повече
12:00 - пилотите обаче не ги харесаха и доста от тях вече ги критикуваха
12:01 - пилотите вече са на пистата
12:01 - разликата между меките гуми и твърдите гуми тук е около две секунди
12:02 - ще бъде интересно в първата част на квалификацията - дали някой там ще се трябва да ползва меките гуми? такива опасения вече имаше от пилотите на Ферари
12:03 - до момента само инсталационни обиколки
12:04 - за всички, които са отскоро тук: Картина има от различни източници и за различни player-и на линковете "Картина". Когато отговаряте на някой, моля използвайте линка "отговор" до съответното мнение
12:05 - Шумахер започна обиколка, но се върна в бокса без да я завърши
12:06 - Розберг с малка грешка точно преди да се върне в бокса
12:09 - твърди гуми за Шумахер, който отново е на пистата
12:10 - нова инсталационна обиколка за Шумахер
12:10 - празна писта отново
12:14 - Върждин изглежда, че отново са се върнали към изпускателната система от преди Турция - тази без обдухване на дифузьора - продължават да имат проблем явно с прегряването
12:14 - Трули започна обиколка
12:15 - 1:30.924 за Трули - първото записано време днес - на пистата Петров, Картикеян, Глок и Бътън
12:19 - според Върджин те са се върнали към старата изпускателна система защото се опасяват, че някой може да протестира!
12:19 - в това време ди Реста с първо време - 1:30.120, Петров втори на три десети
12:20 - Петров най-бърз с 1:29.002, Кобаяши обаче е още по-бърз с 1:27.826
12:20 - Шумахер направи два бързи сектора, но бавен трети и шесто време за него
12:21 - допуснал е грешка Шумахер в сектор три
12:22 - 1:26.599 вече за Шумахер - първо време на секунда и две десети пред Кобаяши
12:22 - Хайдфелд е с пето време за момента на две секунди и шест десети
12:22 - сектор едно за Уебър
12:23 - Розберг с трето време на секунда и половина зад съотборника си
12:23 - и сектор две за Уебър
12:23 - първо време за Розберг - 1:26.356
12:24 - подобрено веднага от Уебър с 1:24.750 - секунда и шест десети разлика
12:24 - уоу!
12:24 - Хайдфелд се подпали!
12:24 - кошмар
12:24 - жълти знамена
12:25 - сектор едно за Розберг в този момент
12:26 - Уебър обаче е с четири десети пред него само в този сектор едно
12:26 - Розберг свали разликата на осем десети и половина
12:27 - сектор едно за Уебър, две за Хамилтън - зелени знамена
12:27 - четвърто време за Малдонадо - Хамилтън втори на десета и половина
12:27 - седмо време за Буеми
12:28 - сектори едно, две и три за Уебър - 1:23.846 - секунда пред всички останали
12:30 - само с резервно шаси разполагат отборите вече, няма резервни болиди - това значи, че болида на Хайдфелд ще трябва да бъде сглобен сначале ...
12:30 - Шумахер на четвърта позиция, Маса на пета
12:30 - Перес записва шестото време
12:30 - Хамилтън свали разликата "само" на шест десети и половина
12:31 - Алонсо, Бътън и Фетел все още не са записвали време - половин час до края на тренировката
12:31 - пето време за Перес
12:33 - Ковалайнен записва 15-то време на пет секунди разлика
12:34 - Алонсо на четвърта позиция на две секунди и четири десети разлика
12:35 - ако Рено трябва сменят шасито, то Хайдфелд няма да участва в квалификацията
12:36 - болида трябва да мине през задължителните проверки на FIA - това няма как да се случи между FP2 и квалификацията
12:36 - Бътън записва трето време с най-бърз сектор три на секунда и три десети разлика
12:37 - второ време за Бътън на половин секунда разлика
12:38 - Шумахер с първо време и това вече са меки гуми
12:38 - 1:23.057 за Шумахер със сектори две и три
12:39 - според BBC още когато Хайдфелд е излизал от бокса сензор е показвал повишена температура, но от отбора са помислили, че е било грешка!
12:41 - меки гуми и за Розберг
12:41 - сектор две за Розберг
12:42 - второ време за Розберг на три десети разлика и трафик в сектор три, Перес на шеста позиция
12:43 - белият фона на надписите на новият спонсор на Торо Росо е просто грозен
12:43 - Буеми сега на шеста позиция с меки гуми на секунда и половина
12:43 - Фетел остава в бокса - има някакъв проблем с двигателя му - не е нещо сериозно, но ...
12:44 - осма позиция за Алгерсуари
12:44 - меки гуми за Маса и най-бърз сектор едно
12:45 - по-бавните времена днес отколкото на тестовете се дължат на по-топлото време - гумите на Пирели работят по-зле на топлата писта
12:45 - Маса записва четвърто време на секунда и две десети от времето на Шумахер - и двамата с меки гуми
12:47 - 1:28.871 е границата от 107% - ако в първата част топ отборите ползват меки гуми доста хора няма да стартират утре ...
12:49 - според BBC в МакЛарън са сменили скоростните кутии на двата болида - това е пето състезание и това значи наказание от пет места назад ... НЕПОТВЪРДЕНА информация
12:49 - трето време за Кобаяши на шест десети разлика
12:50 - 12-то време за Ковалайнен с меките гуми на три секунди и четири десети разлика
12:51 - меки гуми за Уебър сега, Алонсо също с меки гуми
12:52 - сектор едно за Уебър - три десети само тук
12:52 - нов сектор две за Уебър - разликата вече е нещо като девет десети
12:53 - три сектора за Уебър - 1:21.791 - секунда и три десети пред всички останали
12:53 - Алонсо на пета позиция, но той ще прави пет обиколки  според инженера му
12:54 - меки гуми и за пилотите на МакЛарън
12:54 - най-после капака на двигателя е сложен на болида на Фетел
12:55 - нов сектор едно за Уебър
12:55 - Бътън с трето време и трафик в сектор три - секунда и три десети зад Уебър
12:55 - Хамилтън трети сега на секунда и три десети
12:56 - сектори едно и три за Уебър - не подобрява времето си като цяло обаче
12:57 - Алонсо се върна в бокса въпреки информацията, че има гориво - някакъв проблем
12:58 - Фетел най-после е на пистата - две минути до края
12:58 - Барикело записва осмо време, Петров седми
12:59 - Алонсо е извън болида - край на сесията за него
12:59 - Фетел на десета след сектор едно
12:59 - сектор две за Фетел
12:59 - трафик пред него сега
13:00 - първо време за Фетел - 1:21.707 - десета пред съотборника си
13:00 - Ред Бул на секунда и три десети пред всички останали
13:00 - времето изтече
13:02 - малко хора биха заложили на нещо друго освен първа позиция за Ред Бул
13:06 - всеки коментар, който не е с "отговор" ще бъде изтрит


Ето и вашите коментари:


(авторски права на снимката - Ред Бул)

Още от сезон 2011:

• Най-добър пилот за 2012 година (резултати от анкетите)
• Най-доброто изпреварване за 2011 година
• Фабриката на Лотус Рено (снимки)
• Себастиен Буеми става резервен пилот на Ред Бул
• Шампионатът на механиците 2011 - резултати
• Най-добър пилот за 2011 година (резултати от анкетите)
• Как оценихте състезанията през 2011 година
• Галата на FIA 2011 (снимки)
• Коментарът по TV7 (резултати от анкетите)
• Сезон 2011 - За и Против (анкета)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729