МакЛарън за Монако

23/05/2011 15:36, Огнян Тенчев (drJeckyll), 866/1545 прочита, няма коментари

 

Интересни факти от Люис Хамилтън и Дженсън Бътън относно зоната за изпреварване и DRS, KERS и гумите. И двамата са печелили състезанието в Монако и са с големи очаквания тази седмица.

(Ако има доброволци нека да изпратят преведените текстове - http://f1.f-e-n.net/index.php/url687)

Люис Хамилтън:
Обичам Монако, това е състезание, което си спомням че гледах, когато бях дете Това е място, което наистина представя Формула 1 в най-добрата й светлина: да се състезаваш с пълна скорост по най-трудната и най-великата писта на света.

След толкова силно представяне в Испания наистина очаквам Монако с нетърпение, защото мисля, че ще видим различно от последните години състезание. Комбинацията от DRS, KERS и гумите наистина ще оживят състезанието и ще се радвам да видя изпреварвания и оспорвано състезание тази година.

Мисля, че DRS зоната в Монако е само 300 метра, което е доста малко и недостатъчно за да ни позволи наистина да се ускорим и да изпреварим колата пред нас. Мисля, че DRS ще се ползва, докато достигнем зоната за спиране за Ste Devote, така че не мисля, че ще видим много изпреварвания благодарение на DRS следващия уикенд.

Все пак, мисля, че гумите ще създадат най-голямата възможност за силни усещания и най-големи шансове за изпреварване. Въпреки че не смятам, че гумите суперсофт и софт ще бъдат от такова значение в Монако, както бяха в Турция, аз мисля, че резкият спад в качеството на представянето им, с който се сблъскваме при износването им ще създаде възможности за изпреварване. Също така не мисля, че откъснатите парчета ще се отразят толкова зле, колкото се счита, защото тенденцията е тяхното откъсване да става на излизанията от високоскоростните завои, а Монако е ниско скоростно трасе. Така че не мисля, че ще видим натрупване на парчета каквото видяхме в завой 8 в Турция например.

С нетърпение очаквам състезанието.
(превод - Targor)

Дженсън Бътън:
Monaco is the most glamorous and historic race on the calendar. Winning there [in 2009] was the fulfillment of a lifelong dream, and it remains one of my favourite grand prix victories.

It’s always a strange contrast going from a circuit like Barcelona, which is fast, open and flowing, then arriving a few days later at Monaco – which is the slowest, tightest and toughest track on the calendar.

On your first lap out of the pits, the acceleration just feels incredible and the barriers feel far too close! But you build up a little more gradually than you would at any other circuit, and you quickly find your focus. Still, it’s an intense and slightly unbelievable feeling.

There’s been some suggestion that KERS Hybrid might not provide a useful laptime benefit around Monaco, because you might think you couldn’t really exploit it to give you a boost onto a straight. But our simulations suggest that it’s worth as much at Monaco as it is pretty much anywhere else, which is another positive because I think that the Mercedes-Benz unit is the best in Formula 1.

Мартин Уитмарш:
Both our drivers have won the Monaco Grand Prix, and McLaren has an enviable record around the streets of the principality – we’ve won the race on 15 occasions which is more than any other team – and we go into next weekend aiming to make it 16!

Our Barcelona race pace, in particular our sector three times, looked very respectable indeed last weekend – and hopefully that will give us a good idea of what to expect at Monaco, because it’s a slow, stop-start section of the track. I think one of the strengths of the MP4-26 is its low-speed grip and traction, so I think we should be in good shape from the start of the weekend.

Additionally, I don’t think the deployment of driver-operated tools like the DRS and KERS Hybrid will affect the concentration of our drivers. One of the many strengths of having two strong drivers is that they are both gifted enough to be able to deal with those added complexities within the cockpit without it affecting their performance.

Let’s hope we can put on a showcase race at Formula 1’s showcase event.


Още от сезон 2011:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729