Първо време във втората тренировка за Фернандо Алонсо с Ферари. След него остана Себастиан Фетел, а на третата позиция е Фелипе Маса с другия болид на Ферари. Много катастрофи, червени знамена и накъсана сесия. В крайна сметка не получихме отговор, колко са бързи Супер Софт гумите на Пирели, но за момента не изглежда, че разликата между тях и Софт е много голяма.
За Ферари нещата изглеждат добре за момента. Фернандо Алонсо беше един от малкото пилоти избрали да карат в последните минути на накъсаната тренировка с по-малко гориво, което му отреди първото време в тренировката. Фелипе Маса направи два опита да излезе на пистата със Супер Софт гумите и два пъти беше показван червен флаг.
Първият червен флаг беше заради катастрофата на Кобаяши, а веднага след подновяването на сесията Д'Амброзио се разби на абсолютно същото място. Преди тях Сутил също удари стената, но все още не знаем дали не е имал технически проблем, защото инцидента му беше доста странен.
Себастиан Фетел не намери чиста писта в последните минути, но не съм убеден, че щеше да запише най-бързо време, защото според мен в болида му имаше повече горивото от това в болида на Алонсо.
Проблеми и в тази тренировка за Люис Хамилтън. Той спука гума вероятно заради отломките на пистата. Стигна до бокса, но според информацията, която имаме към момента пода на болида му е бил повреден от спуканата гума. Това го лиши от стинт със Супер Софт гумите и той се върна по-късно на пистата с гуми Софт. Дженсън Бътън изпробва Супер Софт, но явно в МакЛарън подобно на Ред Бул бяха решили, че в оставащите малко минути до края е по-добре да карат с повече гориво.
Пол ди Реста подобно на Алонсо успя да завърти бързи обиколки със Супер Софт и малко гориво и да запише шестото време.
Пилотите на Рено са в топ 10, цел която са си поставили в отбора. Квалификацията ще бъде важна за тях, защото след слаба квалификация следва и не чак толкова добро състезание.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 5 Ф. АЛОНСО 1:15.107 20.8 24.0 30.0 34 2 1 С. ФЕТЕЛ 1:15.476 0.369 21.1 24.0 30.1 29 3 6 Ф. МАСА 1:15.601 0.494 21.1 24.2 30.1 33 4 3 Л. ХАМИЛТЪН 1:15.977 0.870 20.9 24.3 30.1 26 5 4 Д. БЪТЪН 1:15.989 0.882 21.2 24.1 30.4 25 6 15 П. ДИ РЕСТА 1:16.089 0.982 21.4 24.3 30.2 34 7 2 М. УЕБЪР 1:16.102 0.995 21.2 24.3 30.3 28 8 10 В. ПЕТРОВ 1:16.324 1.217 21.4 24.5 30.3 32 9 9 Н. ХАЙДФЕЛД 1:16.422 1.315 21.4 24.4 30.5 32 10 11 Р. БАРИКЕЛО 1:16.687 1.580 21.3 24.8 30.5 28 11 14 А. СУТИЛ 1:16.905 1.798 21.3 24.6 30.5 16 12 12 П. МАЛДОНАДО 1:16.941 1.834 21.4 24.9 30.5 39 13 18 С. БУЕМИ 1:17.051 1.944 21.6 24.7 30.6 32 14 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:17.684 2.577 21.8 24.9 30.7 34 15 16 К. КОБАЯШИ 1:17.757 2.650 21.7 24.8 30.9 20 16 21 Я. ТРУЛИ 1:18.470 3.363 22.1 25.2 31.0 33 17 20 Х. КОВАЛАЙНЕН 1:18.482 3.375 22.0 25.1 31.1 38 18 17 П. ДЕ ЛА РОСА 1:18.536 3.429 21.9 24.9 31.4 14 19 8 Н. РОЗБЕРГ 1:18.601 3.494 21.8 25.2 31.3 38 20 7 М. ШУМАХЕР 1:19.209 4.102 22.1 25.4 31.3 28 21 24 Т. ГЛОК 1:19.810 4.703 22.2 25.6 31.8 25 22 23 В. ЛИУЦИ 1:20.284 5.177 22.5 26.0 31.6 31 23 22 Н. КАРТИКЕЯН 1:20.311 5.204 22.6 25.7 31.7 38 24 25 Д. Д'АМБРОЗИО 1:20.922 5.815 22.8 26.0 31.8 26
Третата свободна тренировка започва утре в 17:00 - можете да я наблюдавате пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, комбинирано с live timing и коментари на живо (излъчването започва 15мин преди това).
Ето и как се разви тренировката
20:45 - този път добър вечер 20:45 - след 15 минути ще започне втората тренировка в Канада 20:45 - днес в първата тренировка най-бърз Розберг, пред Алонсо и Шумахер 20:47 - видяхме експерименталните гуми тук - Медиум, които обаче няма да бъдат използвани в това състезание 20:48 - тази вече Пирели ще решават дали да не променят вече обявените смеси за Валенсия на базата на получените от тестовете днес резултати 20:49 - механиците на Ред Бул все ще работят по болида на Фетел, който катастрофира днес в стената на шампионите 20:50 - според Ред Бул вероятно той ще вземе участие в тази тренировка - механици от екипа на Уебър помагат между другото ... 20:51 - В момента се появи информация, че Педро де ла Роса е готов да замени Перес, който не се е чувствал добре след първата тренировка днес 20:52 - Мартин Уитмарш се е срещнал с ръководството на Заубер относно тази смяна 20:54 - малко повече от пет минути остават до началото на втората тренировка 20:54 - как е публиката? доволна ли е от случващото се на f1.f-e-n.net?:) 20:55 - Нали знаете, че организираме малко парти/среща/концерт и каквото ви хрумне? http://f1.f-e-n.net/index.php/url40416 20:57 - де ла Роса вече е на live timing-а 20:57 - сега вече можете да сте сигурни, къде новините се появяват преди да са се случили :) 20:58 - да кажем добре дошъл в такъв случай на Педро де ла Роса в Заубер ... отново 21:00 - начало на втората тренировка 21:00 - Перес няма да участва повече в Канада - де ла Роса го заменя за всички останали сесии - Перес не се е чувствал на 100% 21:02 - Алгерсуари започна обиколка с гумите Медиум 21:03 - 1:21.955 е първото записано време в тази тренировка 21:03 - от Алгерсуари 21:03 - грешка на Ковалайнен при спирането за първи завой 21:04 - монокока на болида на Фетел е ОК 21:04 - ди Реста първи с 1:20.038 21:05 - Хорнер очаква да се борят за подиум с МакЛарън и Ферари, възможно е и Мерцедес 21:05 - шансовете за дъжд в неделя намаляват 21:06 - 1:19.093 вече за ди Реста, Алгерсуари остава втори на секунда разлика, след него е Кобаяши 21:07 - сега можеше да се види новото предно крило на Уилямс 21:07 - Хайдфелд първи с 1:17.499, Маса втори на секунда разлика 21:09 - аха ... причината де ла Роса да кара е, че Гутиерес просто не е в Канада 21:09 - Гутиерес е резервният пилот на Заубер, който в момента е в ... Мексико 21:09 - Маса се доближи на две десети и половина до Хайдфелд, който е на пистата с гуми Софт 21:10 - Петров на трета позиция - можем да предположим, че това са гуми Софт и на болида на Петров 21:10 - 1:17.037 за Хайдфелд сега - сектори едно и три за него 21:10 - Уебър на втора позиция с най-бърз сектор три на две десети разлика 21:11 - сектор едно за Алонсо 21:11 - и сектор две за него 21:11 - сектор едно за Фетел, който вече е на пистата 21:11 - сектор две за Уебър 21:12 - 1:16.985 за Алонсо - Медиум гуми ако видях правилно 21:12 - Фетрел първи сега с 1:16.262 - Софт гуми, Уебър втори на три десети, Алонсо вече е на седем десети зад Фетел 21:12 - нов сектор едно за Фетел - историята от Турция май се повтаря :) 21:12 - и сектор две за Фетел 21:13 - 1:15.739 за Фетел - това вече са осем десети и половина пред съотборника си, Хамилтън трети на секунда и две десети сега 21:13 - Бътън също е на пистата 21:14 - де ла Роса е единственият пилот, който не е излизал на пистата до момента 21:14 - Маса записва шесто време 21:14 - Хамилтън е с гуми Софт на пистата в момента 21:14 - Маса ... се пробва да бъде шампион 21:15 - сектор две за Фетел 21:16 - Бътън записва седмо време на две секунди разлика 21:16 - Хамилтън с второ време на две десети разлика и най-бърз сектор три 21:16 - нов сектор две за Фетел 21:17 - Бътън вече с трето време на шест десети разлика 21:17 - ди Реста с осмо време на секунда и осем десети 21:17 - 1:15.476 за Фетел с най-бързи сектори две и три 21:17 - Кобаяши на 11-та позиция 21:18 - Буеми с 12-то време, ди Реста вече седми 21:18 - Алгерсуари на десета позиция 21:19 - Бътън също е с гуми Софт - два персонални сектора до тук 21:19 - подобрява времето си, но остава трети на половин секунда 21:20 - разликата между Бътън и Хамилтън е точно 12 хилядни 21:21 - Ферари свалиха гумите Медиум от болида ... сега би трябвало да започнат работа със Софт 21:22 - според BBC дисплея на волана на Хамилтън все още не работи 21:24 - между другото 107% бариера, която трябва да бъде прескочена в момента е 1:20.759 21:26 - Малдонадо е на пистата със Супер Софт гуми вече 21:26 - доста по-рано от очакваното 21:27 - Супер Софт са червени, Софт жълти, Медиум бели - надписи разбира се 21:27 - десето време за Малдонадо 21:27 - BBC сега съобщават, че проблема на Хамилтън с дисплея на волана му вече е решен 21:28 - Хайдфелд продължава да си има проблеми на първи завой 21:28 - Сутил изкача на пета позиция 21:30 - шесто време за Малдонадо - той е със Супер Софт да напомним 21:30 - ето ги гумите Софт на болида на Маса 21:32 - четвърто време за Маса, Уебър направи два персонални сектора, забави се в трети 21:32 - нещо настъпи Шумахер на спирането за първи завой 21:32 - остава да разберем от какво беше отломката 21:33 - грешка на Хамилтън при спирането за първи завой 21:33 - Петров извън пистата 21:34 - Маса продължава с опитите да стане шампион по неправилният начин 21:34 - сега записва второ време на десета и половина след Фетел 21:35 - трето време за Алонсо на две десети и половина зад Фетел 21:35 - и Фетел реши, че е по-лесно да не спира - за кратко извън пистата 21:36 - Петров пък реши, че гумитене му трябват и ги блокира доста активно 21:36 - всички в челото са с гуми Софт в момента 21:37 - сектор едно за Хамилтън 21:38 - персонален втори сектор и грешка в последния завой 21:39 - Хайде пак да кажа, че обидите не се толерират, независимо към кого са насочени - pfyd - предупреждение 21:40 - де ла Роса все още не е излизал на пистата, но той е с екип на МакЛарън :) 21:41 - сектор едно за Алонсо 21:42 - първо време за Алонсо 1:15.205 - сектори едно и три за него 21:42 - Хайдфелд със Супер Софт на пистата сега 21:43 - сектор две за Фетел 21:45 - Шумахер блокира гуми и малко се поразходи извън пистата 21:46 - Барикело на 13-та позиция - Супер Софт 21:47 - седмо време за Петров - Супер Софт 21:50 - девето време вече за Барикело 21:51 - Маса на пистата - 39 минути до края - дали дойде време за меките гуми при лидерите? 21:52 - толкова от Сутил 21:52 - жълти знамена - какво направи Сутил, че разби болида си 21:55 - Маса се върна в бокса през това време, а ние вече имаме зелени знамена 21:56 - сега отново Маса на пистата, Хамилтън също - мога да предположа, че са с червени гуми 21:56 - Бътън и Уебър също на пистата 21:57 - сега и Алонсо на пистата 21:57 - нови жълти знамена 21:57 - този път Кобаяши се разби 21:58 - червени знамена 21:58 - сесията е спряна 21:59 - качи се доста високо върху бордюра 22:00 - това разбира се обърка сметките на всички в челото 22:00 - само Фетел не беше на пистата със Супер Софт 22:00 - за Маса дори това беше втори опит 22:03 - механиците на Заубер ще имат доста работа - настройка на болида за де ла Роса, поправяне на болида на Кобаяши 22:07 - сесията ще бъде подновена след няма и минута 22:08 - де ла Роса излиза на пистата 22:08 - всички в челото отново на пистата 22:09 - отново без Фетел 22:10 - отново жълти знамена 22:10 - Д'Амброзио е спрял на пистата 22:10 - още един инцидент - завоя на Кобаяши вече е споделен от Д'Амброзио 22:11 - червени знамена - логично 22:12 - спуканагума за Хамилтън? 22:13 - да определено - няма да видим бързи обиколки от него - по-лошото за него е, че сега няма да има и дълга серия с меките гуми и много гориво 22:14 - въвеждам етичен кодекс на сайта :) ако някой иска да определя пилотите като "слабаци", "средняци" и т.н. първо трябва да ги победи ... след това ще му разреша да ги нарича както иска :) 22:15 - спуканата гума е повредила пода на болида на Хамилтън 22:16 - сесията е подновена - отново - залаганията, кога ще бъде прекратена отново могат да започнат сега 22:18 - Фетел този път е на пистата, Хамилтън, Уебър и Бътън в бокса 22:19 - де ла Роса записа време - 1:21.873 22:20 - времето за 107% е 1:20.469 22:20 - ди Реста записва девето време 22:21 - шесто време сега за ди Реста 22:21 - 1:15.107 за Алонсо вече - първо време, но без най-бързи сектори 22:22 - сега обаче сектор едно за Алонсо 22:23 - очаквано Хамилтън със Софт гуми - за първите две тренировки пилотите разполагат с два комплекта Софт и един Супер Софт 22:24 - след първата тренировка трябва да върнат един комплект Софт и така за втората имат Софт и Супер Софт по един чифт 22:25 - де ла Роса записва 1:19.930, което е 20-та позиция 22:28 - меките гуми са на болидите, но времената на повечето не падат - защо ли? състезанието е по-важно от квалификацията - Алонсо не е на това мнение обаче - сектор едно за него, персонален сектор две 22:29 - различна работа в последните минути след спираната с червени знамена тренировка 22:30 - времето изтече и можем да кажем, че Алонсо ще остане на първата позиция в тази тренировка пред Фетел и Маса 22:32 - аз ли не видях правилно или гумите върху болида на Бътън който показа механиците да бъдат бяха Медиум? 22:33 - интересно е, че Супер Софт тук поне за момента не дават голяма разлика от Софт 22:34 - разбира се не знаем кой с колко гориво е, както не видяхме истински бързи обиколки, но все пак не ми се струва, че разликата е голяма 22:34 - и както си пишем, то станало 22:30 ... за децата - сънчо мина - лека нощ :) 22:35 - на останалите - защо сте тук, а не да пиете бира и да сваляте девойки? 22:35 - девойките? а да .. вие чакате някой да ви сваля ... 22:36 - лека вечер от мен и ще се "четем" и утре от 17:00, когато започва третата тренировка преди квалификацията за Голямата Награда на Канада
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари