затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Дъжд, коли на сигурността, инциденти, коли на сигурността ... списъка може да продължава и продължава, но ние получихме интересно състезание отново. Състезание, което се реши в последната обиколка, завои преди финала.

Дженсън Бътън притисна Себатиан Фетел, който сгреши и изпусна победата, която започваше да изгражда няколко пъти и винаги всичко започваше отново заради колата на сигурността. Разбира се в едно идеално състезание Фетел просто щеше да финишира първи и то с преднина, но това е Формула 1. Всяка грешка се наказва и Фетел трябваше да се задоволи с втората позиция.

Много силно каране обаче на Дженсън Бътън, който не спря да натиска до последно и в крайна сметка си спечели победата. Шест спирания в бокса за него, едното от които за наказание за неспазване на скоростта зад колата на сигурността. Към този момент дори е разследван за инцидентите си с Хамилтън и Алонсо, но какъвто и да е резултатът Бътън направи едно от най-добрите си състезания. Чест му прави също така, че се извини на Хамилтън след финала, че не го е видял.

Подиум за Марк Уебър. Доста борба за него след като още на старта беше завъртян от Хамилтън. Инцидент, който комисарите поне според мен оставиха без последствия. Много хубава битка в заключителните обиколки между Уебър, Шумахер и Бътън.

По принцип съм скептично настроен към системата DRS. Не съм сигурен обаче, че днес щяхме да видим толкова изпреварвания в последените минути. Ако състезанието беше сухо вероятно пак щях да я критикувам, но днес някак си изпреварванията там не бяха толкова ... да кажем необратими. Може би това се дължеше на факта, че пилотите, които изпреварваха после допускаха грешки.

И тук стигаме разбира се до Михаел Шумахер, за когото повечето му фенове са убедени, че е имал реален шанс за подиум. Разбира се това е така, но да не забравяме, че той беше по-бавен, както и Уебър, така и от Бътън. Простият факт, че че разликата между Шумахер и Бътън на финала беше 14 секунди. Дали беше ограбен от системата DRS? Вероятно. Дали направи най-силното си състезание след завръщането си? Вероятно да. Силни изпреварвания днес и напомни, че неслучайно е сдем кратен световен шампион. Хубаво би било обаче, да го виждаме обаче по-често в борба за челните позиции. Силно състезание и вероятно изпуснат шанс за него днес.

С толкова емоции в последните обиколки изобщо не обърнах внимание на Витали Петров, който финишира пети. Отличен резултат за него и Рено в Канада. Само две спирания в бокса и заслужена пета позиция.

Фелипе Маса успя да изпревари Кобаяши за шестата позиция на финалната права, в последната обиколка. Live timing-а сочи разликата между двамата като 0.0 секунди. Грешката, която допусна като мина през мократа част писта и се завъртя на пистата му донесе минаване през бокса за ново предно крило. Това вероятно го лиши от подиум, но сега няма как да го разберем.

Камиу Кобаяши отново направи силно състезание днес. Втората позиция при първата кола на сигурността беше повече от постижение. Отново добра тактика от Заубер с минимизиране на спиранията в бокса, което те могат да си позволят с "нежният" към гумите си болид.

Двата болида на Торо Росо в точките, като риска на Алгерсуари да потегли от бокса с очевидно съобразен с условията на пистата болид се оказа оправдан.

Две точки за Рубенс Барикело и Уилямс. Малък напредък, но след кошмарният си старт на сезона Уилямс вероятно са доволни.

Макар, че Фетел може да съжалява за изпуснатата победа, то истинските губещо днес са Алонсо и Хамилтън. И двамата останаха без точки. Така в класирането за шампионата Алонсо остава пети, а Хамилтън се смъкна на четвърта позиция.

Няколко инцидента от състезанието разбира се разбуниха духовете. Бътън срещу Хамилтън за мен е повторение на лошият спомен от Турция 2010 с пилотите на Ред Бул. Не смятам, че комисарите ще се намесят в този случай.

Вероятно по-спорен е момента между Алонсо и Бътън. Лично за мен това е състезателен инцидент, но си признавам, че не съм гледал все още повторенията.

И за да не завършвам с очаквани наказания, то нека си го кажем - Канада за пореден път донесе интересно състезание!

Резултати от състезанието

Класиране при пилотите

�����	25	25	18	25	25	25	18	161
�����	8	18	12	8	15	15	25	101
�����	10	12	15	18	12	12	15	94
��������	18	4	25	12	18	8	-	85
������	12	8	6	15	10	18	-	69
����	6	10	8	-	-	-	8	32
������	15	-	2	4	-	-	10	31
��������	-	15	-	6	4	4	-	29
�������	-	2	4	-	8	-	12	26
�������	-	-	10	10	6	-	-	26
�������	-	6	1	1	1	10	6	25
�����	2	-	-	-	-	6	-	8
�����	4	-	-	2	-	1	1	8
����������	-	-	-	-	-	-	4	4
��������	-	-	-	-	-	2	2	4
�� �����	1	1	-	-	-	-	-	2
�����	-	-	-	-	2	-	-	2
����	-	-	-	-	-	-	-	0
���������	-	-	-	-	-	-	-	0
�� �� ����	-	-	-	-	-	-	-	0
�����	-	-	-	-	-	-	-	0
����������	-	-	-	-	-	-	-	0
�����	-	-	-	-	-	-	-	0
�'��������	-	-	-	-	-	-	-	0
����	-	-	-	-	-	-	-	0
���������	-	-	-	-	-	-	-	0
������	-	-	-	-	-	-	-	0
�������	-	-	-	-	-	-	-	0

Класиране при конструкторите

��� ���	35	37	33	43	37	37	33	255
��������	26	22	37	20	33	23	25	186
������	18	18	14	15	10	18	8	101
����	15	15	2	10	4	4	10	60
��������	0	2	14	10	14	0	12	52
������	0	6	1	1	3	10	6	27
���� ����	4	0	0	2	0	1	5	12
���� �����	3	1	0	0	0	6	0	10
������	0	0	0	0	0	2	2	4
�������	0	0	0	0	0	0	0	0
HRT	0	0	0	0	0	0	0	0
�����	0	0	0	0	0	0	0	0

Как оценихте състезанието за Голямата Награда на Канада

Ето как се разви състезанието

19:01 - Според информацията и снимките пистата е мокра и вали: http://yfrog.com/h3prlptij
19:01 - В момента се спряга старт зад кола на сигурността
19:03 - FIA обяви "промяна на климатичните условия"
19:04 - Снимките от вчера: http://f1.f-e-n.net/index.php/url40792
19:04 - Вчера стана известно, че FIA е изпратила ново писмо до отборите относно картите на двигателите, които помагат за обдухването на дифузьорите дори при ненатиснат педал на газта
19:05 - според него това поведение ще бъде забранено от състезанието във Великобритания
19:06 - от 2012 година пък ще се сложи край на всички дифузьори с обдухване, но по-интересното е, че няма да има и ауспуси тип Рено
19:06 - FIA иска изпускателните тръби вече да се намират в промеждутъка между горната част на дифузьора и най-ниският хоризонтален елемент на задното крило
19:07 - тръбите трябва да бъдат кръгли и да не бъдат скосени т.е. да завършват с вертикален срез
19:08 - обратно към пистата - в момента вали и според информацията се е засилило
19:08 - няколко отбора вероятно са заложили на крила с малко по-голям ъгъл - това са МакЛарън, като спекулациите гласят, че и Мерцедес са направили нещо подобно
19:09 - Ник Хайдфелд си призна, че е поел риск и наистина ще разполага с крила с по-голям ъгъл
19:10 - мокрите гуми на Пирели обаче остават неизвестна територия за почти всички отбори и пилоти
19:14 - Педро де ла Роса ще замени Серхио Перес, който не се чувстваше добре след първата тренировка
19:15 - Жером Д'Амброзио получи разрешение да стартира в състезанието, въпреки че не покри границата от 107% - причината е новото шаси, което той използваше след катастрофата си
19:16 - Ник Хайдфелд ще разполага с нов двигател - без наказание разбира се
19:17 - Хайме Алгерсуари пък ще стартира от бокса, след като механиците му са направили доста промени по болида му - той имаше огромни трудност в квалификацията вчера и не успя да стигне до част две
19:19 - сега вероятно ще направят всички настройки за мокро
19:19 - Ето как изглежда пистата в момента: http://yfrog.com/h4vsuwcj
19:25 - Според прогнозата дъжда ще спре скоро, като ще има пауза. После се очакват нови превалявания
19:26 - Майк Гаскойн: Дъжда ще спре след 5 минути, после ще има пауза без дъжд. Влажността е голяма и не се очаква да изсъхне бързо
19:27 - Според BBC водата на пистата е достатъчна за гуми за напълно мокра писта и старт зад кола на сигурността
19:30 - бокса е отворен - пилотите ще имат 15 минути да изкарат болидите си на стартовата решетка
19:31 - ако това не се случи, то пилота ще трябва да стартира от бокса
19:33 - по TV7 можете да видите колко е мокра пистата в момента
19:36 - http://yfrog.com/kluvnuj
19:37 - Метео Франс не предвиждат дъжд в следващите 30 минути
19:42 - Фетел: пистата е доста хлъзгава и има доста вода - не мисля, че старт с интермедия е правилно решение
19:43 - интермедията е подгрява до 60 градуса
19:44 - Уебър: пистата е добре, на някои места като 4,5,7 има малко повече вода, но иначе е добре
19:45 - между другото - интермедия - бял цвят, напълно мокра гума - оранжево/червено
19:45 - софт както вече знаете е жълта, супер софт червена
19:45 - това са маркировките на гумите, които ще бъдат използвани
19:45 - Браун: няма шанс за интермедия в момента
19:46 - Хайдфелд: няма никакво сцепление
19:47 - лотарията с гумите тече с пълна сила :)
19:49 - Бътън: хлъзгава писта, има много "стояща" вода - затопля се, но не сме решили с какви гуми ще стартираме
19:50 - Хайдфелд с по-вдигнати крила - дали може да очакваме изненада от него?
19:50 - Буеми: не знаем какви гуми ще използваме все още - ще изчакаме
19:50 - нямам настройки за напълно мокра писта
19:53 - между другото на последният ред на live timing-а ще можем да следим точките на пилотите съотнесени към позициите им в момента - те ще се променят в реално време
19:54 - за момента старта се очертава зад кола на сигурността
19:55 - и така - пет минути до началото на загряващата обиколка
19:56 - според информация от FIA - ако на болида има мокри гуми, то системата DRS е автоматично изключена
19:56 - по същият начин работи и мигащата светлина на задницата на болида - тя се активира, ако на болида има мокри гуми
19:57 - решението за гумите вече е пределно ясно - напълно мокри гуми
19:58 - това е породено от факта, че състезанието ще започне зад кола на сигурността
19:59 - хайде пак почнахте с коментарите :) ако можете повече защо не ви гледаме по TV-то?:)
19:59 - докато болидите разполагат с повече аеро пристискане, отколкото с механично положението с мократа писта няма да се промени
20:00 - и така - начало на загряващата обиколка
20:01 - Мерцедес: не се очаква дъжд поне в следващите 15 минути
20:02 - състезанието вече тече - водено от кола на сигурността
20:04 - Ферари: след 15-20 минути се очаква по-силен дъжд
20:05 - някои отбори вече се оглеждат за интермедия
20:05 - Хамилтън: ОК - видимостта в е добра - е мокро е ...
20:07 - колата на сигурността ще се прибере в тази обиколка
20:07 - след малко светлините на колата на сигурността трябва да загаснат
20:08 - загаснаха - знак, че ще се прибере
20:08 - няма изпреварвания до първата линия на колата на сигурността
20:08 - атака на Алонсо
20:08 - оо завъртане на Уебър
20:09 - с него остана и Хамилтън ако не се лъжа
20:09 - сега грешка на Бътън
20:09 - Бътън страда от липса на сцепление
20:10 - Фетел остава начело, пред Алонсо и Маса
20:10 - Фетел, Алонсо, Маса, Розберг, Шумахер, Хамилтън, Бътън, ди Реста, Хайдфелд и Кобаяши са първите десет
20:10 - Уебър е на 14-та позиция
20:11 - 1:136.175 за Фетел - най-бърза обиколка - 2 секунди пред Алонсо вече
20:11 - Хамлтън атакува и загуби
20:11 - Бътън вече е пред него
20:12 - Фетел - Алонсо - 4.2 секунди
20:13 - 1:34.827 за Фетел вече
20:13 - Фетел с грешка - минава през тревата - без последствия
20:13 - Уебър - Хамилтън се разглежда от комисарите
20:13 - оооооо
20:14 - спукана гума и вероятно край за Хамилтън
20:14 - кола на сигурността
20:14 - Бътън: какво прави!?
20:15 - Бътън в бокса
20:15 - интермедия за Бътън
20:16 - повторение с други играчи на Турция ...
20:17 - инцидента между Уебър и Хамилтън без последствия
20:17 - Бътън - повреди, Бокса - няма
20:18 - инцидента между Хамилтън и Бътън се разследва
20:19 - Фетел беше натрупал преднина, която сега е заличена
20:19 - МакЛарън: слаб дъжд
20:21 - Хамилтън е разследван и за превишена скорост зад колата на сигурността
20:21 - Проблем за Уебър - ще бъде сменен волана му
20:22 - колата на сигурността ще се прибере в тази обиколка
20:22 - Бътън изглежда, че е разследвания за превишена скорост зад колата на сигурността
20:23 - състезанието започва отново
20:23 - Кобаяши вече е шести
20:24 - една секунда направи само сектор едно Фетел на Алонсо
20:24 - Уебър се изкачи на девета позиция, Бътън е 12-ти
20:25 - наказание за Бътън - преминаване през боса за превишена скорост зад колата на сигурността
20:25 - Бътън в бокса за наказание
20:25 - Фетел прави 1:32.888 - 2.5 сек пред Алонсо
20:27 - грешка на Петров и Уебър вече е пред него на осма позиция
20:28 - с интермедията Бътън вече е пред Малдонадо
20:28 - Барикело в бокса
20:29 - интермедия за Барикело ако не се лъжа
20:29 - Фетел - Алонсо - 4.1 секунди
20:29 - мисля, че Алонсо е пресякъл последния завой
20:29 - заваля отново
20:30 - сектор две за Бътън - не би трябвало да вали дълго
20:30 - и сектор три за Бътън
20:30 - Бътън е по-бърз от ди Реста пред него с 4 секунди
20:31 - Уебър успя да се справи с Хайдфелд
20:31 - Алонсо в бокса - не може да си позволи да губи време
20:31 - Розберг също в бокса
20:31 - това ще са интермедия и за двамата
20:31 - Малдонадо също в бокса
20:32 - Хамилтън - Бътън ще се разследва след състезанието
20:32 - сектор две за Сутил
20:33 - Бътън изпревари ди Реста сега на ред е Петров
20:33 - Алонсо атакува Хайдфелд и го изпревари
20:33 - Шумахер в бокса
20:33 - Маса със сектор три
20:33 - сектор три сега за Розберг
20:34 - Фетел, Маса, Кобаяши, Уебър, Алонсо, Хайдфелд, Петров, Бътън, ди Реста, Розберг
20:34 - Бътън изпревари Петров
20:34 - кола на сигурността
20:35 - изглежда, че заваля по-силно
20:35 - Алонсо и Бътън в бокса
20:35 - Розберг също в бокса
20:35 - за Фетел и Маса ОК, за Алонсо не са добри новини
20:36 - Фетел в бокса
20:36 - отново гуми за напълно мокра писта
20:36 - Уебър в бокса
20:37 - ето я смяната на волана на Уебър, за която чухме по радиото - той е имал проблем със свалянето на скоростите
20:38 - Маса в бокса от първа позиция
20:38 - Фетел се връща на първа позиция - добре го изиграха от Ред Бул
20:38 - Кобаяши вече е втори
20:39 - Маса се върна на трета позиция
20:39 - Шумахер мина през бокса да смени интермедията и да сложи гуми за напълно мокра писта
20:40 - Фетел се оплаква от много вода на пистата - не може да се кара
20:41 - Фетел, Кобаяши, Маса, Хайдфелд, Петров, ди Реста, Уебър, Алонсо, ди Реста, Алонсо, де ла Роса и Бътън, който се появи в точките
20:42 - Фетел: има прекалено много вода - не може да се продължи така, аквапланинг
20:43 - колкото и да са трудни условията на пистата - само един отпаднал до момента и това е Хамилтън
20:43 - Д'Амброзио в бокса
20:44 - според радара на екрана ще вали силно поне още 20 минути, после ще отслабне
20:45 - интересно Сутил е още синтермедия
20:45 - Бътън: толкова е мокро на фибата, нищо не се вижда
20:46 - червен флаг
20:46 - сега да познаем: състезанието е спряно и е на пауза?
20:47 - оказва се, че според FIA при червен флаг можем да имаме две положения
20:47 - първото е състезанието да бъде прекратено, второто е състезанието да бъде на пауза - второто се случи в Монако :)
20:52 - след 11 години доживяхме да прекратят състезанието в Канада заради дъжд :)
20:53 - между другото - правилата за закрития парк сега не важат
20:53 - т.е. отборите могат да направят всички нужни промени по болидите за мокра писта
20:54 - Хамилтън: мисля, че имах скорост, доближих се до Дженсън и той зави - мисля, че не ме видя и се ударих в стената - помислих, че е гумата, но се оказа, че не е
20:59 - Уебър остави достатъчно място на Хамилтън в завой 1 - Хамилтън се подхлъзна на бордюра - ако питате мен - състезателен инцидент
20:59 - за инцидента Бътън - Хамилтън - мисля, че ситуацията е абсолютно аналогична с Турция и Ред Бул
21:00 - но в крайна сметка хората със сините ризки, които видяхме решават :)
21:02 - моторниците ще са на мода изглежда ...
21:06 - ди Реста: може би ще караме зад колата на сигурността, най-големият проблем е видимостта
21:08 - разбира се ако сега състезанието бъде прекратено пилотите ще получат половината точки, като класирането ще бъде определено от ситуацията в обиколката преди червеният флаг
21:09 - Глок е на 15-та позиция - постижение
21:15 - преди малко камерите показаха Фитипалди - той вече критикува Хамилтън, че е доста агресивен
21:15 - според BBC вероятно полуоската на болида на Хамилтън е повредена
21:18 - правилникът за точките е пределно ясен - няма точки, ако състезанието бъде прекратено при по-малко от две обиколки
21:18 - при повече от две обиколки, но по-малко от 75% от дистанцията - половин точки
21:19 - при повече от 75% - пълните точки
21:22 - Моля, ви ... коментари плеснати без да става ясно за какво се говори с тях ми ги спестете ... става досадно да ги трия
21:23 - Ферари: надяваме се, че състезанието ще бъде рестартирано - имахме лош с късмет с Фернандо - в началото на състезанието беше за интермедия
21:24 - сложихме интермедия, но после заваля силно и трябваше да се върнем към гумите за напълно мокра писта
21:26 - Гаскойн: силният дъжд ще продължи в следващите 20 минути
21:28 - martin_mpower си загуби правото за коментар за неспазване на правилата за коментар - ако не сте ги прочели сега е момента
21:31 - както установихме опитно в Монако времето е спряно - не обръщайте внимание на live timing-а
21:32 - това значи, че няма как да изтече в момента лимита от два часа - промяната беше наложена заради състезанието в Малайзия 2010 ако не се лъжа, когато не видяхме много каране
21:35 - не ме карайте да загубя вярата си, че в България има нормални феновете на Формула 1, а не разни запалянковци в стил "мач" ...
21:36 - според FIA не могат да се сменят части по болидите ако не са със същите спецификации
21:38 - което означава, че могат да се поправят болидите
21:39 - но не и да се променят крила например ...
21:42 - смяната на гуми е разрешена - при повечето случаи, когато състезанието е прекратено, това е заради инцидент
21:43 - така на пистата може да има отломки и гумите да са пострадали - това е логиката на FIA да разреши смяна на гумите
21:46 - за всички, които са отскоро тук: имаме опция "отговор" - ползвайте я, за да не стават безсмислени коментарите ви и да трябва да ги трия :)
21:47 - Уебър: видимостта е един проблем, другият е аквапланинг
21:48 - може да се чака, не бързаме, може би е проблем за телевизиите, но ние можем да чакаме
21:49 - Ковалайнен: ако нямаше шанс да се рестартира нямаше да чакаме
21:50 - аквапланинга е проблем, видимостта също
21:50 - всички май говорят едно и също
21:58 - Д'Амброзио: доста е трудно, последният сектор е ужасен - бях с интермедия
21:59 - Гаскойн: почти спря да вали
21:59 - според BBC ще спре да вали в следващите 10 минути
22:02 - Джеймс Кий: гумите за Кобаяши работеха много добре - решихме да стоим с тях и затова не влизахме в бокса
22:03 - ако пистата остане достатъчно мокра мисля, че можем да изкараме до финала с друг чифт мокри гуми
22:05 - стояхме зад Мерцедес и чакахме, защото знаехме, че дъжда ще дойде
22:05 - рискувахме да останем на пистата за да спечелим позиции
22:06 - системата ни KERS, която е от Ферари работи добре и водата на пистата не е проблем за нас
22:08 - продължава да вали, но по-слабо - проблемът в момента е водата, която е на пистата
22:08 - според BBC дъжда е спрял
22:09 - чуват се двигатели
22:10 - колата на сигурността опитва пистата
22:13 - Гаскойн: следващото силно преваляване се очаква след 15 минути
22:13 - но то ще бъде само преваляване ...
22:17 - МакЛарън очакват още дъжд след 10 минути
22:18 - Уитмарш: Бътън не е знаел, че Хамилтън е там
22:18 - относно инцидента между двамата
22:23 - Комисарите се разхождат по пистата - дали не трябваше сега в пазуата да разгледат някой и друг инцидент ... примерно
22:24 - очаква се много кратко преваляване
22:24 - вероятно след това ще бъде рестартирано състезанието
22:26 - HRT пестят пари от всичко - Лиуци се разкарва с найлонови торбички на краката :)
22:27 - за разлика от него Фетел ползваше гумени галоши преди началото на състезанието :)
22:33 - Защо трябва да ни тормозите с постоянните си мрънкащи коментари? Ако не сте доволни - загасете си PC-тата и телевизорите и не оставете на спокойствие ... Благодаря
22:36 - състезанието ще бъде подновено в 22:50
22:37 - след рестарта всички болидите трябва да са гуми за напълно мокра писта
22:38 - и разбира се състезанието ще започне зад колата на сигурността
22:44 - малко повече от пет минути
22:45 - логично заваля :) гумите за мокра писта имат нужда от вода за да работят добре :)
22:46 - Ферари: дъжда ще продължи не повече от пет минути
22:47 - три минути - гумите трябва да са поставени на болидите
22:48 - гледането на дъждовни състезания може сериозно да навреди на връзката ви :) имайте го предвид :)
22:49 - и така само минута до рестарта на състезанието
22:50 - всичко започва отново
22:50 - колата на сигурността поведе колоната
22:54 - хубавите изправени крилца на мокра писта няма да могат да използват системата DRS, докато на болида има гуми за мокра писта
22:55 - все още чакаме надписа за прибирането на колата на сигурността
22:57 - не е вижда много вода по пистата, което означава, че явно тече дискусия дали видимостта е добра за състезание
22:57 - Маса: видимостта е ОК
22:58 - което потвърждава догадката, че тече дискусия именно на тази тема
22:58 - Ковалайнен се движи бавно по пистата - ще се прибере в бокса
23:00 - Ковалайнен вече е в бокса
23:05 - още една обиколка зад колата на сигурността - небето се поизчисти
23:05 - Бътън: може да започне състезанието
23:07 - светлините на колата на сигурността все още светят - още една обиколка
23:07 - но сега надписа е тук - колата на сигурността ще се прибере в в тази обиколка
23:07 - интермедия за Д'Амброзио
23:08 - според Бътън също трябват интермедия вече
23:08 - рестарт!
23:09 - атака на Маса
23:09 - удар с Кобаяши
23:09 - Шумахер, Сутил, Глок, Баиркело, Лиуци, Глок, Буеми всички в бокса
23:10 - Хайдфелд в бокса, ди Реста в бокса, Бътън, де ла Роса в бокса
23:10 - 1:32.422 за Фетел -2.4 секунди пред Кобаяши
23:11 - Д'Амброзио с наказание за грешни гуми
23:12 - Кобаяши и Маса в бокса, Петров, Уебър, Алонсо, Розбер в бокса
23:12 - Фетел остава на пистата - 1:31.444
23:12 - Маса остава зад Кобаяши след бокса си
23:13 - Алонсо се завъртя на пистата и заседна
23:13 - Фетел в бокса
23:13 - Бътън със спукана гума
23:14 - удар между Бътън и Алонсо е била причината
23:14 - Алонсо се удари и в стената
23:15 - болида на Алонсо остава на пистата - кола на сигурността
23:15 - Бътън мина през бокса
23:17 - поредното разследване - ако аз съм комисар - състезателен инцидент ... но не съм :)
23:17 - Фетел пред Кобаяши, Маса, Хайдфелд, ди Реста, Уебър, Шумахер, Петров, Розберг и Сутил
23:18 - колата на сигурността ще се прибере в тази обиколка
23:19 - ето го разследването - очаквано
23:20 - рестарт!
23:20 - Бътън с този лилав сектор може да си изпроси поредното наказание за превишена скорост зад колата на сигурността
23:21 - и за пореден път Фетел започва да трупа преднина
23:22 - 1:30.847 за Фетел - секунда и половина пред Кобаяши, следван от Маса, Хайдфелд, ди Реста, Уебър, Шумахер, Петров, Сутил и Малдонадо в точките
23:22 - Розберг предполага спукана задна гума - имало е контакт
23:23 - Шумахер изпреварва Уебър за шеста позиция
23:24 - ди Реста с потрошено предно крило
23:24 - Шумахер и Уебър са вече пред него
23:24 - Бътън - Алонсо - след състезанието
23:24 - ди Реста в бокса
23:25 - Фетел - 1:29.874 - 3.7 сек пред Кобаяши вече
23:25 - наказание за Сутил - изпреварване при кола на сигурността
23:26 - изпреварване ... или контакт?
23:26 - 1:29.632 вече за Фетел - 4.3 секунди пред Кобаяши
23:27 - Уебър продължава да е зад Шумахер, Маса пък е зад Кобаяши
23:27 - Бътън се изкачи до 14-та позиция
23:27 - Сутил в бокса - наказнаието
23:28 - 1:29.215 за Шумахер - най-бърза обиколка
23:28 - той вече е пред Хайдфелд
23:28 - сега сектор едно за Кобаяши
23:28 - интересно ... DRS е активиран
23:29 - Хайдфелд - ди Реста са разследвани от комисарите
23:29 - 1:28.756 за Маса вече най-бърза обиколка
23:30 - сектор едно за Шумахер, две за Фетел
23:30 - Фетел 1:28.105 - най-бърза обиколка
23:31 - нов най-бърз сектор едно за Шумахер
23:32 - още едно разследване Розберг и Сутил
23:32 - Шумахер прави най-бърза обиколка 1:27.575
23:33 - какви дрифтове от Алгерсуари :)
23:34 - 1:27.202 за Фетел вече - 6.2 секунди пред Кобаяши
23:34 - Сутил в бокса
23:34 - а Бътън стигна до точките
23:34 - сектор едно за Шумахер, сектор две за Фетел
23:34 - сега сектор две за Бътън
23:35 - 1:27.011 за Фетел, Уебър в бокса
23:35 - ди Реста с наказание за предизвикване на инцидент
23:35 - Уебър мина през бокса - това са Супер Софт гуми
23:36 - КОбаяши и Маса гума го гума - Маса успява да мине пред Кобаяши
23:36 - а пред тях е Шумахер
23:36 - 1:26.431 за Фетел вече - 11.6 секунди пред Шумахер, който вече е твори
23:37 - чудесни и красиви кадри наблюдаваме в момента :)
23:38 - Шумахер в бокса
23:38 - сектор две за Уебър - със супер софт
23:38 - Сутил отпада от състезанието
23:38 - Маса и Хайдфелд в бокса
23:38 - 1:24.626 за Уебър вече
23:39 - жълти знамена
23:39 - HRT извън пистата
23:39 - Фетел в бокса
23:39 - Бътън прави сектори едно и две
23:39 - Кобаяши и Петров и Розберг в бокса
23:40 - 1:24.455 за Уебър, Бътън е по-бърз 1:22.759 вече
23:40 - Маса със завъртане и удар в предпазните огради - има нужда от ново предно крило
23:41 - Уебър се залепи за Шумахер
23:41 - оо атака на Уебър, но изпуска последният завой
23:41 - нов сектор едно за Бътън
23:42 - Бътън прави в момента много по-бързи обиколки от всички останали
23:43 - 1:20.513 за Бътън - това е 4 секунди по-бързо време от Фетел и секунда по-бърз от Уебър
23:43 - ооо Хайдфелд се удари в Кобаяши - загуби предното си крило и това е ...
23:43 - жълти знамена
23:44 - сектори едно и две за Бътън
23:44 - 1:20.221 за Бътън, 1:22.319 за Фетел, 1:24 за Уебър и Шумахер
23:44 - кола на сигурността
23:45 - до края на времето имаме 19 минути
23:45 - сега групичката ще се събере и ще стане интересно :)
23:46 - някакво де жа ву от Монако ...
23:46 - с малко по-различни играчи разбира се :)
23:47 - това разбира се ще бъде още един инцидент, който ще бъде разследван
23:48 - кошмар!
23:48 - изобщо не е лесно да си маршал на пистата ...
23:49 - и така Фетел, Шумахер, Уебър, Бътън, Кобаяши, Петров, Барикело, Алгерсуари, Розберг и Малдонадо
23:50 - 15 минути остават до края на състезанието
23:50 - колата на сигурността ще се прибере в тази обиколка
23:51 - рестарт!
23:51 - в първите две обиколки сега няма да има DRS
23:52 - Фетел вече отвори преднина
23:52 - зад него обаче са Шумахер, Уебър и Бътън
23:53 - тази тройка е много удобна за DRS тест - първият е най-губещият ако го изпреварят още в първата зона
23:53 - Малдонадо в бокса
23:53 - Фетел вече е на 2.2 секунди пред Шумахер
23:54 - десет минути
23:54 - или седем обиколки
23:55 - жълти знамена
23:55 - Малдонадо е спрял на пистата
23:55 - DRS-а си каза думата
23:55 - Уебър е пред Шумахер, Бътън не успа обаче
23:55 - сега Шумахер си върна позицията
23:56 - уникална битка
23:56 - грешка на Уебър
23:57 - Бътън го изпреварва
23:57 - Фетел - Шумахер - 3.8 секунди
23:58 - сектор две за Бътън
23:58 - Бътън е пред Шумахер вече
23:58 - 1:18.866 за Бътън - най-бърза обиколка
23:58 - Фетел е на 3.1 секунди и е по-бавен и то с много от Бътън
23:59 - Фетел - Бътън - 1.6 скеунди
23:59 - 1:17.967 за Бътън
00:00 - Уебър изпревари Шумахер
00:01 - 1:17.509 за Бътън
00:01 - сектор едно за Фетел
00:01 - сектор две за Бътън
00:02 - 1:17.218 за Бътън - 1:17.380 за Фетел
00:02 - жълти знамена
00:02 - ще се вместят във времето май ...
00:02 - ди Реста отпада
00:03 - 1:16.956 за Бътън и това е последна обиколка
00:03 - няма и време
00:03 - ооо грешка на Фетел!
00:04 - Бътън е пред него
00:04 - какво състезание ...
00:04 - победа за Бътън
00:05 - втори Фетел, Уебър трети - забележете 11 секунди разлика ...
00:05 - Шумахер с много силно състезание четвърти
00:05 - Петров пети, Маса шести, Кобаяши седми
00:05 - Алгерсаури осми, Барикело девети и десети Буеми
00:06 - Маса се пребори за позицията с Кобаяши
00:06 - много силни изпреварвания
00:06 - шест бокса за Бътън ...
00:07 - Оценете състезанието: http://f1.f-e-n.net/index.php/url40925
00:07 - критиците,които не искаха да чакат - хайде сега е времето да се оплаквате :)
00:10 - а HRT 13-ти и 14-ти :) знам си аз, че ще мачкаме :P това в кръга на шегата :)
00:12 - а то станало утре ...
00:16 - Победа за Бътън и две разследвания - дали комисарите ще ни направят интересно състезанието?:)
00:17 - Уитмарш: отказва да говори за разследванията на комисарите
00:21 - Бътън се извини на Хамилтън, че не го е видял в огледалата при инцидента между двамата
00:21 - BBC показаха в бокса как Хамилтън аплодира Бътън при грешката на Фетел


Вашите коментари:



(авторски права на снимката - МакЛарън)

Още от сезон 2011:

• Най-добър пилот за 2012 година (резултати от анкетите)
• Най-доброто изпреварване за 2011 година
• Фабриката на Лотус Рено (снимки)
• Себастиен Буеми става резервен пилот на Ред Бул
• Шампионатът на механиците 2011 - резултати
• Най-добър пилот за 2011 година (резултати от анкетите)
• Как оценихте състезанията през 2011 година
• Галата на FIA 2011 (снимки)
• Коментарът по TV7 (резултати от анкетите)
• Сезон 2011 - За и Против (анкета)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729