Германия 2011 - състезанието

24/07/2011 17:07, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1288/2156 прочита, 1 коментар

 

Изненада? Не заваля. Е, ако трябва да говорим за истинска изненада, то Люис Хамилтън спечели чудесна победа на Нюрбuргринг. Ще се запомнят борбите му с Марк Уебър и Фернандо Алонсо, когато Хамилтън в типичният си стил не отстъпи.

Още на старта Хамилтън излезе начело, като успя да изпревари Уебър, който за пореден път не стартира по най-добрият начин. Фернандо Алонсо пък успя да си спечели позиция напред и да остави Себастиан Фетел зад себе си.

Алонсо допусна грешка иизлезе за кратко от пистата. Фетел успя да си върне позицията, но малко по-късно Алонсо го атакува на финалната права и успя да го изпревари. Обиколка по-късно видяхме пък повторение на което се виждаше завъртането на Фетел, което обясни загубата на седем секунди в обиколката му. Това беше и момента, в който състезанието за него се обърка.

Ник Хайдфелд реши да атакува Буеми от външната страна, но Буеми явно не го видя и го изблъска от пистата. Последва контакт и Хайдфелд завърши в чакъла, докато Буеми получи вече наказание от комисарите с връщане на пет места назад за състезанието в Унгария.

Марк Уебър започна атака срещу Хамилтън, малко след жълтите знамена и успя да го изпревари в последния завой, но на финалната права Хамилтън си върна първата позиция. Алонсо беше зад тях и внимателно следеше събитията пред себе си пестейки ресурса на гумите си в този момент.

Малко по-късно обаче Марк Уебър първи от тримата в челото, които спореха за победа днес влезе в бокса. След това времената му веднага се подобриха и логично последва спиране в бокса за Хамилтън и Алонсо. Двамата заедно посетиха механиците си. Те обаче запазиха позициите си след бокса, но пък Уебър се оказа пред двамата. Тактиката на Ред Бул сработи.

Фетел също мина през бокса, обиколка по-късно там беше вече и Маса, който поведе колоната след първите спирания в бокса. Тактиката на Ферари сработи и Фетел остана зад Маса. Той така и не намери начин да го изпревари на пистата.

Дженсън Бътън, Адриан Сутил и Камуи Кобаяши бяха избрали тактика с две спирания в бокса. За нещастие на Бътън обаче повреда в хидравликата на болида го принуди да се върне в бокса. Сутил и Кобаяши обаче успяха да капитализират тактиката само с две спирания и завършиха съответно на шеста и девета позиция.

В това време на пистата първите трима оставаха събрани в едва три секунди. Фетел продължаваше да се движи зад Маса, като чухме по радиото и за проблем със задните му спирачки, които загряха.

Нова серия от боксове и отново Уебър първи в бокса. Съвсем очаквана стратегия бяха избрали първите три отбора и Уебър се върна на пистата отново с меки гуми.

Обиколка по-късно беше ред на Хамилтън да мине през бокса. Тук обаче тактиката на Ред Бул с по-ранния стоп не сработи и Хамилтън успя да се справи след излизането си от бокса с Марк Уебър. Хамилтън не остави кой знае колко място на атакуващият го от външната страна Уебър и успя да остави Уебър зад себе си.

Последва спиране в бокса и за Алонсо. Той успя да се върне на пистата пред Хамилтън и Уебър, но този път с вече загретите си гуми Хамилтън успя да го изпревари от външната страна на същото място, на което по-рано се справи с Уебър. В крайна сметка това се оказаха и решаващите за победата маневри.

Чухме инструкции както към Хамилтън, така и към Алонсо относно гумите. Беше ясно, че отборите не искат да слагат медиум гумите и да карат с тях много обиколки. Според МакЛарън разликата в темпото била около секунда и половина. Оказа се обаче, че никой нямаше представа как ще се представят гумите медиум.

Фетел и Маса минаха през бокса, но сложиха отново гуми софт. Позициите им един спрямо друг останаха непроменени. Така беше ясно, че едва в последните обиколки те ще трябва да минат през бокса за да сложат задължителните гуми медиум. Тактиката изглеждаше странна, но както тази с две спирания в бокса можеше да се окаже добра. Имаше едно условие обаче - трябваше да завали. А това така и не се случи.

Тук някъде видяхме и борбата на Шумахер с Петров. Руснака изпусна шикана, но запази позицията си. Шумахер обаче не чака дълго и го атакува на финалната права. Така спора беше решен на пистата и не се стигна до намеса на комисарите. Състезанието за Шумахер вероятно може да се определи като успешно, въпреки завъртането му в началото. Той финишира на осма позиция, стартирайки десети.

Нещата в челото трябваше да се решат в последните спирания в бокса. МакЛарън първи решиха да вкарат Хамилтън в бокса. На пръв поглед това беше губеща стратегия. Поглед към времената на Петров обаче можеше да покаже, че гумите медиум съвсем не са секунда и половина по-бавни. След бавната си обиколка след излизането от бокса Хамилтън веднага започна да прави бързи сектори.

Ферари веднага реагираха, като вкараха Алонсо в бокса. Тук обаче Хамилтън успя да направи най-бърз сектор три и логично се оказа пред Алонсо след излизането му от бокса.

Ред Бул нямаха какво да губят. Уебър остана на пистата с гумите софт и незнайно защо Ред Бул проспаха бързината на гумите медиум. След като загуби достатъчно време Ред Бул най-после го вкараха в бокса.

И ако първите трима вече бяха почти сигурни, то всички ние се питахме как ще се реши борбата в бокса между Маса и Фетел. Трябваше обаче да изчакаме предпоследната обиколка, когато двамата влязоха заедно в бокса. Преди това няколко стратегически инструкции и надхитряния както от страна на Ред Бул така и от Ферари. Механиците на Ферари обаче се забавиха с гайката на едната гуми и така Фетел успя да спечели четвъртата позиция.

В същата тази предпоследна обиколка Хамилтън реши, че трябва да направи и най-бързата обиколка в състезанието.

Макар, че това състезание изглежда като разочароващо за Ред Бул, то те си тръгват от Германия само с точка по-малко от Ферари. МакЛарън спечелиха състезанието, но загубиха две точки от Ред Бул и една от Ферари.

Разликата в шампионата между Фетел и вторият Уебър остава повече от три победи. От друга страна Уебър, Хамилтън и Алонсо са събрани в едва девет точки. Ако искат да обърнат шампионата, то ще им трябват много повече от състезание, като това, но пък няма как да отречем, че спектакъла, който видяхме днес си струваше всяка една минута.


Резултати от състезанието

Поз   Пилот              Разлика   Бокс
 1  3 Л. ХАМИЛТЪН    1:37:30.334     3
 2  5 Ф. АЛОНСО              3.9     3
 3  2 М. УЕБЪР               9.7     3
 4  1 С. ФЕТЕЛ              47.9     3
 5  6 Ф. МАСА               52.2     3
 6 14 А. СУТИЛ              86.2     2
 7  8 Н. РОЗБЕРГ              1L     3
 8  7 М. ШУМАХЕР              1L     3
 9 16 К. КОБАЯШИ              1L     2
10 10 В. ПЕТРОВ               1L     2
11 17 С. ПЕРЕС                1L     2
12 19 Х. АЛГЕРСУАРИ           1L     2
13 15 П. ДИ РЕСТА             1L     2
14 12 П. МАЛДОНАДО            1L     2
15 18 С. БУЕМИ                1L     2
16 20 Х. КОВАЛАЙНЕН           2L     2
17 24 Т. ГЛОК                 3L     2
18 25 Д. Д'АМБРОЗИО           3L     2
19 22 Д. РИКАРДО              3L     2
20 21 К. ЧАНДОК               4L     3


Отпаднали
      Пилот             Разлика  Бокс
   23 В. ЛИУЦИ               23L     1
    4 Д. БЪТЪН               25L     2
   11 Р. БАРИКЕЛО            44L     1
    9 Н. ХАЙДФЕЛД            51L     

Дисквалифицирани
няма

Не стартирали
няма

Най-бърза обиколка: Хамилтън - 1:34.302

Класиране при пилотите
25 25 18 25 25 25 18 25 18 12 216
10 12 15 18 12 12 15 15 15 15 139
18 4 25 12 18 8 - 12 12 25 134
12 8 6 15 10 18 - 18 25 18 130
8 18 12 8 15 15 25 8 - - 109
6 10 8 - - - 8 10 10 10 62
- - 10 10 6 - - 6 8 6 46
- 15 - 6 4 4 - 1 4 - 34
15 - 2 4 - - 10 - - 1 32
- 2 4 - 8 - 12 - 2 4 32
- 6 1 1 1 10 6 - - 2 27
2 - - - - 6 - 2 - 8 18
- - - - - - 4 4 1 - 9
- - - - 2 - - - 6 - 8
4 - - 2 - 1 1 - - - 8
- - - - - 2 2 - - - 4
1 1 - - - - - - - - 2
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
' - - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0
- - - - - - - - - - 0


Класиране при конструкторите
35 37 33 43 37 37 33 40 33 27 355
26 22 37 20 33 23 25 20 12 25 243
18 18 14 15 10 18 8 28 35 28 192
0 2 14 10 14 0 12 6 10 10 78
15 15 2 10 4 4 10 1 4 1 66
0 6 1 1 3 10 6 0 6 2 35
3 1 0 0 0 6 0 2 0 8 20
4 0 0 2 0 1 5 4 1 0 17
0 0 0 0 0 2 2 0 0 0 4
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
HRT 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0


Как оценихте състезанието за Голямата Награда на Германия


Ето как се разви състезанието

13:47 - FIA обяви промяна на климатичните условия
13:48 - това означава, че отборите могат да променят кутиите за охлаждане на спирачките, както и ъгъла на атака на предните крила
13:48 - след около 20 минути се очаква да превали доста силно
14:16 - 15 минути до отварянето на бокса за да могат пилотите да изкарат болидите си на пистата
14:17 - две наказания вчера засягащи стартовата решетка
14:17 - първо Лиуци получи наказание от пет места назад за смяна на скоростна кутия
14:19 - а вечерта стана ясно, че Буеми губи времето си заради различната проба гориво
14:20 - горивото най-вероятно е влязло в реакция с някоя част от сменената след втората тренировка горивна система - така поне твърди отбора
14:21 - Тимо Глок ще остане с Върджин поне до края на 2014 година
14:21 - Как се разви квалификацията вчера: http://f1.f-e-n.net/index.php/url44602
14:21 - Снимките от събота: http://f1.f-e-n.net/index.php/url44650
14:30 - бокса е отворен
14:31 - сега пилотите ще имат възможност да усетят условията на пистата, а инженерите да решат как ще се стартира
14:33 - пистата е суха в момента
14:33 - очаква се обаче да завали около старта на състезанието
14:36 - започна леко да вали
14:37 - поне в бокса
14:39 - стартовата линия беше преместена с 240 метра напред, което означава по-малко възможности за атака до първи завой
14:42 - Чандок е с нова скоростна кутия, но няма да има наказание - първата смяна е "безплатна" - Трули ще има какво да каже пак :)
14:46 - според Алгерсуари ако продължава да вали ще е за интермедия
14:47 - бокса вече е затворен - всички трябва да са на стартовата решетка
14:48 - явно за старта няма да вали
14:53 - Хорнер: въпрос на време е да завали
14:55 - Рено: възможно е да завали 10 минути след старта
14:56 - по-малко от пет минути до началото на състезанието
14:56 - Ферари: пистата е суха
14:57 - температурата на пистата е 15 градуса, на въздуха 13 градуса
14:58 - ако не се лъжа софт за Уебър
14:59 - минута до началото на загряващата обиколка
14:59 - точно така софт за първите двама
14:59 - Ферари: всички са със сухи гуми
15:00 - начало на загряващата обиколка
15:02 - пилотите вече се подреждат на стартовата решетка
15:02 - Хакинен в бокса на Мерцедес - днес те с Култард караха Мерцедеси от 50те
15:02 - и Култарт се завъртя :)
15:02 - но към старта
15:03 - СТАРТ!
15:03 - Хамилтън повежда
15:03 - Алонсо вече е трети
15:04 - атака от Фетел - Алонсо си запазва позицията
15:04 - Бътън се смъкна до девета позиция
15:04 - Розберг на пета позиция
15:04 - в задната част на колоната се случват доста неща
15:05 - Хайдфелд и ди Реста изглежда са имали контакт
15:05 - Алонсо извън пистата
15:05 - губи позиции
15:05 - само една - Фетел е пред него вече
15:06 - Бътън вече десети
15:06 - 1:38.841 за Хамилтън - 1.9 секунди пред Уебър
15:07 - сектори едно и две за Хамилтън - три за Алонсо
15:07 - системата DRS вече е активирана
15:08 - сектор две за Уебър
15:08 - 1:38.322 вече за Фетел с най-бърз сектор три
15:10 - нов сектор две за Уебър, едно е за Хамилтън - повтаря се картинката от квалификацията
15:10 - инструкция към Маса да изпревари Розберг
15:10 - Уебър сега прави 1:38.189 - 1.8 зад Хамилтън и 0.8 сек пред Фетел, още 0.7 зад Фетел е Алонсо
15:10 - сега сектор едно за Уебър
15:11 - и сектор две за Уебър
15:11 - Маса атакува Розберг
15:11 - изтърва шикана и трябваше да се откаже
15:12 - 1:37.659 за Уебър, Алонсо атакува Фетел
15:13 - ди Реста и Хайдфелд са разследвани
15:13 - Хамилтън - Уебър вече 1.0 секунда
15:13 - Уебър - Фетел - 2.0 секунди
15:13 - Фетел - Алонсо - 0.5 секунди
15:15 - Алонсо изпревари Фетел за трета позиция
15:15 - тук няма DRS
15:16 - Ферари имат по-висока скорост на правите
15:16 - но пък има и KERS
15:16 - Хамилтън - Уебър - 0.9 секунди, Алонсо веднага с темпото на пилотите пред него
15:17 - Перес в бокса
15:17 - Маса остава зад Розберг, Бътън зад Петров
15:18 - Фетел губи много време
15:18 - ооо Фетел се е завъртял
15:19 - 1:37.647 за Алонсо - най-бърза обиколка
15:19 - нов сектор две за Алонсо
15:20 - Хамилтън - Уебър - 0.7 секунди, Уебър - Алонсо - 1.7 секунди
15:20 - Фетел вече е на 9.6 секунди зад Алонсо
15:20 - а Хайдфелд се разби!
15:20 - жълти знамена
15:20 - оооо това инцидент
15:21 - Буеми в бокса след контакта с Хайдфелд
15:21 - атака на Маса
15:22 - контакт между Розберг и Маса
15:22 - но Маса вече е пред Розберг
15:22 - Хамилтън - Уебър - 0.5 секунди, Уебър - Алонсо - 1.4 секунди
15:23 - атака на Уебър
15:23 - и Уебър повежда
15:23 - сега контра на Хамилтън
15:23 - и си връща позицията
15:23 - а зад тях е Алонсо
15:25 - атака на Алонсо
15:25 - не Уебър си запази позицията
15:26 - Алонсо: скоро гумите
15:26 - в бокса на Ред Бул са готови
15:26 - Уебър в бокса
15:26 - Маса вече притиска Фетел
15:26 - Розберг е в бокса
15:27 - Бътън атакува Петров
15:28 - Шумахер в бокса
15:29 - сектор едно за Уебър
15:29 - новите гуми си казват думата
15:29 - четири десети само в сектор едно
15:29 - и цяла секунда в сектор две за Уебър
15:29 - Хамилтън и Алонсо в бокса
15:30 - уоу!
15:30 - Уебър е първи
15:30 - т.е. Маса е първи, но не е спирал в бокса
15:31 - Уебър обаче спечели позиция и е пред Хамилтън и Алонсо
15:31 - Маса сега в бокса
15:32 - атака на Алонсо срещу Хамилтън
15:32 - капки дъжд по камерите вече
15:33 - 1:36.947 за Уебър - най-бърза обиколка, 1 секунда пред Хамилтън, който прави сектор три
15:33 - Алонсо е на 0.7 секунди след Хамилтън
15:33 - сега сектор три за Фетел
15:34 - сектор едно за Хамилтън
15:35 - 1:36.718 за Хамилтън сега - 0.8 секунди зад Уебър - 1.2 пред Алонсо
15:36 - Маса изпреварва Кобаяши, същото прави и Фетел
15:36 - сектор две за Уебър сега - шест десети само в сектор две
15:36 - 1:36.585 за Уебър - 1.1 пред Хамилтън, на 1.2 зад Хамилтън е Алонсо
15:37 - Кобаяши в бокса
15:37 - Сутил е на четвърта позиция без да спирал в бокса, Бътън пети също без да е спира в бокса
15:37 - сектор едно за Хамилтън сега
15:38 - сектор две обаче е за Уебър - нова половин секунда там
15:38 - Лиуци мина през бокса
15:38 - 1:36.551 за Уебър
15:39 - Уебър - Хамилтън - 1.3 секунди
15:39 - Хамилтън - Алонсо - 1.2 секунди
15:40 - сега 1:36.532 вече за Уебър - 1.4 сек пред Хамилтън
15:40 - Сутил в бокса
15:40 - в челото само Бътън все още не е спирал в бокса
15:40 - ако сега завали Бътън може и да изкара късмет
15:40 - сектор едно за Хамилтън
15:41 - сектор дев за Уебър
15:41 - капки дъжд пишеше на радара
15:41 - 1:36.380 за Уебър сега
15:41 - жълти знамена сега заради завъртане на Шумахер
15:42 - Петров в бокса
15:42 - Алгерсуари, ди реста в бокса
15:43 - Бътън сега в бокса
15:43 - осма позиция за Бътън след бокса му
15:44 - той вероятно ще пробва две спирания в бокса
15:44 - сектор две за Уебър, който остава на 1.4 секунди пред Хамилтън, 1.6 по-назад е Алонсо
15:45 - Уебър, Хамилтън, Алонсо, Маса, Фетел, Розберг, Сутил, Бътън, Шумахер и Кобаяши са първите десет
15:45 - първите трима са събрани само в 2.8 секунди
15:46 - проблем със спирачките за Фетел както звучи по радиото - задните спирачки
15:46 - нов сектор едно за Хамилтън
15:47 - Гаскойн: възможен дъжд след 35-40 минути
15:48 - Уебър - Хамилтън - 1.0 сек, Хамилтън - Алонсо - 1.6 сек
15:48 - Барикело е спрял заради проблем с двигателя
15:48 - Бътън приближава Сутил - 0.8 десети само в последната обиколка
15:51 - Уебър - Хамилтън - 0.8 секунди, Хамилтън - Алонсо - 0.7 секунди
15:51 - към Алонсо: вече можеш да започнеш да се приближаваш - гумите си отиват
15:52 - Бътън вече е на гърба на Сутил
15:52 - жълти знамена
15:52 - точно половина дистанция
15:52 - Уебър в бокса
15:53 - към Фетел - добра работа със спирачките
15:53 - меки гуми за Уебър
15:53 - Чандок е излетял от пистата - за това са били жълтите знамена
15:54 - Хамилтън в бокса
15:54 - сектор три за Алонсо - тук той можеше да ползва DRS
15:54 - МакЛарън реагираха на Ред Бул  дали това ще помогне на Ферари
15:55 - уоу
15:55 - борба между Хамилтън и Уебър
15:55 - Хамилтън е пред Уебър
15:55 - Бътън се справи със Сутил
15:55 - Алонсо сега в бокса
15:56 - Алонсо първи!
15:56 - атака на Хамилтън!
15:56 - и той си връща позицията
15:56 - сектор три за Хамилтън преди това
15:57 - сектор едно за Хамилтън
15:57 - уникални битки в последните минути
15:57 - и сектор две за Хамилтън
15:57 - 1:35.224 за Хамилтън - 1.7 секунди пред Алонсо вече
15:59 - грешка на Уебър сега
15:59 - сектори едно и две за Хамилтън - 1:35.117
15:59 - 2.4 секунди вече пред Алонсо
15:59 - Бътън сега се бори с Розберг
16:00 - грешка на Розберг и Бътън вече е пред него
16:00 - докато заработят гумите на Алонсо мина време - загуби време в първите две обиколки
16:00 - сега започна да натиска
16:00 - персонални сектори едно и две за Алонсо
16:00 - сектор две е за Хамилтън
16:01 - и сектор три за Хамилтън - 1:35.083 за него - 2.7 сек пред Алонсо - Уебър вече е на 2.5 секунди разлика
16:01 - Бътън влиза в бокса
16:01 - проблем за Бътън - хидравлика - Бътън е извън състезанието
16:02 - Малдонадо в бокса
16:02 - нов сектор две за Хамилтън - 1:35.063 - 3.1 секунди разлика до Алонсо
16:03 - и сега остават последните боксове за гуми медиум - ако не завали разбира се
16:03 - Розберг в бокса
16:04 - сектор три за Хамилтън - 3.1 секунди разликата се запазва - Уебър продължава да изоастава
16:05 - Шумахер в бокса - някаква инструкция за Хамилтън относно съединитяля
16:05 - Алонсо свали две десети от разликата, която вече е 2.9 секунди
16:06 - Уебър вече е на 4.1 секунди зад Алонсо
16:07 - сектор две сега за Уебър
16:07 - борба между Кобаяши и Розбрерг, Кобаяши си запазва позицията
16:08 - сега вече изпреварване от страна на Розберг срещу Кобаяши
16:09 - Алонсо свали още десета от разликата
16:09 - Фетел в бокса
16:10 - това са меки гуми за Фетел - 20 обиколки до края
16:10 - странна стратегия за Фетел
16:10 - Шумахер изпреварва Алгерсуари
16:10 - сектор три за Алонсо сега
16:11 - Маса в бокса
16:11 - меки гуми и за Маса
16:11 - Маса остава пред Фетел
16:12 - ако наистина завали тази тактика на Фетел и Маса едва ли ще проработи, но ако не завали те ще имат повече обиколки със софт, вместо с медиум
16:12 - Хамилтън - Алонсо - 3.4 секунди, Алонсо - Уебър - 5.2 секунди
16:13 - сектор две за Алонсо
16:13 - грешка на Фетел
16:14 - инструкцията към Хамилтън беше ясна - пази гумите не искаме медиум за много обиколки - 1.5 секунди е разликата
16:15 - Ферари са наясно с плановете на съперниците си
16:15 - Хамилтън - Алонсо - 2.9 секунди
16:16 - Маса - Фетел - 0.4 секунди
16:18 - атака на Шумахер срещу Петров, който изтърва шикана
16:18 - Шумахер на финалната права си взе позицията
16:18 - Петров трябваше така или иначе да пусне Шумахер
16:19 - сектор две за Уебър
16:19 - Хамилтън - Алонсо - 2.9 секунди, Алонсо - Уебър - 5.3 секунди
16:19 - Петров в бокса
16:20 - Алонсо спечели три десети в последната обиколка
16:21 - Фетел прави най-бърза обиколка 1:34.587
16:21 - нов сектор едно за Фетел
16:22 - сектор две за Маса
16:22 - Маса и Фетел и си разменят сектори
16:22 - и сектор три за Фетел - 0.6 секунди между Маса и Фетел
16:22 - Сутил в бокса
16:23 - Алонсо свали разликата на 2.4 секунди
16:23 - сектор две за Уебър
16:23 - десет обиколки до финала и все още нищо не е ясно
16:24 - Маса - Фетел - 0.5 секунди - сектор три за Фетел
16:24 - никой обаче не иска медиум гумите - ще стоят до последно на пистата със софт
16:25 - Хамилтън - Алонсо вече само 2 секунди ралзика
16:26 - Хамилтън в бокса
16:26 - сектор две за Уебър
16:27 - сега е момента Алонсо и Уебър да натиснат с меките гуми
16:28 - Алонсо остава на пистата - времената му са добри
16:28 - сектор три за Фетел
16:29 - бавна обиколка за Хамилтън, но сега се върна с добър сектор едно
16:29 - сега вече хамилтън е по-бърз и логично Алонсо в бокса
16:30 - не, Хамилтън се върна пред Алонсо
16:30 - прави и сектор три
16:30 - Фетел всячески вече се мъчи да изпревари Маса
16:30 - Розбегр в бокса
16:31 - Уебър вече губи време - трябва да влезе в бокса
16:31 - пет обиколки до финала
16:32 - Уебър продължава да губи време
16:32 - Уебър остава на пистата
16:33 - той губи три десети от Маса, който е четвърти, на 37 секунди
16:33 - сигурен бокс
16:34 - сега Уебър в бокса
16:34 - Хамилтън първи, Алонсо втори, Уебър трети
16:35 - за пореден път напомням, че тук има правила: моля използвайте имената на пилотите - никак не е приятно да трия коментари
16:35 - сектор едно за Хамилтън
16:36 - Хамилтън - Алонсо 3.4 секунди, Алонсо - Уебър - 5.8 секунди
16:36 - напомням също така, че имаме чудесната опция "отговор" - полезна и съвсем безплатна
16:37 - две обиколки до финала
16:38 - боксовете на Ферари и Ред Бул са готови
16:38 - към Фетел: прави обратното на Маса
16:39 - дали няма да видим Шумахер финиш?
16:39 - 1:34.302 за Хамилтън - най-бърза обиколка
16:39 - последна обиколка
16:39 - Маса и Фетел в бокса
16:40 - Фетел е пред Маса!
16:40 - а това е победа за Хамилтън!
16:41 - Алонсо втори, Уебър трети
16:41 - чудесно състезание!
16:41 - Оценете състезанието: http://f1.f-e-n.net/index.php/url44820
16:43 - Фетел четвърти, Маса пети, Сутил шести, Розберг седми, Шумахер осми, Кобаяши девети и последната точка е за Петров
16:44 - хаха :)
16:44 - Уебър качи Алонсо
16:44 - това няма да се хареса на FIA - 100% сигурно е!
16:45 - Хамилтън прескочи огражденията - и това няма да се хареса на FIA :)
16:46 - комисарите ще имат интересни разговори след награждаването :)
16:46 - дали Алонсо остана без гориво?
16:47 - да - свършило е горивото в болида на Алонсо
16:52 - Наистина мисля, че еднаквите купи на Сантандер са най-тъпото нещо от състезанието ... всички еднакви ... какъв е смисъла да имаш няколко еднакви само с различни табелки?
17:01 - Между другото Алонсо ще Ферари ще трябва да се видят с комисарите
17:02 - след миналогодишната квалификация в Канада FIA изясни, че всеки болид, който спре в парадната обиколка ще трябва да обясни защо е спрял ...
17:04 - Правилника гласи, че всеки болид трябва да стигне до закрития парк


Вашите коментари:

Германия 2011 - Състезанието

Състезанието в Германия





(авторски права на снимката - МакЛарън)

Още от сезон 2011:

Коментари

 
salmy1973
salmy_at_abv.bg 		Спор | Отговор
не съм фен на никои отбор,но шефа на ферари трябва да подгони тея механици малко,защото са най-бавните от всички отбори и много често провалят отбора му.да си оправдаят тея големи заплати
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 25/07/2011 16:09

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари