Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Сингапур:
Пилот | стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| стинт 6
| брой
|
Фетел | ССи | Сн (14) | Сн (30) | ССи (49) | | | 3
|
Бътън | ССи | Сн (14) | Си (30) | ССи (48) | | | 3
|
Уебър | ССи | Сн (12) | Сн (29) | ССи (47) | | | 3
|
Алонсо | ССи | Сн (10) | Сн (25) | Си (49) | | | 3
|
Хамилтън | ССи | ССн (11) | Сн (13) | Нак (15) | ССи (29) | Си (48)
| 5
|
ди Реста | Сн | ССи (19) | Сн (29) | | | | 2 |
Розберг | ССи | ССи (9) | ССн(22) | Сн (29) | | | 3 |
Сутил | ССи | Сн (11) | Сн (29) | | | | 2 |
Маса | ССи | Сн (11) | Сн (12) | ССи (24) | Си (41) | | 4 |
Перес | ССи | Сн (15) | Сн (29) | | | | 2 |
Малдонадо | ССи | Сн (11) | ССн (25) | Сн (45) | | | 3 |
Буеми | ССи | Сн (11) | Сн (31) | ССн (49) | | | 3 |
Барикело | ССи | Сн (12) | Сн (30) | | | | 2 |
Кобаяши | Сн | Сн (16) | ССн (29) | Нак (40) | ССн (53) | | 4 |
Сена | ССи | Сн (10) | Си (11) | ССи (28) | ССи (48) | | 4 |
Ковалайнен | ССн | Сн (11) | Сн (26) | Си (47) | | | 3 |
Петров | Сн | Си (16) | ССн (29) | ССн (47) | | | 3 |
Д'Амброзио | Сн | ССн (16) | Сн (28) | | | | 2 |
Рикардо | ССи | ССн (1) | ССи (15) | Сн (27) | | | 3 |
Лиуци | Сн | ССи (13) | ССн (26) | ССи (45) | Си (46) | | 4 |
Алгерсуари | Си | Сн (17) | Нак (24) | ССн (35) | | | 3 |
Трули | ССн | Сн (16) | Сн (19) | Си (44) | | | 3 |
| | | | | | | |
Шумахер | ССи | ССи (10) | ССн (24) | | | | 2,Отп |
Глок
| Сн
| | | | | | 0,Отп
|
Легенда:
С = Софт (жълт надпис)
СС = Супер Софт (червен надпис)
и = използвани
н = нови
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2011:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари