tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
BigFatLiar коментира на 01/12/2024 в 20:00: FIA се осра тотално или беше помолена от Ферари за това... Първо не взеха адекватно решение за виртуална кола и ...
j коментира на 24/11/2024 в 14:54: Интересно състезание,интересен сезон(това не е много трудно след най-скучния в цялата история).Живеем за жалост в изключително посредствена епоха на спорта. ...
Turbo_7 коментира на 07/11/2024 в 00:57: Според Наако това било най-скучното състезание! Разбира се, че ще е най-скучното! Той Макс така ги ошамари, че ще им ...
Turbo_7 коментира на 07/11/2024 в 00:53: @brum: А ти на какво мастурбираш бе, льольо? На чия гола снимка? ...
Няма как да бъде иначе - честита втора поредна титла на Себастиан Фетел! Е, не стана, както вероятно той се надяваше - с победа, но подиума беше достатъчен за да бъде недостижим на върха на класирането.
Който и да изберете обаче за най-добър пилот в Япония тази година, то Дженсън Бътън задължително трябва да бъде сред тези, които трябва да имате предвид. Победа в състезание, в което гумите бяха решаващ фактор. Хубава стратегия за него и напълно заслужена победа.
Още едно много силно състезанието за Алонсо. Той се възползва много добре от "нежното" отношение на Ферари към гумите на Пирели и успя да мине пред Фетел при спиранията в бокса. По-късно дори се опита да атакува Бътън за първата позиция, но Бътън имаше още скорост, както се видя в последните обиколки, когато записа и най-бързата обиколка.
Марк Уебър нямаше кой знае колко успешно състезание. Контакт с Михаел Шумахер, при който загуби част от предното си крило. На финала четвърти, но все пак пред Хамилтън и Маса, които на старта бяха пред него.
Хамилтън с още едно състезание с контакт и отново с Фелипе Маса. Пета позиция за него, но той както и пилотите на Ред Бул сякаш износваха гумите си по-бързо. Разбира се дискусиите за контакта между Хамилтън и Маса отново са на дневен ред. Комисарите решиха, че случката трябва да остане без последствия.
Михаел Шумахер със силно състезание. Бокса при колата на сигурността му помогна малко за да завърши на шеста позиция, а това беше позиция пред Фелипе Маса с Ферари.
Серхио Перес стартира 17-ти и финишира на осма позиция. Той беше първият пилот в класирането, който спря в бокса само два пъти.
Витали Петров спечели точки, като това направи и Нико Розберг, който стартира от далечната 23-та позиция.
Резултати от състезанието
Поз Пилот Разлика Бокс 1 4 Д. БЪТЪН 1:30:53.427 3 2 5 Ф. АЛОНСО 1.1 3 3 1 С. ФЕТЕЛ 2.0 3 4 2 М. УЕБЪР 8.0 3 5 3 Л. ХАМИЛТЪН 24.2 3 6 7 М. ШУМАХЕР 27.1 3 7 6 Ф. МАСА 28.2 3 8 17 С. ПЕРЕС 39.3 2 9 10 В. ПЕТРОВ 42.6 2 10 8 Н. РОЗБЕРГ 44.3 3 11 14 А. СУТИЛ 54.4 3 12 15 П. ДИ РЕСТА 62.3 3 13 16 К. КОБАЯШИ 63.7 2 14 12 П. МАЛДОНАДО 64.1 3 15 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 66.6 2 16 9 Б. СЕНА 72.6 2 17 11 Р. БАРИКЕЛО 74.1 3 18 20 Х. КОВАЛАЙНЕН 87.8 3 19 21 Я. ТРУЛИ 96.1 3 20 24 Т. ГЛОК 2L 3 21 25 Д. Д'АМБРОЗИО 2L 3 22 22 Д. РИКАРДО 2L 3 23 23 В. ЛИУЦИ 3L 3
07:48 - Снимките от вчера: http://f1.f-e-n.net/index.php/url51237 08:32 - Бокса е отворен - пилотите могат да изкарат болидите си на стартовата решетка 08:40 - Бътън: Само вътрешната страна е удобна тук, но да видим какво ще се случи .. малко е прашно, но ще видим 08:41 - Хембри: три бокса за лидерите, два за тези в средата на класирането, но все пак нищо не се знае 08:42 - Фетел: Не знам дали ще се случи днес. Ще карам за победа 08:43 - Трябва да видим обаче, който ще пази гумите си най-добре. Да не забравяме обаче и Ферари, които винаги са готови да изненадат 08:54 - Уебър ще стартира от шеста позиция, пред него са двете Ферарита, които правят много добри стартове напоследък 08:55 - пред тях Хамилтън от чистата страна и Бътън на първа редица 08:55 - от първа позиция отново ще стартира Фетел 08:55 - Кобаяши ще стартира от седма позиция, защото успя да започне обиколка, докато всички след него в топ 10 не направиха това 08:56 - TV7 отново спят, но пък на LOCAL имаме картина 08:57 - Розберг ще има доста работа стартирайки от последна редица 08:58 - гумите ще са основен фактор - софт за първите шест, но тези след тях могат да решат с какви гуми да стартират 08:58 - гумите софт според Пирели могат да изкарат около 12 обиколки, но след шестата вече ще са на нивото на медиум откъм време 08:59 - в петък с най-добро темпо в дълга серия бяха Ред Бул 09:00 - и така начало на загряващата обиколка 09:02 - температурата на пистата е 35 градуса, на въздуха 24 градуса 09:02 - пилотите вече се нареждат на стартовата решетка 09:03 - СТАРТ! 09:04 - Хамилтън вече е втори 09:04 - Фетел повежда 09:04 - Маса четвърти 09:04 - Кобаяши се смъкна на 12-та позиция 09:05 - в първите две обиколки нямаме DRS 09:06 - Фетел - Хамилтън - 1.3 секунди, на 1.1 е Бътън, на 0.9 е Маса на 0.5 е Алонсо и на още 0.5 е Уебър 09:06 - Фетел притисна Бътън, но дали е за наказание? 09:07 - правилата са ясни - не можеш да избутваш пилот от пистата - но правилата не винаги се прилагат на старта 09:07 - инцидента вече се разследва 09:07 - 1:40.120 за Фетел 09:08 - DRS вече може да се използва 09:09 - 1:39.852 за Фетел - 1.7 секунди пред Хамилтън 09:09 - Алонсо прави сектор три - той беше най-бърз там и в квалификацията 09:10 - още две десети преднина за Фетел 09:11 - Розберг е на 19-та позиция 09:12 - 1:39.783 за Фетел - 2.3 скеунди пред Хамилтън, на 2.9 от него е Бътън, на още две е Маса, който сега вече е изпреварен от Алонсо 09:13 - жълти знамена 09:13 - това беше Лиуци извън пистата 09:14 - Хамилтън е почти осем десети по-бавен от Бътън и Фетел в момента 09:15 - Барикело изпревари Малдонадо 09:15 - няма последствия от инцидента на старта 09:15 - Фетел - Хамилтън - 3.9 секунди 09:16 - Хамилтън - Бътън вече само 0.8 секунди 09:16 - Бътън изпревари Хамилтън 09:16 - Хамилтън изглежда много нестабилен 09:17 - сега Алонсо е на ред - Хамилтън в бокса 09:17 - Сутил в бокса 09:17 - софт за Хамилтън 09:18 - Хамилтън е имал спукана гума 09:19 - Фетел в бокса 09:19 - спукана задна гума за Хамилтън е била причината, Шумахер в бокса 09:20 - Алонсо в момента е най-бързият на пистата 09:20 - Бътън - Алонсо - 1.2 секунди 09:20 - Бътън сега в бокса, Алонсо също, Уебър също 09:21 - Бътън и Алонсо пред Хамилтън 09:21 - само Маса не е влизал в бокса - той води в момента 09:22 - Маса в бокса, Фетел си връща позицията 09:23 - Фетел - Бътън - 2.8 секунди, Алонсо е на 0.8, Хамилтън на 1.4 09:23 - ооо Буеми се разби! 09:23 - жълти знамена 09:24 - всъщност не ... 09:24 - гумата просто падна 09:24 - 1:39.187 за Бътън 09:25 - Фетел, Бътън, АЛонсо, Хамилтън, Маса, Уебър са първите шестима 09:25 - Петров е седми, но не е спирал 09:25 - Розберг в бокса от 15-та позиция 09:26 - зелени знамена вече 09:26 - Маса е най-бързият на пистата в момента 09:28 - Фетел - Бътън - 2.7 секунди, Бътън - Алонсо - 1.9 секунди, Алонсо - Хамилтън - 2.0 секунди, Хамилтън - Маса - 1.3 секунди, Маса - Уебър - 0.7 секунди 09:28 - Шумахер изпревари Петров за седмата позиция 09:29 - сектор едно за Бътън, но разликата се увеличава 2.8 секунди до Фетел 09:30 - Сена в бокса 09:30 - Хамилтън продължава да губи време - Маса е вече на под секунда, а на още толкова е Уебър 09:31 - сега Бътън свали време 1:39.039 за него - 2.4 секунди до Фетел 09:32 - Кобаяши е изпреварил Алгерсуари на любимото си място 09:33 - Маса вече е на само 0.5 секунди от Хамилтън 09:34 - Петров в бокса 09:35 - Фетел - Бътън - 1.6 секунди 09:35 - Фетел в бокса 09:36 - той също губеше време 09:36 - Уебър в бокса 09:36 - интересна тактика от страна на Ред Бул 09:37 - Бътън в бокса - той беше и в трафик 09:37 - много добре изиграно от страна на Ред Бул 09:38 - Уебър прави сектори две и три 09:38 - Перес в бокса 09:39 - Бътън обаче е пред Фетел - сега Алонсо в бокса 09:39 - Хамилтън в бокса 09:39 - 1:39.026 за Уебър 09:40 - поредният инцидент Маса - Хамилтън 09:41 - 1:38.498 за Бътън 09:41 - Маса в бокса 09:43 - Бътън - Фетел - 0.7 секунди, на 4.9 вече е Алонсо 09:43 - Сутил в бокса 09:43 - сектор едно за Алонсо 09:44 - кола на сигурността на пистата 09:45 - Шумахер в бокса 09:45 - ди Реста в бокса 09:45 - Кобаяши, Барикело, Розберг в бокса 09:47 - инцидента Маса - Хамилтън е разследван от комисарите 09:50 - повторенията показват борба между Уебър и Шумахер 09:51 - имаше контакт - част от предното крило на Уебър май си замина 09:52 - рестарт! 09:52 - няма да има повече последствия между Маса и Хамилтън 09:52 - Бътън право сектор едно 09:53 - и сектор две за Бътън 09:53 - 1:37.576 - 1.2 секунди разлика 09:54 - в първите две обиколки няма DRS отново 09:54 - нов сектор едно за Бътън 09:55 - 1:37.527 за Бътън, сектор три за Шумахер 09:55 - Бътън - Фетел - 1.7 секунди 09:56 - Розберг е на 12-та позиция 09:57 - 1:37.519 за Бътън 09:58 - Бътън - Фетел - 2.2 секунди, Фетел - Алонсо 2.3 секунди, Алонсо - Уебър - 0.7 секунди 10:00 - Фетел - Алонсо - 2.0 секунди 10:01 - Шумахер продължава да прави най-бързи последни сектори 10:02 - Фетел в бокса - той започна да губи време 10:02 - това са медиум 10:03 - Уебър в бокса 10:04 - медиум за него - предното му крило наистина е разрушено 10:05 - Хамилтън в бокса - Алонсо е много по-бърз от Бътън и Маса в момента 10:06 - Фетел се справи със Сутил и сега прави сектор едно 10:06 - Бътън сега в бокса 10:06 - Маса също влиза в бокса 10:07 - Бътън е пред Фетел съвсем комфортно 10:08 - Алонсо в бокса 10:08 - 1:37.449 за Фетел 10:09 - Хамилтън изпревари Маса 10:09 - Шумахер води състезанието 10:10 - Алонсо е пред Фетел 10:10 - Шумахер, Бътън, Алонсо, Фетел който сега прави най-бърза обиколка 1:36.931 10:10 - след тях Уебър, Розбрег, Хамилтън и Маса 10:12 - Фетел преследва Алонсо 10:12 - Шумахер е много по-бавен - разликата между него и Бътън вече е само 1.7 секунди 10:12 - Перес прави най-бърза обиколка 1:36.569 10:13 - Прес изпревари Малдонадо 10:13 - Шумахер - Бътън вече само 0.5 секунди 10:13 - Фетел започна да притиска Алонсо 10:14 - Хамилтън изпревари Розберг 10:15 - Бътън вече е на гърба на Шумахер 10:15 - Шумахер влиза в бокса 10:15 - Бътън се върна начело, Алонсо е втори и продължава да се бори с Фетел 10:15 - Розберг в бокса 10:18 - нов сектор три за Шумахер 10:22 - Алонсо - Фетел - 1.2 секунди - трафик е причината 10:23 - много хубаво изпреварване за девета позиция на Сутил 10:24 - Розберг е 12-ти след като мина пред ди Реста 10:25 - Петров десети като изпревари Кобаяши 10:25 - Уебър прави персонална обиколка - той е на 2.5 секунди от Фетел 10:26 - Бътън - Алонсо - 2.9 секунди, Алонсо - Фетел - 1.4 секунди 10:27 - Ред БУл играят на сигурно - никакви рискове - това е инструкцията и към двамата им пилоти 10:27 - Бътън - Алонсо - 2.1 секунди - дали ще видим борба за първата позиция? 10:27 - Алонсо е много по-бърз 10:28 - Бътън - Алонсо - 1.6 секунди 10:28 - четири обиколки до финала 10:29 - сектор две за Алонсо 10:30 - Бътън - Алонсо - 1 секунда - вече сме почти в зоната за DRS 10:31 - сега сектор две за Бътън 10:31 - Бътън направи и персонален сектор едно - 1.2 секунди разлика до Алонсо 10:32 - Бътън показа, че има още скорост - той се пази и от DRS зоната 10:33 - 1:36.578 - най-бърза обиколка за Бътън 10:33 - той вече е на 1.7 секунди пред Алонсо 10:34 - победа за Бътън! 10:34 - Алонсо втори, Фетел трети 10:35 - Уебър четвърти, Хамилтън пети, Шумахер шести, Маса седми, Перес осми, Петров девети и Розберг десети 10:35 - честита втора титла на Фетел! 10:36 - Бътън спря веднага след финала - дали пък горивото не си каза думата в последните обиколки? 10:37 - Оценете състезанието: http://f1.f-e-n.net/index.php/url51415 10:43 - Интересен разговор преди награждаването - Бътън пита Фетел какво беше това на старта ...
Overall, this weekend was pretty positive. I’m pleased I was able to fight for second place right at the end, even if I never had a real chance to attack Valtteri. I am satisfied because we managed to maximise the potential of the car.
It was about time, because after a few so-so weekends, everything went smoothly right from the start of free practice and then in qualifying and the race, where our strategy was perfect both in terms of the timing of the pit stop and our tyre management in the second part of the race.
I believe hard work always pays off and I feel we proved that this weekend. Now we go straight to Austria where I hope we can maintain this same good form.
I had a pretty lonely race, apart from a bit of confusion at the start, given that the timing of the lights going out caught us a bit by surprise. It was fun fighting with the McLarens, first Norris then Carlos. The first stint went pretty well and that meant I could close the gap to Charles and Max. Then in the second one, I had a few more balance problems and I didn’t feel totally comfortable with the car.
I think today’s fifth place was the most we could have done, given that Charles, Max and me were all running at pretty much the same pace. At least getting the fastest race lap means I get an extra point.
We still need to understand why Friday was so complicated with some of the parts we brought here not working as we had hoped. Our car is not yet strong enough and it’s down to us to improve. We still don’t have the pace to beat Mercedes, but I know that everyone at Maranello is working with so much positive pressure – and passion.
It was rather a straightforward race, the end result being that Charles maintained his start position all the way to the end. Sebastian managed to shake off the McLarens as we had hoped and then ran a strong race, keeping a consistent pace, on a par with those ahead of him. When Verstappen pitted, we kept Seb out for a few more laps, given that the tyres were difficult to manage and were likely to suffer with significant degradation in the closing stages, as we saw on the Mercedes. Therefore every extra lap we stayed out would mean having fresher tyres towards the end and that could have been important in terms of giving us a chance to beat Max.
In terms of performance, we are not yet where we want to be. We knew this circuit would be tough for us and to finish with Charles right behind Bottas is encouraging.
The developments we have introduced since the Spanish GP have allowed us to close the gap and we have shown that we are on the right path. Some of these updates have proved to be very useful, others unfortunately less so, but we know that we have potential to improve significantly. At this point, we are confident, aware that there is still a lot to do, but that we have the ability to develop the car and to be competitive on all tracks.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари