Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Бразилия:
Пилот
| стинт 1 | стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| боксове
|
| Уебър | Си | Си (18) | Сн (38) | Мн (58) | | 3 |
| Фетел | Си | Си (17) | Си (39) | Мн (59) | | 3 |
| Бътън | Си | Си (15) | Мн (31) | Мн (52) | | 3 |
| Алонсо | Си | Си (16) | Си (35) | Мн (54) | | 3 |
| Маса | Си | Си (21) | Мн (45) | | | 2 |
| Сутил | Си | Си (14) | Си (31) | Мн (45) | | 3 |
| Розберг | Си | Сн (16) | Мн (42) | | | 2 |
| ди Реста | Си | Сн (17) | Мн (40) | | | 2 |
| Кобаяши | Си | Си (21) | Мн (43) | | | 2 |
| Петров | Си | Си (13) | Си (30) | Мн (45) | | 3 |
| Алгерсуари | Си | Си (21) | Мн (48) | | | 2 |
| Буеми | Си | Си (19) | Мн (42) | | | 2 |
| Перес | Си | Си (20) | Мн (44) | | | 2 |
| Барикело | Си | Си (16) | Мн (34) | Си (53) | | 3 |
| Шумахер | Си | Сн (10) | Си (32) | Мн (51) | | 3 |
| Ковалайнен | Сн | Си (17) | Си (31) | Мн (49) | | 3 |
| Сена | Си | Си (12) | Нак (18) | Мн (28) | Си (48) | 4 |
| Трули | Сн | Си (22) | Мн (42) | | | 2 |
| Д'Амброзио | Сн | Си (20) | Мн (41) | | | 2 |
| Рикардо | Сн | Си (20) | Мн (41) | | | 2 |
| Лиуци | Сн | Си (21) | Мн (45) | | | 2, Отп |
| Хамилтън | Си | Си (16) | Си (33) | Мн (44) | | 3, Отп |
| Малдонадо | Сн | Мн (17) | | | | 1, Отп |
| Глок | Сн | Си (21) | | | | 1, Отп |
Легенда:
С = Софт (жълт надпис)
M = Медиум (бял надпис)
и = използвани
н = нови
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2011:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари