За Фетел и двете световни титли
Авторски материал публикуван със съгласието на автора му - Траян Сарафов.
Успехът на Фетел не се дължи само на това, че разполага с най-добрата кола на решетката. През последните две години Себ бе упорит, търпелив и дисциплиниран през целия път.
Сухата статистика показва следното: Фетел стана най-младият двукратен шампион в историята на спорта. През 2011-та германецът спечели 11 победи. Съотборниците в Макларън Бътън и Хамилтън записаха по 3, а Фернандо Алонсо и Марк Уебър стъпиха на най-високото място на подиума по веднъж. За 19 състезания Фетел не успя да се качи на подиума само два пъти, като в единия от случаите бе заради проблеми с колата. Вторият в крайното класиране има само 12 качвания на подиума. Фетел има 15 потегляния от пол-позишън, Уебър има 3, а Хамилтън 1. Преднината му в крайното класиране е 92 т.
Възходът на Фетел не е учудващ. Германецът разполага с отлични умения и израстна в прекрасно изградена среда.
Себ попадна и в много добър период от историята - когато на пистата имаме Фернандо Алонсо - двукратен световен шампион, първият, който спря хегемонията на Шумахер в началото на този век; Люис Хамилтън - най-младият световен шампион за времето си, продукт на усилията на Макларън да издигнат нов британски идол; Дженсън Бътън - извървял един от най-трудните и дълги пътища до върха в спорта - успех, който много пилоти така и не успяха да постигнат; Марк Уебър - до последно в борбата за титлата през миналата година.
Ако някой се съмнява в твърдението, че в момента формулата разполага с изключително конкурентноспособна решетка, то най-добре да пита Рубенс Барикело, който има над 300 старта зад гърба си и се е състезавал с най-добрите пилоти през последните 20 години. И разбира се - Михаел Шумахер, който по-добре от всеки разбра колко много се разви спорта от 2006 г. насам.
Фетел просто бе над всички.
Много хора търсят приликите между него и Шумахер в най-добрите му години. Разликата с периода 2000-2004 г. обаче се крие в това, че конкуренцията в момента разполага с ресурсите да настигне Ред Бул. Ферари, Макларън и Мерцедес инвестират също толкова сериозен капитал, колкото и Дитрих Матешиц. Макларън разполагат с едни от най-добрите инжинери в спорта, в Мерцедес е геният на Рос Браун, а във Ферари скоро ще намерят решение на своите проблеми.
Фетел не даде шанс на никого - спечели почти всички квалификации, потегляше от първото място и поддържаше преднината си до края на почти всяка една надпревара. Той прояви изключителна упоритост и не се подаде на напрежението като Люис Хамилтън. Фетел имаше най-добрите съветници и бе старателно пазен от медийната машина на Ред Бул.
Допусна и най-малко грешки. Подобряваше своето каране във всяко едно състезание и въпреки проблемите, с които се сблъскваше в своята кариера, винаги успяваше да намери начин да се измъкне по-добър. В PR-отдела на екипа се възползваха по най-добрия начин от вроденото му чувство за хумор и бързо го превърнаха в една от най-харесваните спортни личности на планетата.
Греманецът изчака своя момент през 2010 г. в Абу Даби и въпреки че за мен остава едно голямо съмнение около стратегията на тима през целия уикенд, Фетел постигна своята цел. Не знам дали тогава е знаел, че това е просто първата му крачка към величието (седемте титли на Шумахер може скоро и да не изглеждат толкова недостижими), но с работата си през 2011 го демонстрира.
Бърз, агресивен, винаги подобряващ своите умения.
Великите спортисти и тези, които са постигнали безапелационни успехи в своите дисциплини, си приличат по прости неща - упоритост, търпение и много много здрава работа по усъвършенстване. И когато се възползваш от предоставените ти възможности, тогава стигаш до върха. Макларън бяха най-бързи в Белгия, Ферари имаха своите шансове и очевидно успяха да се доближат до Ред Бул, но Себ бе безкомпромисен.
Фернандо така и не успява все още да върне Ферари към успеха, а Люис разполага с безспорни качества, но все още не може да избистри съзнанието си и да се концентрира. На него впрочем му бе изграден един напълно ненужен, според мен, величествен ореол през първата му година в спорта. След това последва титлата и опиянението от нея. Покани за партита, конференции, връчване на награди, а и Никол Шерцингер, която му гарантира славата отвъд Океана.
А Себ не направи това след първия си триумф. Той се прибра в родния Хепенхайм, наброяващ население от 25,000 души, премина през фабриката, благодари на всички в екипа и започна да се подготвя за 2011 г. Защото знае, че ако радостта и опиянението от постигнатия триумф не бъдат овладяни, ще влезе в дългата графа от спортисти постигнали своя триумф и след това изпаднали в немилост.
Тези, които владеят кръговрата в живота и които обръщат успехите си в още по-големи такива със здрава работа и упоритост, заслужават своето съответно място в историята.
Оригиналът на статията се намира тук.
(материалът е препечатан с позволението на автора му Траян Сарафов)
Интервю с Траян Сарафов можете да прочетете тук
Още от сезон 2011:
- Най-добър пилот за 2012 година (резултати от анкетите)
- Най-доброто изпреварване за 2011 година
- Фабриката на Лотус Рено (снимки)
- Себастиен Буеми става резервен пилот на Ред Бул
- Шампионатът на механиците 2011 - резултати
- Най-добър пилот за 2011 година (резултати от анкетите)
- Как оценихте състезанията през 2011 година
- Галата на FIA 2011 (снимки)
- Коментарът по TV7 (резултати от анкетите)
- Сезон 2011 - За и Против (анкета)
|
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
Много точно написано и много добра статия. Наистина всичко написано тук е точно така и всеки трябва да си даде сметка колко израстна Фетел и колко се труди всеки пилот за да стане Но1 в света на Ф1
Траянчо приятелю много си ми симпатичен само че с тоя материал малко ми пада мнението ,при болид 1 сек. по бърз от всички останали коментарите към пилота който го управлява са без значение.Фетел има наистина уникални състезания ,но да не забравяме изпълненията му 2010 .За твое съжаление все още на стартовата решетка има поне 4-ма по добри пилоти от него, а 2012 ще станат 5 
|
centelovich
sdefa_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
Силна статия , нещата са казани в прав текст , точно , коректно и стегнато. Браво за усилията Траянски , дано те видим пак да коментираш Ф1 , пък ако не то поне open - wheeler шампионати !!!
|
kartagen27
kartagen27_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
@nemanujda: ми да покоментираме Уебър тогава ... о забравих то НЕ кара същия болид като Фетел ... Фетката за целия сезон има една единствена грешка от която намаза Бътън в Канада ... и незнам кои са 4мата по добри от него но тоз сезон според мене имаще 2ма пилоти - Фетел и Бътън и още 22ма колкото за бройката ... Суперлативите които валят към малкото фюрерче съвсем не са случайни и не виждам защо омаловажавате постигнатото от него ..!?
@kartagen27: Момко не обичам да влизам в спорове не ми е в стила това ще е компромис сега.
1.Виж ми 2-рото изречение
2.Коментара ми е към Траян , не към новоизлюпените фенове на Фетел (въпреки че очаквах такава реакция).
3.Къде беше Уебър 2010 си припомни.
4.Веднага ти изброявам по добрите - Алонсо,Хамилтън,Бътън,Шумахер,2012 Кими + Кубица.
5.Като спечели живот и здраве подчертавам СПЕЧЕЛИ (не стечение на обстоятелствата) състезаниЯ със слаб болид тогава ще спечели респекта на много,много фенове на други пилоти
5.Моля не ми отговаряй със здраве
1.Виж ми 2-рото изречение
2.Коментара ми е към Траян , не към новоизлюпените фенове на Фетел (въпреки че очаквах такава реакция).
3.Къде беше Уебър 2010 си припомни.
4.Веднага ти изброявам по добрите - Алонсо,Хамилтън,Бътън,Шумахер,2012 Кими + Кубица.
5.Като спечели живот и здраве подчертавам СПЕЧЕЛИ (не стечение на обстоятелствата) състезаниЯ със слаб болид тогава ще спечели респекта на много,много фенове на други пилоти
5.Моля не ми отговаряй със здраве
@nemanujda: Странно защото Фетел е печелил и с именно по-слаб болид пък пак няма респекта от някой фенове(хейтърчета) ? Така, че спора е излишен .. 
Коментарът ми не отговаря на това което мисля че е нормално затова го променям.Пацо момко зачети се малко в точка 5 и ще разбереш какво имам предвид,разберете ме правилно нямам нищо против Фетел да много добър пилот е но това величаене което му се прави е безсмислено всички сега подскачат ,че мачка еми и Кобаяши да сложиш в тоя болид и той ще мачка(моите уважения към Кобаяши).Един ифарктен сезон като примерно 2006 Алонсо/Дедо няма начин да го изкара добре справка 2010 .
Ами аз ти отговорих на коментара именно поради тази точка 5 която си написал..
Лъжа ли е, че Фетел е печелил и с по-слаб болид или това пак е въпрос на лично мнение? Дано найстина ти е бил последния пост в темата
Лъжа ли е, че Фетел е печелил и с по-слаб болид или това пак е въпрос на лично мнение? Дано найстина ти е бил последния пост в темата
Ще кажа само две неща. Първо ясно е, че Фетел е добър пилот. Второто е, че главната причина той да е двукратен шампион се нарича Ейдриън Нюи и бързите коли на Редбул. Ще ме извиняват всички, но без тези болиди, Фетел щеше да си остане поредния добър пилот с безславно минало. Сега ми е ясно, че ще получа 100 минуса, но това което казвам си е абсолютен факт, който не е измислен от мен, а от още куп хора.
@Paco: Пацо за Монца през 2008 ли говориш ? Виж там нямам намерение да споря, но може ли да те попитам за друг пример, как Фетел е направил нещо с по-слаб болид ? Нещо ми се губи да е постигал дори подиум с по-слаб болид, като изключим победата му през 2008. Би ли ми отговорил на този въпрос
@Paco: Пацо за Монца през 2008 ли говориш ? Виж там нямам намерение да споря, но може ли да те попитам за друг пример, как Фетел е направил нещо с по-слаб болид ? Нещо ми се губи да е постигал дори подиум с по-слаб болид, като изключим победата му през 2008. Би ли ми отговорил на този въпрос
@Paco: Между другото не зачитам отговори "Бил е 4ти, 5ти и такива". За нещо с по-слаб болид зачитам само подиуми Само да допълня, преди да ми отговориш.
Само да допълня, преди да ми отговориш.
Бояне , и тук не спираш да повтаряш едно и също , вземи млъкни най - накрая ! Твоите измислени факти иди да ги разправяш по габровските мегдани , ама преди това вземи прочети какво означава думата ФАКТ !
Относно статията - на мен МИ хареса !
Относно статията - на мен МИ хареса !
@demonen: С тебе по тая тема сме говорили много в един друг сайт и нямам намерение да започна тука защото масово ще се трият коементари! Твойте логики как има само един единствен пилот сме ги чели...
|
|
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
Искам да кажа- айде тогава да попитам какво ви е мнението за хакинен??? Аз доколкото помня стана шампион със СИЛНИТЕ Макларън??? Или и той е просто добър но не много добър??? Давам и друг пример, какво ви е мнението за Кими?? Аз доколкото знам имаше слаб болид в 1 сезон- Заубер, но не взе победа или подиуми???? Но това прави ли го по-слаб пилот. Ето ви примери. Казвате Фетел не е направил нищо със слаб болид, ами нищо ли е да си 8 в ген класиране със ТР през 2008. Зад него бяха пилотите на Тойота, Уилямс, РБ, Форс, единият пилот на Рено, Хонда. Така че не виждам това да е нищо. А и спомнете си 2007 и САЩ. Или как замести Спеед в ТР накрая на годината и представянето му на Фуджи и Китай. Така че не мисля че това е нищо. И още нещо, ако се вгледате ще видите че поне едно 90% от шампионите във Ф1 са с най-добрите коли на решетката, но това не ги прави слаби шампиони или пилоти, нали така?
" Успехът на Фетел не се дължи само на това, че разполага с най-добрата кола на решетката. "
- НЕ !!! ХИЧ !!! Сигурен съм, че ако Фетел караше за Ферари щеше да стане световен шампион още към средата на сезона !!! Това го кажи на Сена, когато през 1992 и 93-та година Прост и особено Менсъл буквално се подиграваха с него, само и единствено заради по-добрите си пилотски умения, а не заради скапания Williams FW15.
Огромна мъка е да си безгрешен, когато биеш Фераритата с по 1 секунда в квалификацията (да караш Алонсо да изглежда като първокласник) и след това още в края на първата обиколка на състезанието да си на поне 2 3 секунди пред всички останали ... мъка, мъка ...
- НЕ !!! ХИЧ !!! Сигурен съм, че ако Фетел караше за Ферари щеше да стане световен шампион още към средата на сезона !!! Това го кажи на Сена, когато през 1992 и 93-та година Прост и особено Менсъл буквално се подиграваха с него, само и единствено заради по-добрите си пилотски умения, а не заради скапания Williams FW15.
Огромна мъка е да си безгрешен, когато биеш Фераритата с по 1 секунда в квалификацията (да караш Алонсо да изглежда като първокласник) и след това още в края на първата обиколка на състезанието да си на поне 2 3 секунди пред всички останали ... мъка, мъка ...
Забравих само да добавя - за всички по-млади фенове на Формула 1, както и за по-старите със слаба памет, че имах предвид точно този Менсъл, който през 1992 година стана световен шампион с двойно повече точки от Сена и всички останали в крайното класиране и чиито рекорден брой спечелени квалификации именно Фетел успя да подобри през този сезон. Ах, какво съвпадение, нали ? Въпреки това съм дълбоко убеден, че не се дължи на това, че са "разполагали с най-добрата кола на решетката.". Дето се вика - къде е Менсъл, къде е Сена ...
@JM: Подкрепям напълно написаното от теб.. Най-точно го каза.
@JM: Aко не се лъжа 92 Уилямсите 1-ви въвеждат активно окачване което смачква конкуренцията 94 го забраняват... обаче не съм сигурен .Между другото хубав спор стана ще си поиграя 2 дни и ще дам още "суха" статистика за Фетел
.Между другото хубав спор стана ще си поиграя 2 дни и ще дам още "суха" статистика за Фетел 
Фетел спечели първата си победа и пол-позишън с по-слаб болид, след това спечели и доста състезания през 2009-та с кола по-бавна от Брауна! Така че, изобщо няма нужда да се доказва. Миналата година без техническите проблеми щеше много по-рано да е станал шампион, а и няма да е зле да преброите миналата година кой пилот е направил най-много грешки. За всеки случай не беше Фетел, а този който го критикува.
Миналата година единствено Люис Хамилтън можеше да спори, че е бил по-добър пилот от Фетел заради победите си в дъжда и в Канада.
Тази година пък само Дженсън има такова право, но той все още не може винаги да бъде супер бърз в квалификациите. Затова класирането отразя много точно кои са двамата най-добри пилоти във Ф1: Себастиан Фетел и Дженсън Бътън.
Може да нямат най-много фенове, но взеха най-доброто от болидите си.
Миналата година единствено Люис Хамилтън можеше да спори, че е бил по-добър пилот от Фетел заради победите си в дъжда и в Канада.
Тази година пък само Дженсън има такова право, но той все още не може винаги да бъде супер бърз в квалификациите. Затова класирането отразя много точно кои са двамата най-добри пилоти във Ф1: Себастиан Фетел и Дженсън Бътън.
Може да нямат най-много фенове, но взеха най-доброто от болидите си.
При положение, че има хора които отричат успехите на Шумахер, едва ли и Фетел ще е този, който ще спечели уважението на българските тролове. Все пак се убеждавам все повече, че това е по-скоро локален феномен. И не се заблуждавайте, Фетел дори да спечели с по-слаб болид, вие пак няма да го похвалите. През 2011 кой направи по-малко грешки от Фетел, че да заслужава да бъде наречен по-добър пилот? @nemanujda - ето ти домашно, щом искаш да вадиш суха статистика.
Започнете от началото -квалификацийте където Фетел беше недостижим продължете последователно и вижте стартовете - Фетел беше перфектен в тези две фази и следователно съзезанията му бяха спечелени просто след 3-та обиколка дори ДРС неможеше 2рият пилот да ползва за да го настигне ,оттам нататък РБ7 печели, целта на Фетел беше перфектната квалификация с перфектният старт и излизане на 1во място след 1ви завой после подържане на добро темпо и стратегията на РБР помагат естесвено ,че ако е с по-бавна кола ще му е по трудно ,но това не значи че няма шанс.МакЛарън бяха най-близо до РБР и някак си успяха да спечелят добри съзтезания ,не виждам Фетел как е накарал Алонсо да изглежда като първокласник щото колата на Ферари беше мега зле и единствено Алонсо беше човекът който можеше да даде от нея 110% и на пистите с по-малко притискане се справяше страхотно ,Бътън също се справи добре и имаше скорост ,но съм убеден ,че 2рото място му е подарено от грешките на Хамилтън 6-7 съзтезания колко са незнам в които той не завърши и не отбеляза точки.
Гледаите реално на нещата ами Маса ами Уебър ,Маса 2008 се бореше за титлата днес се бори за оставането си в отбора ,Уебър това е върха на кариерата му кога е бил в отбор с най-добрата кола 2010 беше възможността му да спечели титлата ама се провали много ясно той не е пилот от ранга на Хамилтън Алонсо Бътън Фетел ,те имат титли те са се доказали я земете 2009 и вижте Бътън спечели защото колата им беше изненада ,ако няма добър болид как да видиш най-доброто от един пилот надявам се просто 2012 да е по различен сезон и найстина да видим Фетел в ролята на догонващ ,че не искам да печели той вече стига му вече
после подържане на добро темпо и стратегията на РБР помагат естесвено ,че ако е с по-бавна кола ще му е по трудно ,но това не значи че няма шанс.МакЛарън бяха най-близо до РБР и някак си успяха да спечелят добри съзтезания ,не виждам Фетел как е накарал Алонсо да изглежда като първокласник щото колата на Ферари беше мега зле и единствено Алонсо беше човекът който можеше да даде от нея 110% и на пистите с по-малко притискане се справяше страхотно ,Бътън също се справи добре и имаше скорост ,но съм убеден ,че 2рото място му е подарено от грешките на Хамилтън 6-7 съзтезания колко са незнам в които той не завърши и не отбеляза точки.Гледаите реално на нещата ами Маса ами Уебър ,Маса 2008 се бореше за титлата днес се бори за оставането си в отбора ,Уебър това е върха на кариерата му кога е бил в отбор с най-добрата кола 2010 беше възможността му да спечели титлата ама се провали много ясно той не е пилот от ранга на Хамилтън Алонсо Бътън Фетел ,те имат титли те са се доказали я земете 2009 и вижте Бътън спечели защото колата им беше изненада ,ако няма добър болид как да видиш най-доброто от един пилот надявам се просто 2012 да е по различен сезон и найстина да видим Фетел в ролята на догонващ ,че не искам да печели той вече стига му вече
|
|
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
Нека го кажем така. Един пилот ако е класен си личи дори и да кара ХРТ или Лотус, но не по това дали взима точки или не, а как се представя спрямо съотборник и в състезание, постоянен ли е и т.н. След това, всеки знае че Алонсо, Хам, Бътън, Фетел, Уебър, Нико, Шуми, дори и Ди Реста и Алгерсуари и т.н са талантливив и много добри пилоти. Но тук стигаме и до друг аспект. Формула 1 защо е толкова велик спорт, защото нищо не е ЕДНАКВО и не е РАВНО. Всеки тим е различен и дори във всеки тим 2-та болида може да са с различни настройки, според стила на пилота. Така че стигаме до това че за да вземе 100% от шанса за победа и титла, всеки пилот от супер ранга на изброените по-горе се стреми и да има ПОБЕДОНОСНА кола. Е в миналото имаха Фанджо, Кларк, Стюарт, Прост, Сена, Менсъл, Пикет и т.н. та чак до последният Фетел. Така че не можем да ги виним за това че са успели да постигнат това и да се сдобият с кола победител. Все пак не е ли това целта на моторния спорт????
Според мен много малко от вас разбират, че Формула 1 е отборен спорт, А НЕ ИНДИВИДУАЛЕН.
Пилота просто е главното действащо лице на пистата, а резултатите му са плод на усилията на огромен екип от инженери, механици, мениджъри и рекламен отдел извън пистата.
Говорейки за титли при пилоти, Рос Браун има 8 с три отбора, Ейдриън Нюй има 6 с три отбора.
Пилотите са микс от лични качества, спонсори и връзките на спонсорите.
Така че колкото и да се карате кой е по-добър или най-добър, губи смисъл на фона на отборния спорт
Пилота просто е главното действащо лице на пистата, а резултатите му са плод на усилията на огромен екип от инженери, механици, мениджъри и рекламен отдел извън пистата.
Говорейки за титли при пилоти, Рос Браун има 8 с три отбора, Ейдриън Нюй има 6 с три отбора.
Пилотите са микс от лични качества, спонсори и връзките на спонсорите.
Така че колкото и да се карате кой е по-добър или най-добър, губи смисъл на фона на отборния спорт
|
|
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
А бе един журналист известен правилно го каза. Спортът е отборен, но все пак на пистата са- МАШИНА и ЧОВЕК. Това му е интересното. Че има съревнование м/у машини, екипи, но и ИНДИВИДУАЛНО м/у пилоти. Така че този спорт е комплексен, но също така на самата писта е ИНДИВИДУАЛЕН
@svet999: Нещо не ти излизат сметките. Нюи също има 8 титли при пилотите. Менсъл, Прост, Хил, Вилньов, Хакинен 2 и Фетел 2. Рори Бърн ги води с 1 титла в повече при конструкторите.
|
|
mclaranist1
mclaranist1_at_abv.bg |
Спор | Отговор |
Нюи- констр титли- 92,93,94,96,97,98,2010,2011, при пилотите са: 92,93,96,97,98,99,10 и 11г.
Бърни- констр.- 95,99,00,01,02,03,04, При пилотите- 94,95,00,01,02,03,04.
Бърни- констр.- 95,99,00,01,02,03,04, При пилотите- 94,95,00,01,02,03,04.
@Paco: И колко състезания Фетел е печелил с по-слаб болид?
Ако визираш състезанието в Италия от 2008 година, то точнмата бройка става - състезание с него.Тази година Бътън спечели 3 състезания с по-слаб болид,Хамилтън още 3 систезания със същия по-слаб болид. Фетел е прекрасен пилот,но когато с по-слаб болид спечели 6 състезания в една година за своя отбор тогава можеш да ми се обадиш и да поставим фетел до състезателите печелили състезания с по-слаб болид.
Ако визираш състезанието в Италия от 2008 година, то точнмата бройка става - състезание с него.Тази година Бътън спечели 3 състезания с по-слаб болид,Хамилтън още 3 систезания със същия по-слаб болид. Фетел е прекрасен пилот,но когато с по-слаб болид спечели 6 състезания в една година за своя отбор тогава можеш да ми се обадиш и да поставим фетел до състезателите печелили състезания с по-слаб болид.
Твърдо съм против преувеличените хвалебствия към Фетел.Много добър пилот е, да са му честите двете световни титли. За първата се озори и то доста с Алонсо, но втората е безкомпромисна.Мисля, че толкова хвалебствия са му достатъчни и няма смисъл да го поставяме на пиедестал като божество. Защото драги колеги, Вие, които сега го скъсвате от обожествяване и го разбивате от комплименти, Вие какво ще правите когато Фетел загуби позициите си?
какво ще говорите когато фетел започне да допуска грешки и да се проваля?
Ще трябва да го бутнете от пиедестала, на който сте го издигнали сега и да го ритате, както ритате някои други пилоти с по-лошо представяне. Бъдете сигурни, че неминуемо ще дойде период, в който вашия божествен Фетел ще започне да се проваля и да губи състезания като за световно. Не го казвам от злоба, просто такъв е живота на всеки човек, изтъкан от върхове и спадове. Сега Фетел е на върха - няма спор в това. Но ще дойде време и да рухне - тогава да ви видя коментарите и кого в последствие ще издигнете на пиедестала изграден за Фетел.
какво ще говорите когато фетел започне да допуска грешки и да се проваля?
Ще трябва да го бутнете от пиедестала, на който сте го издигнали сега и да го ритате, както ритате някои други пилоти с по-лошо представяне. Бъдете сигурни, че неминуемо ще дойде период, в който вашия божествен Фетел ще започне да се проваля и да губи състезания като за световно. Не го казвам от злоба, просто такъв е живота на всеки човек, изтъкан от върхове и спадове. Сега Фетел е на върха - няма спор в това. Но ще дойде време и да рухне - тогава да ви видя коментарите и кого в последствие ще издигнете на пиедестала изграден за Фетел.
ейй голям трън в очите ви е Фетел. Никога няма да го признаете за добър пилот, да не говорим за по-добър от вашите любимци, дори да почне да ги затваря с обиколка всяко състезание. Да той допускаше 2010 много грешки, но научи от тях и не повтори нито една от тях! И как решихте че макларъна е 100% по-бавна кола от ред бул във всяко състезание и винаги бътън като спечели го е правил с по-бавна кола?? ъ??? На някой писти МакЛаръните вървяха повече, но той пак измъкваше победата! Фетел вадеше максимума от колата, особено в квалификациите, правеше безгрешни състезания и сезона в никакъв случай не му беше просто разходка.
А като искате и друг пример за качествата на Фетел с по-слаб болид ще ви кажа - Бразилия 2008, пак с тая каруца Торо Росо успя да изпревари Хамилтън и почти да му отнеме титлата. Ама иначе не можел да изпреварва - дрън дрън! Не можете да ме убедите, че разликата между МакЛарън и Ред Бул тоя сезон е по-голяма отколкото между Торо Росо и МакЛарън 2008.
А като искате и друг пример за качествата на Фетел с по-слаб болид ще ви кажа - Бразилия 2008, пак с тая каруца Торо Росо успя да изпревари Хамилтън и почти да му отнеме титлата. Ама иначе не можел да изпреварва - дрън дрън! Не можете да ме убедите, че разликата между МакЛарън и Ред Бул тоя сезон е по-голяма отколкото между Торо Росо и МакЛарън 2008.
@mclaranist1: Рори има 8 титли при пилотите и 9 при конструкторите за целия си период във Формула 1, без значение на заеманата позицията. Това имах предвид. Като Designer и Development Consultant печели титли при конструкторите и през 2007 и 2008, а при пилотите през 2007.
Като Designer и Development Consultant печели титли при конструкторите и през 2007 и 2008, а при пилотите през 2007.Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари