Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):
- 16:52 - Мерцедес няма да обжалват наказанието на Шумахер. Както и очаквах, FIA са се съгласили да прегледат правилата на следващото заседание на Sporting Working Group - подробна информация
- 16:17 - Ферари искат да се върне резервният болид. "Нека да се върнем в началото и да видим защо беше забранено да имат резервна кола - трябваше да бъдат намалени разходите. Това беше причината.След това, както често се случва не преценихме какво може да се случи по този начин, като например това, което се случи в събота. Затова смятам, че трябва да се дискутира това възможно най-бързо, защото да лишиш зрителите от болид на пистата, заради такава причина си заслужава да бъде обсъдено". Стефано? Дай да размразяваме двигателите, 'щото те така и така не са замразени, ама ни лишаваш от кефа да гледаме мощни двигатели и високи обороти. Също така викам да махнем разните други забрани, щото без тях е по-интересно ... искаш ли? (източник)
- 15:41 - МакЛарън са продължили сътрудничеството си с Hugo Boss. Това значи 30 години и би трябвало да е най-дългото в спорта наречен Формула 1. (източник)
- 14:12 - Шасито на Алонсо, което той разби преди квалификацията в събота не може да бъде поправено. (източник)
- 13:53 - Обмисля се промяна на формата на състезателния уикенд. Срещата е била между Адам Пар, Кристиан Хорнер и Бърни Екълстоун. Също така са разговаряли и за по-добра подредба на календара. За момента не се знае повече, защото трябва да се постигне и съгласие по принцип с членовете на FOTA. Почва, определено да се плаша от идеите на FOTA напоследък. (източник)
- 12:58 - Рено вярват, че Кубица ще остане в отбора и през 2011. "Той работи много добре с отбора и обича духа на отбора също. Новият аеро пакет, който ще имаме и с амбициите ни за бъдещето всичко изглежда позитивно. Държим го добре информиран и вярваме, че това ще е достатъчно да се чувства щастлив и да остане". (източник)
- 12:33 - Адъм Купър има интересна теория, какво може да се е случила но Рубенс Барикело в Монако, когато болида му се разбири - от Уилямс казаха повредено задно окачване, но дали пък то не се е повредило от разместен капак на шахта за оттичане на вода? Нали помните едната кола на сигурността за какво беше на пистата. (източник)
- 12:30 - Според Марк Уебър титлата няма да се реши само между пилотите на Ред Бул (източник). От друга страна Джак Брабъм и Алън Джонс вече го посочиха като евентуален носител на световната купа тази година (източник).
- 12:17 - Деймън Хил започна да се чуди каква е ролята на бившите пилоти при стюардите. Новост, която беше въведена от тази година. И той като всички нас си е мислел, то ролята му ще бъде на консултант, който да хвърли светлина върху самото каране на пилотите, а не да прилага правилника. "За мен беше интересно преживяване, но се чудя дали е правилно да се слагат пилоти да интерпретират правилата. Представях си, че ще бъда консултант, който ще съветва комисарите относно поведението на пилотите, а те после ще вземат решенията. Моят опит е като пилот, а не като законотворец или интерпетотор на правилата". Разбира се не пропуска и гневните писма, които е получил - "Моят дискомфорт частично се дължи на факта, че трябваше да разрешавам инцидента с Михаел. Действах напълно правилно, но вече получих някои жилещи e-mail-а, които ме обвиняват в предразсъдъци". Интересно ... защо наистина пилотите са там, ако не са съветници? (източник)
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари