Канада 2015

04/06/2015 10:28, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1392/2821 прочита, няма коментари

 

Дестинация Канада, където винаги нещо се случва. Не случайно надпреварата в Канада е една от любимите на нас феновете.

От известно време FIA си играе на гоненица с отборите, като подозира, че те продължават да намират начини за заобикаляне на изискванията относно горивото. Техническата директива, която FIA изпрати на отборите преди състезанието в Испания не доведе до нищо съществено, но пък и в Испания и Монако нямаше как да разберем ефекта. В Канада обаче, където изискванията към двигателите са доста по-големи ще разберем кой и колко е загубил.

Вече знаем и за първите използвани токени. До последно всички отричаха, че ще използват токени за състезанието в Канада, но стана ясно, че Ферари и Хонда са ползвали съответно три и два токена. Така Ферари, Мерцедес и Хонда остават със седем токена до края на сезона, докато Рено имат 12. Тук обаче трябва да направим уточнението, че не е ясно дали променените двигатели ще бъдат използвани в Канада. Това ще стане ясно, когато FIA публикува информацията за използваните двигатели, преди началото на уикенда.

Ах, да ... издънката на Мерцедес в Монако. Е, много приказки се изприказваха и журналистите още дълго време ще продължат да я разтягат тази дъвка, но ... аз не виждам какво повече може да се каже. Вероятно вече всеки си има мнение кой и за какво е виновен. Издънка имаше, драма имаше ... но сега е време за следващото състезание.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: 0
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 340
Средна скорост (км/ч): 205
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Най-дълга права (м): 1190
Напълно натиснат педал на газта: 59% от обиколката

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Канада (видео)


Гуми

Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 15.9 сек
Най-бърз бокс през 2013 (сек): 2.3
Дължина на бокса (м): 400

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.39
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.2

Спирачки

В режим на спиране (%): 19
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.6 (завой 13)

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 50

Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: средно
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 55 метра преди завой 12, 2) 70 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 110 метра след завой 9



Още информация за кръга в Канада (разгледай подробно):
Канада 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада

Още от сезон 2015:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice