20100603 - накратко (15:35)

03/06/2010 07:56, Огнян Тенчев (drJeckyll), 906/1840 прочита, 2 коментара

 
Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 15:27 - Ред Бул заровиха томахавката на войната. Днес е имало среща между двамата пилоти на Ред Бул, Хорнер, Нюи и Марко. "Беше позитивна среща, с която теглим чертата на инцидента в 40тата обиколка в Турция. Тима сега се концентрира върху състезанието в Канада. В изявлението на отбора има и снимка с надпис "S*** happens". Фетел - "отбора ни изведе на чудесна позиция и никак не беше добре за тях, това което се случи - затова съжалявам, че загубихме водачеството в състезанието. Марк и аз сме състезатели и се състезавахме. И двамата сме професионалисти и това няма да промени начина по който работим заедно. Имаме чудесен и силен отбор. Сега очаквам Канада". Уебър - "Жалко за отбора, изгубихме добра възможност да спечелим състезанието. Това е спорт и такива неща се случват, но не трябва. Съжалявам за всички в Ред Бул, и съм уверен, че такива неща няма да се повтарят в бъдеще. Ще работим отворено заедно - няма проблем. Говорихме много и вече е минало. Сега очаквам състезанието в Канада". (източник)


(авторски права на снимката - autosport)
  • 14:25 - Тук можете да прочетете за промените по болидите в Турция, както и да разберете как работи системата F-duct на Ред Бул. Освен това става ясно, че промяната в работата на системата F-duct при Ферари се състои в това, че пилотите вече затварят с коляно, а не с ръка отбора за да сработи. И един слух - във Валенсия Ферари щели да имат нов дифузьор по подобие на този от Тойота TF110 , която не видяхме тази година. (източник)
  • 13:40 - Норбърт Хауг - "Ситуацията на Ред Бул е кошмар". "Ако това беше борба за пета и шеста позиция щеше да е различно, но това беше едно и две. Имахме случай между Дейвид и Мика на A1-Ring, но не и удар като този. Това е кошмар. Това е нещо, което не искаш да се случва. Имам собствено мнение за инцидента, но сега е това е задача на Ред Бул да оправят нещата". Петер Заубер също отказва да назове виновник - "Нямам за цел да посочвам пилот за виновник, но като шеф на отбор това е кошмар. Двата болида в челото и при нормално развитие това можеха да бъдат първа и втора позиция. Наистина е трудно. Може би за зрителите и медиите ситуации като тази са интересни, но определено за шампионата не са. Погледнато отстрани е добре, но не и като шеф на отбор". (източник)
  • 13:23 - Отборите очакват тестове на гумите за 2011 през лятото - това е заявил Рос Браун. "Трябва да има някакви тестове с новите гуми, независимо кой ще е новия доставчик. Затова мисля, че късното лято или ранната зима ще има организирани тестове. Ние (отборите) изготвихме технически документ, какви гуми искаме, така че документ има. Това означава, че ние можем да продължим с разработката на болидите си. Нашите коли са конструирани за сегашните гуми, защото нямаме друга информация. Затова мисля, че всички предпочитат гуми с близка конструкция до сегашните гуми - дали смесите ще са подобни това вече е друг въпрос". Петер Заубер - "Нядавам се да имаме решение преди Канада. Ситуацията не е лесна, но е важно да имаме доставчик на гуми за 2011, а според мен е важно да имаме само един доставчик". Ерик Булие - "Нека кажем, че в Рено бихме предпочели Мишлен, защото те също са френска компания, но като отбор от Формула 1 мисля, че нямаме предпочитания. Ясно е че ще бъде избрана най-добрата оферта или най-добрия пакет. Имаме нужда от план за развитие, имаме нужда и от гуми за аеродинамичния тунел". (източник)
  • 12:38 - Договор за Уебър? А защо не и за Фетел? Според autosport, от Ред Бул искат да задържат Фетел до края на 2015. Настоящият му договор е до края на 2012 година. Разговорите вече били в ход. За Уебър се говори за едногодишен договор, като се очаква всичко да бъде подписано преди състезанието във Великобритания. Ейдриън Нюи също ще остане в отбора, след като се е съгласил на договор без крайна дата. (източник)
  • 12:33 - Кобаяши - точката в Турция е само началото. "Отбора свърши наистина добра работа този уикенд. Имахме някои наистина много трудни ситуации в предишните състезания, затова сега е много приятно да завършим и с двете си коли. Но това е само една точка и не може да сме доволни. Това може да е само началото". (източник)
  • 12:29 - Торо Росо за момента не работят върху F-duct. "Ние сме малък тим и знаем какво можем и какво не можем - за момента няма планове за F-duct. Ако погледнете Ферари, те вложиха доста усилия в разработването на F-duct и сега ще им се наложи да наваксват". (източник )
  • 11:53 - Джеймс Алън има много хубава публикация за горивото и е направил анализ на случката между Уебър и Фетел с оглед на пестенето на гориво - източник
  • 11:48 - Форс Индия са се прицелили в петото място в шампионата, но вероятно няма да успеят - така казва Анди Стивънсън. "Искаме това пето място, но може да ни се наложи да защитават шестото. Работим здраво. Ще имано нови части в следващите състезания. За момента обаче трябва да вложим още малко усилия в разработката и разбира се да накараме подобренията, които прави да работят както искаме. Разочаровани сме, защото мислехме, че можем да запазим петата позиция. Сега сме шести и сме донякъде доволни, но това не значи, че ще седим и ще си почиваме - трябва да работим още по-здраво за да се върнем на петата позиция". (източник)
  • 08:12 - Ето и още информация за въпросните 25 милиона на щата Тексас, които ще са гаранция за Бърни. И да се провали начинанието чичко Бърни ще си получи паричките. Американците май не са се интересували скоро Формула 1 ... (източник)
  • 08:10 - Интересно четиво от местната преса в Остин. Между другото щата ще плати едни 25 милиона долара на Бърни. (източник)
  • 07:56 - Дженсън Бътън е награден и вече е член на Ордена на Британската Империя (MBE). Така и двамата пилоти на МакЛарън вече имат такава титла. Церемонията се е състояла вчера. (източник)

Още от сезон 2010:

Коментари

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Не го разбирам това с Остин.При условие , че имам такива центрове като Индианаполис и Детройт и да се прави писта във Тексас си е направо безумие.Единственото нещо което свързва този щат и град с автомобилите е това , че има завод на Тойота за ДЖИПОВЕ
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 03/06/2010 10:14

 
Илиян
iliyan_iliew_at_mail.bg 		| Отговор
Ех , аман от това корпоративно говорене
Поне това го нямаше 80-те и 90-те години на миналият век.
Вече почва да дразни.3 дена се обвиняват един друг и сега вече всичко е ок
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 03/06/2010 16:57

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари