ново
.jpg)
МакЛарън искат пояснение от FIA относно предните крила
BBC имат история относно развитието на ситуацията с предните крила. Според тях МакЛарън са поискали от FIA разясняване относно легалността на предните крила.
Шефът на МакЛарън Мартин Уитмарш казва, че му е трудно да си представи как такива предни крила могат да бъдат легални. Днес шефът на Ред Бул Кристиан Хорнер пък каза, че крилата отговарят на правилата.
Уитмарш вярва, че крилата са в противоречие на правилото, което казва, че предното крило трябва да остава на 85 мм над най-долната част болида т.е. планката на пода му.
Уитмарш казва, че ако такъв дизайн е позволен, то те ще бъдат принудени да го изкопират.
Кристиан Хорнер:
Още от сезон 2010:
Шефът на МакЛарън Мартин Уитмарш казва, че му е трудно да си представи как такива предни крила могат да бъдат легални. Днес шефът на Ред Бул Кристиан Хорнер пък каза, че крилата отговарят на правилата.
Уитмарш вярва, че крилата са в противоречие на правилото, което казва, че предното крило трябва да остава на 85 мм над най-долната част болида т.е. планката на пода му.
At the moment if you look at the front wing endplates they have to be 85mm above the bottom of the plank. It's difficult for us to imagine how with any form of linear deflection you can be in any danger of those [endplates] hitting the ground. Obviously there are [cars with] endplates that have skids, which would suggest they are making contact with the ground. We are trying to clarify that with the FIA because it seems unusual to us.
Уитмарш казва, че ако такъв дизайн е позволен, то те ще бъдат принудени да го изкопират.
Кристиан Хорнер:
The new front wing is behaving in the way the guys have been clever enough to design it and it meets all the regulations, but there is no silver bullet. A lot of the other teams are running similar concepts.
Още от сезон 2010:
- Алгерсуари и Уебър във Варшава (снимки)
- Бриджстоун обявиха гумите за последните стартове от сезона
- Ферари Racing Days в Унгария (снимки)
- Италия 2010 - спирачките (видео)
- Италия 2010 - виртуална обиколка (видео)
- Карун Чандхок в Корея (снимки, видео)
- Ред Бул по улиците на Вилнюс (снимки,видео)
- Италия 2010 - разписание
- Италия 2010
- Турбото и ground ефекта се завръщат във Формула 1
Според мен са го направили така че да минава точно тези тестове, които правят от ФИА, но да се огъва при високи скорости ... и каквото и да ми говори Хорнер, то се вижда, че от както Ферари сложиха подобни крила, дръпнаха супер много ... да не говорим за темпото на Ред Бул в тренировките днес ...
Крилото прави най-големи движения при спиране в завои и то си личи най-много тогава ..............
|
ime
mail_at_mail.com |
Отговор |
Прочетох някъде в туитър, че предстои ново разследване ... да видим ...
Коментари