Канада 2017

08/06/2017 10:08, Огнян Тенчев (drJeckyll), 545/2777 прочита, няма коментари

 


Формула 1 - кръг 7 - Канада. Големият въпрос - ще успеят ли Мерцедес да отговорят на Ферари?

Очевидно е, че Ферари са тазгодишният фаворит за титлата, а Мерцедес вече са догонващи. Тото Волф го заяви, а не аз. Канада обаче поне на хартия е удобна писта за Мерцедес, но тази година няма поне до момента няма неудобни трасета за Ферари. Очертава се интересен дуел.

При нормално развитие едва ли Ред Бул ще успеят да са пряка конкуренция на Ферари и Мерцедес, но пък капризния болид на Мерцедес може да подари някоя и други позиция на Ред Бул. А и все пак говорим за Канада, където грешките не са изключение.

По-назад в класирането ще има отново голямо боричкане. Ще бъде интересно къде ще са Уилямс. И дали Форс Индия ще вземат отново доста точки. Хаас, Рено, Торо Росо? Кой знае какво ще се случи.

Това което обаче няма да се случи е така очаквания нов двигател на Хонда. Обновяването беше отложено, което пък накара Зак Браун открито да заговори за развод с Хонда. Само преди месец Заубер обявиха, че ще са двигатели на Хонда догодина, така че Хонда няма да напуснат Формула 1, но пък развод с МакЛарън ще бъде удар за тях. МакЛарън пък ще загубят доста пари от авантюрата, но ... резултати просто няма. Скоро ще разберем, какво ще се случи.

Е, да видим какво ще ни донесе Канада.


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: 0
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 333
Средна скорост (км/ч): 205
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Най-дълга права (м): 1190
Напълно натиснат педал на газта: 59% от обиколката

360 градуса - Карлос Сайнц

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Канада (видео)


Гуми

Тип 1: Софт (жълта маркировка)
Тип 2: Супер Софт (червена маркировка)
Тип 3: Ултра Софт (лилава маркировка)
Комплект за квалификацията: Ултра Софт (лилава маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Софт (жълта маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 15.9 сек
Най-бърз бокс през 2013 (сек): 2.3
Дължина на бокса (м): 400

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.5
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.2

Спирачки

В режим на спиране (%): 17
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.7 (завой 13)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 50

Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: средно
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 55 метра преди завой 12, 2) 70 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 110 метра след завой 9


Още информация за кръга в Канада (разгледай подробно):
Канада 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада

Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice