Азербайджан 2017

21/06/2017 22:41, Огнян Тенчев (drJeckyll), 607/3026 прочита, няма коментари

 


Състезанието за Голямата Награда на Европа от миналата година се трансформира в Голямата Награда на Азербайджан. Градската писта в Баку е същата, високите скорости също.

Едва втори старт на трасето в Баку. Миналата година Люис Хамилтън имаше доста проблеми с настройките на болида си, но за него състезанието се обърка още в събота, когато удари предпазните заграждения и счупи окачването на болида си. Себастиан Фетел финишира втори, а тази година Ферари се много по-силни. Очертава се нов дуел между Ферари и Мерцедес.

Очаква се Форс Индия да са доста силни. Серхио Перес стартира трети и финишира трети. А Естебан Окон все повече започва да го притеснява.

За Ред Бул това състезание ще е поредното, в което ще разчитат на грешки или повреди на останалите. Едва ли дългите прави и топ скорости са по вкуса им.

Още едно мъчително състезание за МакЛарън и Хонда. Най-вероятно Алонсо ще получи и наказание за използване на допълнителни елементи от задвижващата система. А разводът между МакЛарън и Хонда е все по-близко.


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 6.003
Брой обиколки: 51
Дистанция: 306.049
Отместване на финала спрямо старта: 0.104
Посока: Обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:46.485 - Нико Розберг, Мерцедес (2016)
Най-висока скорост (км/ч): 370
Средна скорост (км/ч): 202
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: 62
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: -
Най-дълга права (м): 2100
Напълно натиснат педал на газта: 45% от обиколката

360 градуса - Даниил Квят

Виртуална обиколка с Даниел Рикардо (видео) - 2016

Onboard обиколка


Гуми

Тип 1: Медиум (бяла маркировка)
Тип 2: Софт (жълта маркировка)
Тип 3: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)

(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: -
Дължина на бокса (м): 295

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.97
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): -

Спирачки

В режим на спиране (%): 19
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.6 (завой 1 и 3)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2 според Уилямс
Кола на сигурността (шанс в %): -

Настройки

Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 3/5
Притискане: 4/5
Охлаждане: -

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 347 метра след завой 20, 2) 54 метра след завой 2
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) завой 20, 2) втората линия на колата на сигурността преди завой 2


Още информация за кръга в Азербайджан (разгледай подробно):
Азербайджан 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Азербайджан

Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice