Япония 2017

04/10/2017 20:42, Огнян Тенчев (drJeckyll), 277/552 прочита, няма коментари

 


Само седмица след състезанието в Малайзия е време за кръга в Япония.

Люис Хамилтън увеличи преднината си в класирането при пилотите, въпреки че не победи в Малайзия. Ред Бул пък са убедени, че имат най-доброто шаси в момента.

Ферари? Е, Фетел ще се моли скоростната кутия, която Ферари обявиха за годна да може да изкара до края на сезона. Имаше доста съмнения дали ще се наложи смяна след меко казано странния инцидент след края на състезанието в Малайзия, когато Фетел и Строл се удариха. За момента Ферари дадоха зелена светлина и дано всичко да е наред.

МакЛарън и Хонда може да се окажат изправени пред дилема. Ако японците са готови с новата спецификация на двигателя, то ще трябва да вземат решение дали да стартират от последните места пред родна публика.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.807
Брой обиколки: 53
Дистанция (км): 307.471
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.3
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:31.540 - Кими Райконен, МакЛарън (2005)
Най-висока скорост (км/ч): 337
Средна скорост (км/ч): 223
Средна скорост в завоите (км/ч): 155
Десни завои: 10
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 42
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 994
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 68

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Фернандо Алонсо (видео)

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)


Гуми

Тип 1: Медиум (бяла маркировка)
Тип 2: Софт (жълта маркировка)
Тип 3: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Най-бърз бокс (сек): 2.2
Дължина на бокса (м): 395

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.98
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.54

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2
Кола на сигурността (%): 40

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 15
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.4 (завой 16)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: 4/5
Износване на спирачките: 1/5
Притискане: 3/5
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 100 метра преди контролната линия след завой 18
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 50 метра преди завой 16


Още информация за кръга в Япония (разгледай подробно):
Япония 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Япония

Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice