Мексико 2018

24/10/2018 20:03, Огнян Тенчев (drJeckyll), 5026/21954 прочита, няма коментари

 


С победата в САЩ, Кими Райконен отложи титлата на Хамилтън, но в Мексико Люис Хамилтън се нужда просто да финишира в топ 7 за да си осигури петата си тила във Формула 1.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 4.304
Брой обиколки: 71
Дистанция (км): 305.354
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.230
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:18.785 - Себастиан Фетел, Ферари (2017)
Най-висока скорост (км/ч): 345
Средна скорост (км/ч): 190
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: 44
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 1314
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 47
Разстояние от старта до първи завой (м): 800

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015


Гуми

Тип 1: Супер Софт (червена маркировка)
Тип 2: Ултра Софт (лилава маркировка)
Тип 3: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект за квалификацията: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Ултра Софт (лилава маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 25
Най-бърз бокс (сек): -
Дължина на бокса (м): 650

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.48
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.31

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (%): 60

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 22
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.2 (завой 1)

Спирачките на Brembo (видео)


Настройки

Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 5/5
Притискане: 3/5
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 323 метра след завой 17, 2) 116 метра след завой 3
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): изхода на завой 15


Още информация за кръга в Мексико (разгледай подробно):
Мексико 2018 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Мексико

Още от сезон 2018:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice