Статистика за използваните двигатели
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
9* |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
1,2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7,7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
8 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7,7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
- |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
5 |
5 |
6 |
7 |
- |
7 |
7 |
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
- |
- |
8 |
8 |
| |
1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8,9* |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
| |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Статистика за използваните скоростни кутии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
C |
,* |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
C |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
* |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
Победи
Първи позиции
| Пилот |
Първи позиции |
| |
10 |
| |
5 |
| |
2 |
| |
1 |
| |
1 |
Подиуми
| Пилот |
Подиуми |
| |
10 |
| |
10 |
| |
10 |
| |
9 |
| |
7 |
| |
5 |
| |
3 |
| |
3 |
Отпадания
(ако пилот е покрил 90% от състезателната дистанция той не се счита за отпаднал)
| Пилот |
Повреди |
Инциденти |
Не стартира |
Дискв. |
Не се класира |
Общо |
| |
|
|
|
|
|
9 |
| |
|
|
|
|
|
9 |
| |
|
|
|
|
|
8 |
| |
|
|
|
|
|
7 |
| |
|
|
|
|
|
7 |
| |
|
|
|
|
|
7 |
| |
|
|
|
|
|
6 |
| |
|
|
|
|
|
6 |
| |
|
|
|
|
|
5 |
| |
|
|
|
|
|
5 |
| |
|
|
|
|
|
4 |
| |
|
|
|
|
|
4 |
| |
|
|
|
|
|
3 |
| |
|
|
|
|
|
3 |
| |
|
|
|
|
|
3 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
2 |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| |
|
|
|
|
|
0 |
| |
|
|
|
|
|
0 |
Обиколки
| Пилот |
Обиколки |
| |
1120 |
| |
1074 |
| |
1066 |
| |
1045 |
| |
1043 |
| |
1030 |
| |
1029 |
| |
1023 |
| |
1023 |
| |
1002 |
| |
1001 |
| |
996 |
| |
939 |
| |
926 |
| |
923 |
| |
892 |
| |
832 |
| |
822 |
| |
816 |
| |
769 |
| |
720 |
| |
700 |
| |
537 |
| |
479 |
| |
331 |
| |
269 |
| |
149 |
| Отбор |
Обиколки |
|
2194 |
| |
2109 |
|
2052 |
|
2024 |
|
1953 |
| |
1937 |
|
1935 |
| |
1834 |
|
1742 |
| HRT |
1659 |
|
1591 |
|
1526 |
Средна стартова позиция
| Пилот |
Средна стартова позиция |
|
2.00 |
|
2.53 |
|
5.16 |
|
5.84 |
|
6.89 |
|
6.95 |
|
7.26 |
|
7.79 |
|
9.42 |
|
9.47 |
|
11.21 |
|
11.89 |
|
13.40 |
|
13.74 |
|
13.79 |
| |
14.43 |
|
14.89 |
|
15.11 |
|
15.58 |
|
19.21 |
|
19.26 |
|
19.68 |
| |
22.05 |
|
22.78 |
|
23.00 |
|
23.29 |
|
23.40 |
Средна финална позиция
| Пилот |
Средна финална позиция |
| Завършени |
Всички |
|
5.42 |
5.42 |
|
6.00 |
6.00 |
|
6.05 |
6.05 |
|
6.37 |
6.37 |
|
6.42 |
6.42 |
|
7.84 |
7.84 |
|
8.26 |
8.26 |
|
8.32 |
8.32 |
|
10.05 |
10.05 |
|
11.05 |
11.05 |
|
11.74 |
11.74 |
|
12.60 |
12.60 |
|
13.05 |
13.05 |
|
13.63 |
13.63 |
|
14.05 |
14.05 |
|
14.42 |
14.42 |
|
14.68 |
14.68 |
|
14.95 |
14.95 |
| |
16.50 |
16.50 |
|
17.00 |
17.00 |
|
18.00 |
18.00 |
|
18.71 |
18.71 |
|
18.79 |
18.79 |
|
19.26 |
19.26 |
|
19.28 |
19.28 |
| |
19.32 |
19.32 |
|
20.67 |
20.67 |
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари