Унгария 2012

23/07/2012 21:26, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2197/4705 прочита, 3 коментара

 

Будапеща в трескаво очакване на наближаващото състезание Формула 1

Всяка година, като част от глобалния феномен Формула 1, състезанието за Гранд При на Унгария се провежда в спокойна, но вълнуваща извънградска обстановка. Хунгароринг - пистата за Формула 1 - разположена в непосредствена близост до Будапеща, отново ще се огласи от рев на двигатели и глъчта на множеството посетители от 27 до 29 юли. Будапеща трескаво се готви за официалното откриване.  По традиция то ще започне в четвъртък на 26 юли с публична обиколка на боксовете.

Една от най-предизвикателните писти във Формула 1 е Хунгароринг. Състезателите я определят с две думи: гореща и прашна. Дните на надпреварата обикновено са най-топлите и липсата на дъжд е значителна. Затова пясъчливата почва покрай пистата лесно я запрашава, поради което изпреварванията по нея са редки и опасни. От гледна точка на зрителите тя също притежава невероятни предимства. Заобикалящите я хълмове дават възможност за следене на състезанието от всеки ъгъл, а острите завои, тясната писта и инфарктните ситуации са гаранция за един вълнуващ уикенд, чиято програма включва Porsche Supercup (надпреварата за Супер купата на Порше), GP2, GP3 и Lotus Ladies Cup Series (кръг от женския шампионат за Купата на Лотус). Финалната надпревара във Формула 1 започва в неделя, 29 юли в 14 часа местно време. Тогава ще получим отговор на множество въпроси. Кой ще победи и дали отново Бътън, Вебер или Хамилтън ще се изкачи на най-високото стъпало както в близкото минало? И дали някой от тях ще се доближи до рекорда на Шумахер, който са слави с 4 победи на пистата Хунгароринг?

Любителите на високите скорости могат да се придвижат до Хунгароринг с автобуси от центъра на Будапеща – хотелите осигурят информация за спирките и разписанията. Разстоянието до пистата е около 25 км от центъра на града, като пътуването продължава около 60-90 минути – време, достатъчно за аклиматизиране и настройка за предстоящото зрелище.

След края на състезанието, посетителите имат възможността да разгледат един от най-красивите европейски градове. Будапеща е по-евтина дестинация в сравнение с другите „известните” европейски градове. Сред забележителностите, които гостите на града могат да видят са Дунавът, средновековният замък Буда, древните римски руини. Също, в Будапеща се провеждат безброй летни културни събития и фестивали на открито, като разбира се, не бива да се пропускат и легендарните спа центрове – места, които всеки посетител от чужбина трябва да посети поне веднъж.

Независимо колко време ще се прекара в този прекрасен град, едно е сигурно - той предлага за всеки по нещо, а за верните любители на Формула 1 се готви с незабравимо шоу, пълно с адреналин и мирис на изгорели гуми, които са неизменни „аксесоари“ за едно такова състезание.

Текст: Антоанета Стайкова

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 4.381
Брой обиколки: 70
Дистанция (км): 306.63
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.04
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:19.071 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 300
Средна скорост (км/ч): 194
Средна скорост в завоите (км/ч): 132
Десни завои: 8
Леви завои: 6
Брой смени на скорости за обиколка: 59
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 750
Най-дълга права (м): 908
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 54

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)


Гуми

Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)

Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 100
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 19
Дължина на бокса (м): 364

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.3
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: -
Кола на сигурността: -

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 13
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.56

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: високо
Притискане: много високо
Охлаждане: голямо

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 70 метра след ейпекса на завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 5 метра преди началото на завой 14


Още информация за кръга в Унгария (разгледай подробно):
Унгария 2012 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Унгария

Още от сезон 2012:




Коментари

 
pepistiq
petar_dimitrov2004_at_abv.bg
Спор | Отговор
Страхотна писта много е важно да запазиш ритъмът тук.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/07/2012 22:39

 
Независимо, че я водят скучна писта, миналата година беше прекрасно състезание
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/07/2012 22:57

 
in_the_shadow
adams_at_tvskat.net
Спор | Отговор
Аз лично, ще се радвам много, ако към "Вебер" Бътън и Хамилтън се присъедини и Алонсо навръх рождения си ден (и моя).
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 26/07/2012 12:09

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice