Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Малайзия:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| стинт 6
| боксове
|
Хамилтън | Мн | Мн (15) | Мн (33) | Хн (51) | | | 3 |
Розберг | Мн | Мн (14) | Мн (32) | Хн (50) | | | 3 |
Фетел | Мн | Мн (13) | Мн (31) | Хн (49) | | | 3 |
Алонсо | Мн | Мн (11) | Хн (27) | Мн (42) | | | 3 |
Хюлкенберг | Мн | Мн (16) | Хи (34) | | | | 2 |
Бътън | Мн | Мн (13) | Мн (25) | Хн (39) | | | 3 |
Маса | Мн | Мн (12) | Мн (27) | Хн (42) | | | 3 |
Ботас | Мн | Мн (14) | Мн (29) | Хн (44) | | | 3 |
Магнусен | Мн | Мн (9) | Мн (24) | Хн (39) | | | 3 |
Квят | Мн | Мн (10) | Хн (22) | Мн (34) | | | 3 |
Грожан | Мн | Мн (12) | Мн (25) | Хн (40) | | | 3 |
Райконен | Мн | Мн (2) | Хн (18) | Мн (34) | | | 3 |
Кобаяши | Мн | Мн (15) | Хн (31) | | | | 2 |
Ериксон | Мн | Мн (11) | Мн (26) | Хн (38) | | | 3 |
Чилтън | Мн | Мн (10) | Мн (27) | Хн (41) | | | 3 |
Рикардо | Мн | Мн (12) | Хн (28) | Ми (40) | Хи (42) | Хн (44) | 5, Отп |
Гутиерес | Мн | Мн (10) | Хн (23) | | | | 2, Отп |
Сутил | Мн | Хн (11) | Хн (24) | | | | 2, Отп |
Верн | Мн | Хн (2) | Мн (17) | | | | 2, Отп |
Бианки | Мн | Мн (1) | | | | | 1, Отп |
Малдонадо | Мн | | | | | | 0, Отп |
Перес | Хн | | | | | | НС |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Хард
| | Медиум
|
1.
| Хамилтън | 1:43.066 | 1.
| Алонсо
| 1:44.165 |
2.
| Розберг
| 1:43.960
| 2.
| Хамилтън
| 1:44.329
|
3.
| Фетел
| 1:44.289
| 3.
| Фетел | 1:44.779
|
Най-дълъг стинт с Медиум - Квят и Райконен - 21 обиколки
Най-дълъг стинт с Хард - Кобаяши - 24 обиколки
Легенда:
М = медиум (бяла маркировка)
Х = Хард (оранжева маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2014:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари