Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Китай:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
| Хамилтън | Сн | Мн (17) | Мн (38) | | 2 |
| Розберг | Сн | Мн (13) | Мн (37) | | 2 |
| Алонсо | Сн | Мн (11) | Мн (33) | | 2 |
| Рикардо | Сн | Мн (15) | Мн (37) | | 2 |
| Фетел | Сн | Мн (12) | Мн (34) | | 2 |
| Хюлкенберг | Сн | Мн (11) | Мн (31) | | 2 |
| Ботас | Сн | Мн (12) | Мн (31) | | 2 |
| Райконен | Сн | Мн (10) | Мн (31) | | 2 |
| Перес | Сн | Мн (10) | Мн (30) | | 2 |
| Квят | Сн | Мн (14) | Мн (31) | | 2 |
| Бътън | Сн | Мн (7) | Мн (28) | | 2 |
| Верн | Сн | Сн (15) | Мн (32) | | 2 |
| Магнусен | Мн | Сн (17) | Мн (31) | | 2 |
| Малдонадо | Сн | Мн (11) | Мн (32) | | 2 |
| Маса | Сн | Мн (10) | Мн (31) | | 2 |
| Гутиерес | Сн | Мн (14) | Мн (27) | Сн (40) | 3 |
| Бианки | Сн | Мн (11) | Мн (28) | | 2 |
| Кобаяши | Сн | Мн (11) | Сн (30) | Сн (40) | 3 |
| Чилтън | Сн | Мн (12) | HN (32) | Сн (48) | 3 |
| Ериксон | Сн | Мн (10) | Сн (27) | Сн (42) | 3 |
| Грожан | Сн | Мн (9) | | | 1, Отп |
| Сутил | Сн | | | | 0, Отп |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| | Софт
| | Медиум
|
1.
| Гутиерес | 1:42.257 | 1.
| Розберг
| 1:40.402 |
2.
| Хамилтън | 1:42.553
| 2.
| Хамилтън | 1:41.196
|
3.
| Магнусен | 1:42.842
| 3.
| Рикардо | 1:41.473
|
Най-дълъг стинт с Медиум - Бътън и Бианки - 27 обиколки
Най-дълъг стинт сър Софт - Хамилтън и Верн - 17 обиколки
Легенда:
М = медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2014:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари