И WMSC реши ...

26/06/2014 19:54, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1612/3338 прочита, 11 коментара

 
Ако се интересувате от Формула 1 едва ли са ви убегнали предложенията за подобряване на шоуто и ... каквито там мерки са решили да вземат отборите и FIA за да ни зарадват. Съвсем друг обаче е въпросът, какво точно направиха.

И така ... WMSC реши:

Двигателите или задвижващите системи или задвижващите агрегати или както там ви харесва вече ще бъдат четири, а не пет, както е тази година. Ако обаче състезанията са повече от 20 за сезона, то разрешените ще бъдат пет.

Наказанието за използването на нов комплект от въпросните системи ще бъде стартиране от последна позиция, а не от бокса, както е в момента.

Аеродинамичните тестове се намаляват като часове. Същото се отнася и за CFD симулациите. Всеки отбор ще може да ползва само един аеродинамичен тунел през годината.

Тестовете. От сега чувам гласа на Лука ... Ще има три групи тестове преди сезона, като всяка група ще бъде от четири дни. Тези дни тестове трябва да са само в Европа. И за да бъде по-интересно през 2016 дните ще бъдат само осем в две групи. Ще имаме и две групи тестове през сезона по два дни. Тази година тези тестове са четири групи по два дни. Два дни от тези четири ще трябва да бъдат за млади пилоти.

От догодина закрития парк ще започва с началото на третата тренировка, а не както до момента с началото на квалификацията. Не махнаха едната петъчна тренировка, но почти махнаха съботната. Да се чуди човек защо да кара в третата тренировка ... стой си в бокса. Пести ресурс!

Забраната на чохлите се отлага. Незнайно за кога, но знаем, че ще се случи, когато диаметъра на гумите бъде увеличен.

Задължителната почивка на механиците вечер се удължава от 6 на 7 часа, като през 2016 тя ще бъде вече 8 часа.

Внимание! Догодина рестартите на състезанието ще стават ... от стартовата решетка, а не зад колата на сигурността. Това не важи за първите две обиколки след старта или рестарта или за последните пет. Тогава ще си имаме кола на сигурността.

В техническите правила също ще има промени. Като за начало FIA се заканва да сложи край на грозните носове. Освен това да подобри и сигурността.

Ще имаме и нови правила за планките под болидите, като ще се използва титан. В Австрия Мерцедес и Ферари пробваха такива ... за да имаме искри!

И сега нещо много любопитно: От догодина спирачните дискове ще трябва да се движат със скоростта на ... гумата. Конспирациите да започнат сега!

Чудите се дали не са отменили случайно двойните точки в последното състезание от сезона? Не, не са ...


Още от сезон 2014:




Коментари

 
Venkov
venkov_v_at_abv.bg 		Спор | Отговор
И кои от предложенията подобряват шоуто, освен може би рестарта от решетката? Искрите ли?
Работата става все по-зле. Ще сменяме любимия спорт ...
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 26/06/2014 21:06

 
Красен Костов
Спор | Отговор
Става все по-зле и по-зле. Какви са тези стремежи за подобряване на шоуто... това не е цирк. Поради спад на зрителския интерес, от догодина ще има вместо слонове с 4 крака, слонове с три крака.
Това е спорт, няма нужда от 100 изкуствени изпреварвания на състезание. Няма нужда всички коли да са колкото се може по-еднакви.
Все повече се доближават до ГП2 като правила, а скоро ще ги доближат и като аудитория. А уж ефекта трябва да е обратен. Аз лично съм отвратен. Никога не съм си мислел, че може нещо да ме отблъсне от този спорт за да спра да го гледам. Може би след 2 - 3 години това ще се случи. Не ме бъркат носовете, или липсата на искри, липсата на изпреварвания. Трябва да има истинско съревнование, както от пилотите, така и от отборите. Тези ограничения в правилата, водят до ограничение на идеите. От началото на сезона, който е напред - няма настигане. Просто правилата не го позволяват. Абсурд е да наваксаш повече от 0,2сек между 2 състезания. А до преди 4-5 години не беше така. И това правеше всеки един старт непредвидим. Лично за мен, последния добър сезон беше 2010г. Класика в жанра. Непрекъснато разменяне на силите според отбори и пилоти. FLAT OUT от старта до финала. Никой не мисли за гуми и гориво, а само как да настигне пилота от пред.
Но за какво ли се хабя, като нищо няма да се промени. Най много аз да сменя канала. Поздрави!
Рейтинг: [7|7|0.72] 7 / 7

Публикуван на: 26/06/2014 23:15

 
icko_we
smekish_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
Ами може скоро след тези промени да сменят и името на спортта ,няма и да се учудя хора.Незнам дали просто сме свикнали да гледаме от едно време класиките и сега не сме настроени добре за промени или просто промените са абсурдни.Ще се радвам обаче външният вид на болидите да се промени ,на мен лично носовете ми са отблъскващи и правят болидите нелепи ,има хора вече свикнали с тях ама аз още не съм и това е хубава новина.Харесва ми и идеята и за рестарт от стартовата решетка ,само не ми е ясно ако в първия завой стане меле след такова нещо пак ли ще има старт от място с останалите всичко останало е абсурдно и пак ще гледаме пропагандата на ББС и СКАЙ спорт колко са яки промените и т.н. ,защото медийте имат интерес да имат гледаемост и не ги бърка изобщо да ни лъжат и мажат отново.....
Двигателите дано да ги сменят с ракетни и да натоварят хората отговорни за тези промени и да ходят да се съзтезават на Марс..Все тая ,че двигателите имат над 1000 нютън метри ,като немогат да ги впрегнат за работа ,булшитс от всякъде.Толкова ограничения ,че няма място за нови иновации като например Ф-дъкта от 2010 сезон ,който найстина беше прекрасен за Ф1..
А всички знаем ,колко е яко когато някои екип излезе с нещо ново и иновативно и колко тези неща правят спортта атрактивен.
СТИГА ОГРАНИЧЕНИЯ аре малко по Free and Wild кви титаниеви подове за искри ,тези хора пушат марихуана преди да обсъдят промените.В онлайн ера сме ,много ясно че гледаемостта ще спада занапред ,кой човек между 15 и 30 гледа ТВ изобщо.С тези промени само могат да ускорят процеса на спад на гледаемост...От тези простотии оп исках да кажа промени хората смениха спортта с други моторспорт например Индикар.Там поне всички са равни и няма надрусани чичковци ,които променят спортта всеки месец и то с абурдни идеи.ЛЕЛЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 27/06/2014 04:08

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com 		Спор | Отговор
Тея как не разбраха,че хората искат да оставят СЪСТЕЗАТЕЛИТЕ да се СЪСТЕЗАВАТ,това им е работата все пак.Искри,мискри нови ауспуси за повече шум и само глупости.И не мога да разбера кво им пречат чохлите,сигурно искат да гледат пързалящи се болиди,за да е по-атрактивно.
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 27/06/2014 09:04

 
shumaherrr
jumena_pc_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Най ми стана интересно за дисковете. Някъде пише да се въртят в посоката на гумата, тук да се въртят със същата скорост. Без значени от правилното тълкуване, до сега не бях чувал да се работи в тая насока във Формула 1. Някой от вас чул ли е нещо за работа в тая сфера и какви са ползите от това?
Рейтинг: [3|3|0.53] 3 / 3

Публикуван на: 27/06/2014 13:08

 
icko_we
smekish_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
1989 до 1995 Ф1 - В8,В10,В12,минимум 7 доставчици на двигатели,2 пройзводителя за гуми,2 квалификационни дена,гуми за квалификация и още други неща ,които ЛИПСВАТ В ДНЕШНО ВРЕМЕ

Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 27/06/2014 14:42

 
S.F_31
p.e.c.i.radev_1981_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Докато прочета статията и взе да ми се драйфа. Честно!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 27/06/2014 16:11

 
rusnakapz
rusnakapz_at_abv.bg 		Спор | Отговор
За съжаление става по-зле и по-изкуствено от всякога.Само едно не мие ясно,тия от ФИА много добре знаят какво искат хората,а това е формулата от преди 10-15 години и защо и кой не дава това да се случи,защото ако се случи всички ще спечелят.Е не мога да да се сетя и това е!!!
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 27/06/2014 17:24

 
BigFatLiar
boiadzhiew_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Според мен ФИА иска да свали възрастовата граница на публиката. Нея не я интересуват хората, които помнят старите вълнуващи надпревари..... те са изпята песен, стара генерация или каквото там Ви харесва за определение. Тинейджърите се се кефят на Хамриканските бози "пореден отмъсител", "тор", "чвор" и други абсолютно тъпи и малоумни произведения на филмовата индустрия /не изкуство/. Значи ще им допадне и новата формула. Ще плащат за зле работещи апп-чета от парите на тати и мама и ще си мислят, че гледат спорт. От всички тези промени и на мен ми се придрайфа.
П.С. Забравих да добавя, че скоро се замислих защо все още продължавам да следя Ф1. Тази година за първи път откакто се помня се случи да спра да гледам състезание по средата, защото беше адски тъпо и безинтересно. Та да продължа да гледам май основната причина е този сайт и все повече намаляващата надежда за "събуждане" на любимия отбор. Именно вече само заради 1 отбор, а не заради самата Ф1..... Казвам го, защото до този извод стигнах за себе си и това е точно така.
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 28/06/2014 15:26

 
Vasko
vasillazov_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Интересно, дисковете с по-висока или с по-ниска скорост се въртят спрямо гумите и каква е целта? Дали за подобряване на спирането или за подобряване на възстановяване на енергията...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 28/06/2014 16:51

 
snoopy
helico_at_abv.bg 		Спор | Отговор
А дали след като Бърни си отиде (все пак не е на 20-30 години) нещата няма най-накрая да започнат да се оправят?
Все повече си мисля, че беше прав дядо ми едно време като ми казваше, че хора след 50 не трябва да се слагат на ръководни позиции, а след 60 не трябва изобщо да бъдат слушани.
Тъжна работа...
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 03/07/2014 12:22

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари