Ако се вярва на информацията в медиите, Хамилтън остава без договор за следващата година !?! Не вярвам да го допусне и след решението на Мерседес вероятно мениджърите му вече преговарят с друг отбор. Ако Макларън все пак успеят да привлекат Алонсо, тогава мястото във Ферари остава свободно и може и да видим Хам в червен болид догодина.

Спекулации, само спекулации. Нищо не е ясно докато не се обяви официално в прав текст. Хамилтън е най-ухажвания пилот за момента. Неговата цел е единствено титлата. Ще отиде там където има най-голям шанс да я докопа. Някой да слага Ферари сред евентуалните претенденти ?

@vlado007: Хамилтън има договор за следващата година.

@Vasko: След решението на мениджмънта на Мерседес и инцидента от последното състезание не съм склонен да се съглася с това "протоколно вярно" твърдение. Сигурен съм, че и хората на Хамилтън са го разчели по-този начин. Очевидно е, че отборът е в капана на собствената си политика. Да, хубаво е двамата пилоти да се състезават докрай, но става все по-очевидно, че това може да им коства пилотската титла. Със сигурност догодина ще има други правила за пилотите, което прави присъствието на Хамилтън нежелано.

@vlado007: Ти въобще гледал ли си внимателно сезон 2014 или съдиш за твърденията си само гледайки крайния резултат от класирането при пилотите ?!?! "Нико води, значи е по-бързия пилот" ...

Не ти ли е ясно, че от отпадания, поради технически проблеми досега Хамилтън изгуби МИНИМУМ 30 точки повече от Нико ?! Т.е., ако никой от двамата пилоти на Мерцедес досега нямаше технически проблем, Хамилтън щеше да води преспокойно в класирането при пилотите още преди ГП на Белгия ! Що за човек трябва да си, за да не вземеш техническите проблеми предвид, преди да преценяш кой пилот е по-бърз ?! Как може да си по-бърз като още на старта на състезанието единия ти цилиндър не работи ... (както се случи в ГП на Австралия с Хамилтън).

Като сложим и тези 28 точки, за които както вече всеки очевадно вижда, Нико изцяло поема вината, сметни каква преднина вече трябваше Хамилтън да има пред Нико, ако гледаме само и единствено пилотските умения ...

"Нико бил по-спокоен в преценките си" - ти въобще осъзнаваш ли колко е смешно да твърдиш подобно нещо, при положение, че темата е за това как Розберг се извинява, че е отнел 28 точки на Хамилтън, поради грешка в преценката си !!!

НИКО РОЗБЕРГ: "I have already expressed my regret about the incident but, I wish to go a step further and describe it as an error of judgement on my part."
НИКО РОЗБЕРГ: "For that error of judgement, I apologise to Lewis and the team."
Явно си пропуснал да прочетеш тези изречения, преди да обясняваш пространно, колко правилни преценки имал Нико ...

Какво друго да направят Мерцедес - да подадат жалба срещу Розберг ли? Нищо изненадващо, въпреки че Магнусен отнесе наказание този сезон (в Малайзия ако не се лъжа) за такава акция, само че потърпевшия бе Кими, а той е от друг отбор. Има още състезания и нищо не е решено особено с това правило за двойни точки в последния старт. Хамилтън през 2007 година загуби титлата, която изглеждаше, че ще спечели без проблем - може би е по-добре, че не води в момента. Напрежението е върху Розберг в момента, тъй като досега не е бил в такава позиция - до момента показва доста прагматичност, да видим как ще се справи до края.

Хамилтон е наи-барзия и наи-добрия пилот на решетката в момента,това е очеизваден факт,само малоумник може да го оспори.Носят се слухове .че от Мерцедес се готвят да му предложат договор до 2020-та с клауза всички технически проблеми да се прехфърлят само и единствено на колата на неговия съотборник,независимо кои е той.Според мен това вече е малко прекалено,но ще видим докъде ще доведе.

@jojovi4: Как точно се прехвърля технически проблем?

Няма спор ,че тази година Хамилтън има отчайващ късмет и че Нико направи грешки дали нарочно дали не все непрофесионални и в последнто съзтезание дори глупави ......Всеки е наясно ,че Нико сбърка в преценката си ,но непоради липса на компетенция ,а на желанието си да победи Хамилтън,който му отмъкна мястото в първият завой,Нико позволи емоцийте му да вземат превез над разума и постави себе си пред отбора и реши че е хванал Хамилтън.Надявам се да се спре с тези решения и просто да карат и да се съзтезават на лимита като в Бахрейн.Вярвам ,че не е лесно да се съзтезаваш с някои ,който ти е натривал носът като малък на картовете ,въпреки че и Нико си има свойте моменти срещу Хамилтън .Сред възхода в началото на сезона и големия спад в средата на сезона - очаквам сега Хамилтън да е силен до дупка ,до края на сезона - Всички помним как спечели титлата си и както каза Хамилтън"пилоти са печелили титлата и от по-задни места в класирането" единствено му трябва да мачка в квалификацийте отново там нещо закуца с тези проблеми и това му се отрази много този сезон .....
А иначе относно изявленията на пилотите след разговор с отбора се разбира влиянието относно какво казват пилотите ,личи си с коментарите след съзтезанието и след тази "отборна среща на кръглата маса ....."

@vlado007: Кое точно смяташ за прекалено ... В крайна сметка в Германия Хамилтън стартира последен, а завърши 3-ти на секунда от Ботас ... Не мислиш ли, че ако беше стартирал 2-ри, щеше да завърши поне 2-ри ?!?! Това много нереално ли ти се струва като вариант ?! Или от пол позишън в Австралия да завърши 2-ри, при положение, че Нико Розберг спечели състезанието там с лекота с над 1 минута преднина пред останалите отбори ?! Ето ти 21 цели точки загуба само от тези 2 състезания, без никакви коренувания или степенувания ... Просто, без технически проблеми !!! И това е, без въобще да сме добавили проблемите в Канада и Унгария.

Сега в Белгия пък, ако Хамилтън нямаше пак уникално лош късмет, можеше само и единствено Нико да пострада от грешката си. Точно както Алонсо удари по много подобен начин Фетел 2 обиколки преди края на състезанието и си счупи предното крило, докато гумата на Фетел не се спука и успя в последствие да изпревари Магнусен и да завърши 5-ти. Т.е. Алонсо допусна същата грешка в преценката си като Нико, но за разлика от Розберг само той пострада от тази си грешка. Навместо да завърши 5-ти, завърши чак 8-ми, а същевременно грешката му не попречи по никакъв начин на Фетел. Та, ако това се беше случило и в инцидента между Хамилтън и Розберг, от грешката си Нико щеше да изгуби борбата за победата и да завърши чак 3-ти, докато Хамилтън щеше да спечели изключително лесна победа. Това са точно тези 28 точки, които имах предвид. Победа за Хамилтън и 3-то място за Нико, заради грешката, която допусна.

Само, че навместо Нико да изгуби напълно справедливо 10 точки в генералното класиране, заради грешката, която допусна, той взе, че най-нагло спечели 18 !!!

Относно дали Хамилтън е категорично по-бърз ... Какво да им гледам на "класиранията, когато двамата завършват"?? 5 пъти Хамилтън победи Нико и само един път Нико победи Хамилтън (в Австрия и то най-вече, заради наказанието на Хамилтън в квалификацията). В Германия Нико също победи Хамилтън, но това въобще не би трябвало да се брои като победа, защото Хамилтън стартира състезанието последен, заради тенически проблем, докато Нико от пол позиция. Така, че ... 5 на 1 в полза на Хамилтън !!! Ако това не го прави категорично по-бърз ... не знам.

@vlado007: "....Прегледай половете на двамата. Виж и класиранията, когато двамата завършват. Какво ще кажеш?"
Абе човек, ти въобще разбираш ли какви глупости пишеш. До Испания включително Хамилтън изгуби един пол, който си го върна още на старта. В Монако видяхме как Нико спечели пола - след СПА вече е съвсем ясно, колко е било неумишлено. След това не се сещам къде беше, Хамилтън се завъртя при едно рязко спиране, досуш като в Унгария - тогава си призна "грешката" ама си беше по-скоро замазване на положението от отбора. На Силвърстоун пък му казаха по радиото да се дръпне, вместо да му подскажат, че в трети сектор може да навакса. В Германия и Унгария едва не го убиха и изгориха. В Белгия пак му плямпаха в ушите по време на бърза обиколка и отново спирачките се намесиха - въпреки това след старта отново поведе.
Ами много стана и то прекалено много за един сезон. Ако имат смелостта да му дадат здрава кола и да го оставят да се състезава и без да го удря Русия съотборник, пак ще е шампион и то преди АбуДаби. Ама не им стиска.

@white: Разбирам какви глупости пишеш. Ето само едно от многото доказателстава за това, че гледаш изключително едностранчиво на нещата. Испания 2014. "След като победи в състезанието за Гран при на Испания Люис Хамилтън заяви, че съотборникът му Нико Розберг е бил по-бързият от двамата."
Не виждам да си го маркирал в твоя пост. Мога да приведа и други примери, но се съмнявам, че ще има кой да ги чуе. И моля те, следващият път не започвай с обидите. Това е просташко поведение.

@vlado007: "След като победи в състезанието за Гран при на Испания Люис Хамилтън заяви, че съотборникът му Нико Розберг е бил по-бързият от двамата."

Нико стартира 2-ри и имаше цели 66 обиколки да изпревари уж по-бавния от него Хамилтън ... Я ми обясни как хем Нико е бил по-бърз, хем за 66 обиколки не можа да изпревари Хамилтън. Това в крайна сметка е Испания, не Монако !!!

Най-вероятно Хамилтън е имал предвид, че Нико е бил по-бърз в някой сектор или например в последния стинт ... Нещо от този род. Но по принцип е близко до акъла, че за да спечелиш едно състезание трябва да си по-бърз през цялото състезание, а не отделен стинт или сектор.

Sunday Press Conference Transcript:

We heard you grumbling, or not quite happy with your team about the graining and also about the time loss in the pits. Tell me, were you upset?
LH: No, not for the pits. I wasn’t fast enough really today; Nico was quicker. I struggled a lot with the balance and really had to rely on my engineers a lot more to give me the gaps and to try to find where I could find time. And also with all my settings, I was moving them up and down, up and down really trying to find extra time. But Nico was just generally quicker this weekend but fortunately I was able to keep him behind.

http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2014/f1-2014-05/04%20-%20Sunday%20Press%20Conference.pdf
Доколкото виждам vlad007 е цитирал правилно. А какво е искал да каже Хамилтън ... казал го е.

@drJeckyll: Аз не споря грам, че vlad007 е цитирал каквото и да било грешно. Идеята ми е, че това е все едно да се твърди, че 2+2=5 ... Просто самия цитат не представя обективната истина.

А пък и на всичкото отгоре да се уповаваш на подобни цитати, за да аргуменитраш позицията си кой е по-бързият пилот през сезон 2014 година между Нико и Люис е меко казано смешно ... Сигурен съм, че на абсолютно всеки му е ясно какъв би бил отговорът, ако ей сега попитат Люис според него кой е по-бързият от двамата пилоти като цяло през този сезон ...

В крайна сметка vlad007 ми каза да гледам какви са резултатите, когато и двамата пилоти са завършвали състезанията, като основен признак за това, кой е по-бърз, а не кой какво е казал след състезанието ... Щото, ако почнем да съдим по втория критерии ... като нищо този сезон най-бърз би се оказал Чилтън или Ериксон.

А между другото как Нико въобще може да бъде по-бърз през целия уикенд след като Хамилтън спечели 3-те тренировки, квалификацията и самото състезание, и то на всичкото отгоре със забавяне и при двата му стопа към 2 секунди ?!?! Нико дори не направи най-бързата обиколка в състезанието ...

Нико успя да доближи Хамилтън на по-малко от 1 секунда само в последните 2 3 обиколки. Ако Хамилтън не го бяха забавали с толкова време при спиранията, Нико въобще нямаше да го доближи на под 1 секунда и да опита, дори слаба атака през цялото състезание! И това би трябвало да бъде "ПО-БЪРЗИЯ" пилот ... Толкова по-бърз, че трябваше да се надява да забавят Хамилтън в бокса, че да има някакъв минимален шанс за атака ...