Отправяме се за кратко към Канада, където Хонда и Рено би трябвало да разполагат с подобрения по двигателите си. Според това, как ще се представят новите двигатели вероятно ще зависи и на къде ще се отправят Ред Бул - към Хонда или ще останат отново с Рено. Очакваше се и Мерцедес да разполагат с нов агрегат, но заради проблеми с качеството ще трябва да поизчакат още малко.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: 0
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 317.7
Средна скорост (км/ч): 204.6
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Най-дълга права (м): 1190
Напълно натиснат педал на газта: 72.9% от обиколката
360 градуса - Карлос Сайнц
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton's Montreal preview
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014
F1 Circuit Preview 07 - Canada 2014 | AutoMotoTV
Уилямс за Канада (видео)
Гуми
Тип 1: Супер Софт (червена маркировка)
Тип 2: Ултра Софт (лилава маркировка)
Тип 3: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект за квалификацията: Хипер Софт (розова маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Ултра Софт (лилава маркировка)
Пирели за гумите (видео)
F1 Canadian Grand Prix Preview: Pirelli 3D Tyre Focus
(шракнете на снимката за пълен размер)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 15.9 сек
Най-бърз бокс през 2013 (сек): 2.3
Дължина на бокса (м): 400
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.453
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.2
Спирачки
В режим на спиране (%): 17
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.9 (завой 8)
Спирачките на Brembo (видео)
Спирачките (видео)
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 50
Настройки
Износване на гумите: 2/5
Износване на спирачките: 5/5
Притискане: 2/5
Охлаждане: средно
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 95 метра след завой 7, 2) 155 метра преди завой 12, 3) 70 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 15 метра след завой 5, 2) 110 метра след завой 9
Още информация за кръга в Канада (
разгледай подробно):
Канада 2018 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада
Още от сезон 2018:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари