Отново Браун и това вече не бива да ни изненадва. Ето и резултатите:
Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об
1 22 BUTTON 1:35.058 1:33.784 1:35.181 24.8 31.6 38.7 18
2 9 TRULLI 1:34.745 1:33.990 1:35.273 24.8 31.6 38.8 20
3 15 VETTEL 1:34.935 1:34.276 1:35.518 24.8 31.7 38.9 17
4 23 BARRICHELLO 1:34.681 1:34.387 1:35.651 24.8 31.8 38.9 20
5 10 GLOCK 1:34.907 1:34.258 1:35.690 24.9 31.6 39.0 24
6 16 ROSBERG 1:35.083 1:34.547 1:35.750 24.9 31.7 39.0 21
7 14 WEBBER 1:35.027 1:34.222 1:35.797 24.9 31.9 38.9 19
8 5 KUBICA 1:35.166 1:34.562 1:36.106 24.9 32.0 39.1 19
9 4 RAIKKONEN 1:35.476 1:34.456 1:36.170 24.9 32.2 39.0 17
10 7 ALONSO 1:35.260 1:34.706 1:37.659 25.0 32.7 39.8 15
11 6 HEIDFELD 1:35.110 1:34.769 24.5 31.4 38.5 14
12 17 NAKAJIMA 1:35.341 1:34.788 24.7 31.4 38.5 13
13 1 HAMILTON 1:35.280 1:34.905 24.4 31.8 38.3 13
14 2 KOVALAINEN 1:35.023 1:34.924 24.6 31.8 38.4 14
15 11 BOURDAIS 1:35.507 1:35.431 24.7 31.9 38.7 16
16 3 MASSA 1:35.642 24.7 31.9 38.7 4
17 8 PIQUET 1:35.708 24.7 31.8 38.8 11
18 21 FISICHELLA 1:35.908 24.7 32.0 38.9 8
19 20 SUTIL 1:35.951 24.7 32.3 38.9 10
20 12 BUEMI 1:36.107 24.7 32.0 38.9 9
Част първа
Изглежда всички отбори очакваха, че времената ще са много близки и още в първата част използваха меките гуми.
Големият губещ беше Маса и от отборът му явно разчитаха, че ще прескочат без да си дават зор. Е това не се случи, Маса не излезе втори път и остана изненадан с 16-тата си позиция.
От друга страна Борде успя да прескочи във втората част.
Втора част
Времената логично започнаха да падат и Бътън се спря на 1:33.784.
МакЛарън се оказаха губещите но това с оглед на показаното по време на тестовете едва ли може да изненада някой.
Алонсо и Райоконен успяха да прескочат.
Въпреки, че в колата на Хайдфелд имаше KERS той също не успя да прескочи което си е разочарование, особено като се има предвид факта че Кубица завърши осми.
Част Трета
От Ферари решиха да използват пистата когато е чиста и правиха Райконен пръв. Може би усетиха, че няма да са достатъчно бързи, а и след вчерашните проблеми в колата на Райконен няма KERS. Не че това му помогна - завърши девети. Сочените за фаворите Ферари преди началото на сезона до момента не показват много повече от МакЛарън. Явно и на двата отбора не им е
стигнало времето след миналогодишната битка до последният завой.
Тимовете които зарязаха разработките си за миналата година рано рано отново доминираха - Бътън с Браун първи, Трули с Тойота втори, Ветел с Ред Бул трети.
Кубица с BMW стигна до осмото място, но очаквайте в състезанието да са силни.
Алонсо завърши десети, като в заключителните моменти даже не излезе на пистата - явно решиха, че няма смсъл.
Наказанята
Барикело ще бъде върнат пет места назад за
смяна на скоростна кутия - от отборът казаха, че това е просто застраховка.
Ветел ще бъде върнат десет места назад заради
инцидента в Австралия.
Двигателите
Всички отбори без МакЛарън и Торо Росо са решили да използват нови двигатели в Малайзия. В МакЛарън и без това не могат да се надяват на добро представяне в първата част на сезона и това изглежда логично решение.
От тази година всеки отбор може да използва осем двигателя за целият сезон.
Горивото
Поз Пилот Отбор Тегло
1. Button Brawn-Mercedes 660
2. Trulli Toyota 656.5
3. Vettel Red Bull-Renault 647
4. Barrichello Brawn-Mercedes 664.5
5. Glock Toyota 656.5
6. Rosberg Williams-Toyota 656
7. Webber Red Bull-Renault 656
8. Kubica BMW-Sauber 663
9. Raikkonen Ferrari 662.5
10. Alonso Renault 680.5
11. Heidfeld BMW-Sauber 692
12. Nakajima Williams-Toyota 683.4
13. Hamilton McLaren-Mercedes 688
14. Kovalainen McLaren-Mercedes 688.9
15. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 670.5
16. Massa Ferrari 689.5
17. Piquet Renault 681.9
18. Fisichella Force India-Mercedes 680.5
19. Sutil Force India-Mercedes 655.5
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari 686.5
Очаквано Ветел е най-лекият пилот. От отборът ще се опитат с по-лека кола и с вероятно с по-меки гуми да повторят това което направи Хамилтън в Австралия. Очаквам да спре след 10-11 обиколки.
Трули малко по-лек от Бътън и разликата в спиранията при тях предполагам, че ще е едно обиколка. Спиранията им очаквам да са около 15-16-та обиколка.
Селдващите пилоти са малко по-тежки и ще спират две три обиколки след това.
След десета позиция започват "тежките" коли и това обяснява по-слабото представяне на Хайдфелд, както и двата МакЛаръна. Маса също е доста тежък. Ако на пистата завали след 18-20 обиколки може да се окажат печеливши.
Състезанието започва утре в 12:00. Можете да го наблюдавате пряко по bTV или TV7 (16/9). Разбира се можете да проследите всичко на живо на адрес:
http://tv.f1.f-e-n.net/ Още от сезон 2009:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари