Нико Росберг не беше наказан за спирането си бокса по време на кола за сигурност на пистата.
The Race Director reported to the Stewards that Car No 16, Nico Rosberg exceeded the time delta from when the 'Safety Deployed' message was displayed until crossing the Safety Car line
В обиколка 45 т.е. обиколката в която Росберг влезе в бокса:
пред него Люис Хамилтън: 1:41.469
Нико Росберг: 1:39.697
за него Кими Райконен: :′47.511
Въпреки, че пилота на Уилямс е с две секунди по-бърз отколкото трябва, а освен това обиколката му за влизане в бокса трябва да е с около две секунди по-бавна, стюардите са преценили, че пилота е действал правилно:
The Stewards met with the drivers and the team representatives and considered the telemetry data, GPS records, timekeeping and video evidence. This evidence showed a 'low fuel' message on the drivers display had overridden the time delta information preventing the driver from being able to accurately follow the timing information. However the telemetry data shows that the driver from a safety point of view had reacted adequately to the yellow flags and safety car boards. In view of this the stewards intend to take no further action.
Яко а? Викаш пилота в бокса, и вместо пилота да вижда как трябва да се движи по време на кола за сигурност на пистата му показваш 'няма гориво'. Аз ли нещо не разбирам или стюардите са абсолютни балъци?
А
какво казва самият Росберг за инцидента:
When the safety car comes out we have a lap delta, that comes into our steering wheel and we have to drive to that. There is a line just at the beginning of the pit entry and to ensure that we go slowly all the way back to the pits, slowly past the accident, we have to be exactly spot on for that minimum time. It says plus or minus and you just have to follow that and so long as you are in plus by the time you get to that line there then you are fine.
И така къде е това 'low fuel' в обяснението на Росберг?
Сигурно за да не се реши едната титла още сега стюардите не са предприели мерки. Но това не значи, че са действали правилно. И защо този път взимат предвид факт, каква била причината, а не какъв е резултата?
Интервю с Дежнсън Бътън в което той говори за Росберг:
Интервюто на Росберг в което той не казва нищо за 'low fuel', но пък обяснява за монитора на волана на който пише за делтата:
Още от сезон 2009:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари