Китай 2010 - петък накратко (17:30)

16/04/2010 11:15, Огнян Тенчев (drJeckyll), 797/1988 прочита, 23 коментара

 

Новините от деня в няколко думи (публикацията се обновява, като часа в заглавието показва към кога е актуална):

  • 17:26: Мерцедес също днес показаха част от бъдещата си система F-duct, но и тя като тази на Ферари изглежда в доста начален стадии. Болида им до момента не разполага и с перка на акула, така че вероятно ще видим какво готви Рос Браун и компания в Испания. За момента можете да видите на снимките частта върху задното крило:
(авторски права на снимките - Мерцедес)
  • 15:34 - По време на петъчния брифинг пилотите са поискали от Чарли Уайтинг изясняване и в крайна сметка наказание, ако пилот сменя повече от веднъж посоката. След случилото се в Малайзия между Хамилтън и Петров, сега повечето пилоти считали, че това трябва да води до наказание, а не просто до предупреждение. Според Трули, Чарли ги е разбрал и се е съгласил. След това обаче Трули казва следното: "Хората са притеснени, защото той (Хамилтън) направи няколко смени на посоката. След това заяви, че не е блокирал, а се е опитвал да изкара Петров от въздушната си струя, което е достатъчно. Но това е само пример, какво пилотите не искат да правят. В бъдеще всички искаме да има наказание и всеки пилот да знае какво може да прави". Е, да видим ... (източник)
  • 15:04 - Адриан Сутил се надява да вземе още точки, след като завърши на седмата позиция днес в първата свободна тренировка. "Денят беше хубав. Баланса на болида е добър и мисля, че и с двата вида гуми се представихме силно. С оглед на това очаквам подобно представяне като в Малайзия". За Луици обаче деня не беше чак толкова добър. "С твърдите гуми всичко беше наред и болида се държеше, както се очакваше. Когато обаче сложихме меките гуми не успях да постигна оптималната температура в гумите и колата се пързаляше твърде много. Трябва да решим този проблем, но иначе с твърдите гуми сме доста силни". (източник)
  • 14:57 - Фетел силно се надява скоро да има F-duct системата в болида си, след като е видял колко са бързи МакЛарън. Същите приказки ги изговори и вчера. Всички искат да има F-duct, обаче ако само това беше магическото решение то МакЛарън щяха отдавна да са много напред. Това не се случва. Не се видя дори и днес. Както всичко във Формула 1, няма само един  елемент, който да дава предимство. (източник)
  • 13:09 - Според Майк Гаскойн прогнозата все още сочи реален шанс за дъжд в неделя (източник)
  • 13:08 - Мартин Уитмарш, шефа на Люис Хамилтън го защити за маневрите му в Малайзия. "Стюардите са разгледали случая и не счетоха за нужно да го накажат. Люис се опитваше да изкара Петров от въздушната стрия, а не се отбраняваше срещу изпреварване. Както винаги той караше със страст, но всичко беше абсолютно безопасно". Интересно, според шефа на Рено пък, на Хамилтън му е бил показан черно-белия флаг заради опасно каране. Е, истината е някъде там. По-късно днес на брифинга на пилотите може и да стане дума за тези маневри. (източник)
  • 12:59 - Алонсо нямал никакви притеснения относно двигателите. След като загуби един двигател в Малайзия и тази сутрин още един от Ферари продължават да са твърдо убедени, че нямат проблем с двигателите. Според тях показаното в зимните тестове е достатъчно показателно за здравината на двигателите им. Само, че тогава беше малко по-хладно. Разбираемо е Ферари да са сложила уверената маска, но все пак трябва и да проверят отново всичко. Става ясно също, че системата F-duct на Ферари не е довършена и това, което сме видели е само част. В кокпита на болида е нямало нищо, а от отбора само са пробвали новият капак на двигателя. Тези думи на Алонсо обаче са интересни, защото се очаква, че все пак системата ще се управлява от пилота. (източник)
  • 12:44 - Буеми няма притеснения да се качи отново в болида след като предните му гуми излетяха, а окачването се разпадна. Според него отстрани инцидента е изглеждал доста по-страшен отколкото всъщност е бил. Той пропусна цялата втора тренировка, след като механиците не успяха да възстановят болида му навреме. (източник)
  • 12:28 - Снимки на системата F-duct на Ферари, която може би не е точно такава. Обърнете внимание на отвора покрит с червено тиксо, който се намира в началото на перката, точно зад въздохозаборника над главата на пилота. Системата на Ферари трудно може да бъде управлявана от пилота, но е възможно Ферари да разчитат на чисто аеродинамично решение, като при висока скорост потока от въздух, който навлиза в отвора да предизвиква "задавяне" и да се получава ефект подобен на затварянето на отвора с коляно от пилотите на МакЛарън. (информацията е от тук)

(авторски права на снимките - Ферари)
  • 12:16 - Хамилтън се надява да се класира в топ 5 в квалификацията утре. От доста време от МакЛарън признават, че слабото им място са квалификациите. В състезателно темпо не отстъпват на останалите водещи отбори. Бътън пък въпреки, че е доволен се оплака и от трафика, с който се сблъска когато сложи меките гуми. Според нещо също така Ред Бул и Ферари все още не са показали на какво са способни. Споменава, и че Ферари са тествали доста за скорост на правите. (източник)
  • 12:12 - Шумахер казва, че неговия тим вече е по-близо до съперниците си, въпреки че не вярва да има промяна в подреждането на най-бързите отбори. (източник )
  • 10:50 - Резултатите и как се разви втората свободна тренировка можете да прочетете тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url10928
  • 08:30 - Комисарите са привикали Шумахер и Сутил за това, че са направили бързи секторни времена по време на първата тренировка по-рано днес при жълти знамена на пистата. След разговор и преглед на телеметрията е установено, че Шумахер е бил във връзка с бокса и се е съобразил със ситуацията на пистата. За него последствия няма да има. Сутил от друга страна не е се е съобразил и е бил порицан. (източник)
  • 07:10 - Счупен десен носач (upright - поправете ме, ако това не е вярно) е причината за меко казано странния инцидент сполетял Буеми в първата свободна тренировка. Гумите пък са изхвърчали, защо металните въжета, с които са свързани са били закачени точно за този носач. След счупването си, усилието се е пренесло върху левия носач, който също се е счупил. За щастие Буеми се отърва без драскотина. (източник)
  • 06:40 - Резултатите и как се разви първата свободна тренировка можете да прочетете тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url10926

Още от сезон 2010:

Коментари

 
evolution
| Отговор
Нов двигател ли ще монтират на болида на Алонсо?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 11:41

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@evolution: Това за момента знаят само в отбора на Ферари Във втората тренировка той използва агрегат, който вече е каран т.е. не е нов.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 11:45

 
kamen
soletka__at_abv.bg
| Отговор
Няма ли вече запис от BBC на тренировките ? Че сутринта се ги проспах
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 13:15

 
kamen
soletka__at_abv.bg
| Отговор
Благодаря !!!
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 14:10

 
Shumi
| Отговор
Според мен системата на ферари ще управлява от волана или нещо като ръчка в кокпита защо ако отворът е постоянно отворен крилото ще е постоянно блокирано.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:03

 
Аз ме интригува най-много проблема на Ферари след като вчера Алонсо каза че не се притеснява явно са го убедили във Ферари ,че нямат проблем ,а днеска му гърми двигателя което според мен е заради охлаждането,В бахрейн където е горещо имаха проблем след това в Малазия където е още по задушно и отново двигателя неиздаржа дали заради Скоростната кутия която да е натоварила допълнително и двигателя или просто Ферари нямат необходимото охлаждане
Честно казано егоистично малко ,но се радвам че имат проблем и то специално за Алонсо който кара страхотно ,но пък характера му е :Х (no comment)И не го харесвам ,а и съм за МакЛарън и Мерцедес така че всеки проблем на конкуренцията ме радва грубо казано
Аиде усещам че Хамилтън ще вземе подиум тука
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:24

 
A един въпрост към доктора на снимката на Ферари ми е чудно защо задната джанта е по-различна от предната заради големината на колелата или е заради друга причина ако може и някои друг да ми отговори
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:25

 
И отново искам да благодаря на Доктора ,че разбра правилно желанието ми да прекарвам повече време в този сайт като следя интересните публикаций който той подбира
Благодаря отново ,че ми "уведоми" за Формулата и нещата случващи се на пистата
Вече и регистрация ще си на правя XD
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:28

 
abe to nqma reg ?!?!?!?!!?!?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:35

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
gogo написа:
A един въпрост към доктора на снимката на Ферари ми е чудно защо задната джанта е по-различна от предната

Че то има ли болид на който предните и задните джанти да са еднакви?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:37

 
Ами има до преди малко гледах на МакЛарън и Мерцедес са с еднакви джанти на вид не по големина разбира се
Еи ся ще видя и останалите ама и на Уилямс мисля че са с еднакви дали Ферари са с различни заради аеродинамиката нали бяха забранили капаците на джантите ?!?!!?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:53

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@gogo: това беше новина месец февруари
http://f1.f-e-n.net/index.php/url3061
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 15:57

 
Мерси!Пропуснал съм тази новина нещо
Интересното е че останалите отбори не са взели подобренията им към джантите на сериозно щом са си с еднакви Явно нямат кой знай какво влиание тези джанти знам ли?!?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:01

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@gogo: Джантите тази година подлежат на хомологизация т.е. веднъж одобрени не могат да бъдат променяни без разрешението на FIA.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:04

 
Ами хубавото е на този спорт че всеки се старае да направи нещо ново ,а после почват да се копират и да изравняват силите.Мисля че ако този тип джанта имаше по-сериозно влиание на колата явно е че другите отбори щяха да ги "цапнат" и те на техните болиди,явно сега всички са се съсредоточили за разгадаването на РедБул защото лично на мен не ми е ясно това окачване което използват и щом МакЛарън са спряли тяхната система ,а на Ред Бул си остава ?????Съжалявам че скачам от тема на тема ама от всички нововъведение не очаквах през Февруари РедБул да са фаворити
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:10

 
И един последен въпрос към всички:"Мислите ли че Хамилтън трябва да бъде наказан?"
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:12

 
Докторе можеж ли да ми кажеж как да се регна в този сайт ?
Искам и аз снимка да си сложа до коментара
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:12

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@gogo: Въпросът за Хамилтън е разискван надълго нашироко тук:
http://f1.f-e-n.net/index.php/url10156
Не можеш да се регистрираш, защото регистрация няма. Как да си направиш картинка можеш да прочетеш тук:
http://f1.f-e-n.net/index.php/url2747но най-добре първо прочети "Условия за публикуване на коментари" (точно под бутона "Публикувай коментара", който натискаш толкова често), защото ако ги беше чел щеше да знаеш.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:17

 
mr.hyde
markauerbach2_at_gmail.com
| Отговор
Тук заприлича на детска градина
Ей, gogo, да не си първа смяна на училище?
Понеже като се прибереш към 3 часа и нямаш спирачки тука
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:24

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
я да видим има ли ?
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:25

 
gogo
makarov45_at_abv.bg
| Отговор
Хахахаха не съм детенце Въпреки че ми липсва училището просто ставам късно и за това.Nа 21 съм ако има значение за вас дали съм дете или съм президента важното е че съм ФЕН
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:26

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
@gogo, @mr.hyde: Придържайте се към темата. Ако искате да се представите, то можете да го направите тук:
http://f1.f-e-n.net/index.php/url4513
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 16:29

 
p_alone
jozefin_bg_at_abv.bg
| Отговор
drJeckyll
Благодаря
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 16/04/2010 17:31

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice