brum коментира на 06/04/2025 в 11:06: Състезание без абсолютно нищо запомнящо се освен представянето на новобранците в топ 10 и словесната логорея на Манчев ...
besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
BigFatLiar коментира на 01/12/2024 в 20:00: FIA се осра тотално или беше помолена от Ферари за това... Първо не взеха адекватно решение за виртуална кола и ...
Люис Хамилтън с Мерцедес беше най-бърз в първата тренировка за Голямата Награда на Корея. След него останаха пилотите на Ред Бул Себастиан Фетел и Марк Уебър.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 10 Л. ХАМИЛТЪН 1:39.630 34.9 43.7 20.6 20 2 1 С. ФЕТЕЛ 1:39.667 0.037 34.7 44.0 20.7 20 3 2 М. УЕБЪР 1:39.816 0.186 34.8 44.0 20.6 19 4 9 Н. РОЗБЕРГ 1:40.117 0.487 35.3 44.0 20.7 20 5 5 Д. БЪТЪН 1:40.215 0.585 35.0 44.1 20.8 22 6 3 Ф. АЛОНСО 1:40.374 0.744 35.0 44.2 20.9 18 7 8 Р. ГРОЖАН 1:40.396 0.766 35.2 44.0 20.7 19 8 7 К. РАЙКОНЕН 1:40.677 1.047 35.4 44.2 21.0 15 9 6 С. ПЕРЕС 1:40.860 1.230 35.0 44.6 21.2 20 10 4 Ф. МАСА 1:40.880 1.250 35.2 44.5 21.0 13 11 11 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:40.899 1.269 35.1 44.5 21.1 20 12 15 А. СУТИЛ 1:41.432 1.802 35.0 44.6 21.2 18 13 16 П. МАЛДОНАДО 1:41.482 1.852 35.3 44.5 21.3 22 14 12 Е. ГУТИЕРЕС 1:41.626 1.996 34.9 44.8 21.4 21 15 18 Ж. ВЕРН 1:41.924 2.294 35.2 44.7 21.4 19 16 17 В. БОТАС 1:42.002 2.372 35.5 45.0 21.4 20 17 19 Д. РИКАРДО 1:42.043 2.413 35.0 45.3 21.6 18 18 14 J. CALADO 1:43.008 3.378 35.3 45.2 21.9 21 19 20 Ш. ПИК 1:43.660 4.030 35.9 45.6 21.9 20 20 21 Г. В. ДЕ ГАРДЕ 1:43.883 4.253 35.8 45.8 21.9 19 21 23 М. ЧИЛТЪН 1:44.100 4.470 36.0 45.9 21.9 14 22 22 R. GONZALEZ 1:46.810 7.180 36.6 47.3 22.7 10
Втората тренировка започва днес в 08:00 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
03:46 - добро утро на всички 03:46 - след малко ще имаме възможност да проследим първата тренировка в Корея 03:47 - температурата на пистата в момента е 25 градуса, на въздуха 20 градуса 03:48 - Пирели са приготвили Медиум гуми с бяла маркировка и Супер Софт с червена маркировка за това състезание 03:50 - за утре и в неделя обаче вероятно пилотите ще имат нужда от мокрите гуми на Пирели - прогнозата за тайфун се разминава поне за момента, но за дъжд остава 03:56 - Рудолфо Гонзалес ще кара на мястото на Жул Бианки, който пък поднови договора си с Маруся за 2014 година 03:56 - Джеймс Каладо пък е в болида на Пол ди Реста за тази сесия 04:00 - зелен флаг 04:00 - начало на първата тренировка в Корея - пилотите и отборите сега имат час и половина за да намерят най-правилните настройки 04:01 - гумите, които ще се ползват в този час и половина ще бъдат Медиум 04:01 - Гонзалес, Малдонадо, ЧИлтън, Райконен и Ботас са вече на пистата 04:01 - Лотус са с по-дългото си шаси - най-после 04:06 - инсталационни обиколки до момента само 04:07 - Мерцедес пробват пасивният DRS отново 04:09 - Фетел кара с по-изправено задно крило от това на Уебър - върху болида му също така има и масив от датчици поставени зад предната гума 04:10 - изглежда, че новият изход на бокса, който беше променен тази година е доста неравен - пилотите се оплакват вече 04:16 - Гонзалес започна обиколка за време 04:17 - 1:52.294 е първото записано време днес срещу името на Рудолфо Гонзалес 04:19 - Гонзалес сваля сега на 1:49.169 04:21 - 1:46.810 за Гонзалес, остава единствения пилот на пистата 04:21 - сега Фетел вече е на трасето 04:23 - завъртане за Гонзалес - той е загубил и носа на болида си 04:23 - жълти знамена на пистата 04:25 - крилото на Гонзалес беше отстранено от пистата и отново имаме зелен флаг 04:27 - пистата отново опустя - всички стоят в бокса 04:29 - температурата на пистата вече е 32 градуса 04:32 - Перес излезе на пистата 04:32 - Бътън също напусна бокса 04:33 - Каладо е третия пилот на пистата в момента 04:36 - 1:44.258 за Перес, Бътън с 1:45.506 04:36 - Каладо с второ време на 67 хилядни разлика 04:37 - 142.922 вече за Перес, Каладо със сектори едно и две 04:38 - Каладо обаче отново губи време в сектор три от Перес и остава втори на 86 хилядни разлика 04:39 - Перес подобри времето си с нов сектор три на две десети вече пред Каладо 04:40 - Ботас с трето време на секунда разлика 04:40 - Малдонадо с пето време на две секунди изоставане - Перес с нов сектор две 04:41 - 1:41.960 вече за Перес - секунда пред Каладо 04:42 - Ботас с второ време на седем десети от Перес 04:42 - Каладо е изпуснал задницата на болида си и направи полу-завъртане, но без проблеми се върна на пистата 04:44 - Райконен и Хамилтън са вече на пистата - Малдонадо прави нов сектор две 04:44 - Гутиерс с четвърто време, Верн с пето 04:44 - Малдонадо с второ време вече на три десети и половина от времето на Перес 04:45 - Ботас подобри времето си, но остава трети на половин секунда 04:46 - Алонсо напусна бокса, Маса сега прави същото 04:47 - сектор две вече за Хамилтън 04:47 - второ време за Хамилтън на 22 хилядни разлика - сектори две и три за него, Райконен с трето време на десета и половина 04:48 - Уебър също е на пистата вече 04:48 - към Маса: имаш спукана гума - предна гума - върни се в бокса 04:49 - Фетел също е вече на пистата 04:49 - този път термалната камера е на болида на Марк Уебър и гледа към предната гума 04:50 - трето време за Верн на 86 хилядни разлика 04:50 - сектор две сега за Розберг 04:51 - 1:1.498 за Розберг вече, който излиза начело - четири десети и половина пред Перес 04:51 - Уебър със седмо време 04:52 - Алонсо начело вече с 1:41.437 - 61 хилядни пред Розберг 04:53 - Хамилтън се е завъртял или нещо такова - напуснал е пистата в сектор две, Райконен блокира гуми - това показва повторенията 04:53 - Фетел със седмо време на седем десети разлика 04:53 - Сутил е осми 04:54 - второто повторения показва, че Хамилтън е направил 360 пред болида на Ред Бул 04:54 - трето време сега за Грожан, Фетел втори, Уебър трети 04:54 - Розберг свали на 1:40.364 - сектори две и три за него 04:55 - Хамилтън с четвърто време и нов сектор три 04:55 - Алонсо с нов сектор едно 04:55 - Алонсо с четвърто време, нов сектор едно за Уебър 04:55 - нов сектор две за Розбегр, Грожан с четвърто време 04:56 - 1:40.117 вече за Розберг - седем десети е преднината му пред Фетел 04:56 - Уебър обаче прави второ време на две десети от времето на Розберг 04:56 - сектор едно е за Уебър, две и три са за Розберг 04:57 - Фетел обаче сега прави сектор едно 04:57 - Хамилтън с подобен на Фетел сектор едно 04:58 - трето време за Фетел на две десети разлика, Хамилтън с нов сектор две 04:58 - Хамилтън сваля под 1:40 - 1:39.630 на почти половин секунда от Розберг - сектори две и три за него 04:59 - Фетел с нов сектор едно 04:59 - Перес се движи много бавно в бокса 05:00 - второ време за Фетел на малко под две десети от Хамилтън 05:00 - това е Уебър обаче извинявам се - второ време за Уебър, Фетел е в бокса 05:01 - нов сектор едно за Хамилтън 05:01 - пето време за Алонсо 05:02 - осмо за Хюлкенбегр 05:02 - и сектор две за Хамилтън, но губи време в сектор три и не подобрява времето си 05:03 - девето време за Перес на секунда и седем десети разлика 05:04 - Бътън 16-ти на повече от три секунди изоставане 05:07 - осмо време за Перес а секунда и две десети изоставане 05:09 - шесто време за Бътън на под секунда разлика 05:13 - четвърто време за Бътън на шест десети разлика 05:14 - 15 минути остават до края на първата тренировка днес 05:17 - 13-то време за Маса, който има само пет обиколки днес - спука гума при първия си стинт и това ще ограничи работата му днес 05:18 - осмо време за Грожан, Маса вече е десети 05:23 - Хюлкенберг с десето време 05:24 - Маса си връща десетата позиция, Грожан със седмо време 05:24 - всички без Гонзалес са на пистата 05:28 - нов сектор едно за Уебър 05:28 - Фетел обаче му го отнема 05:28 - минута и половина до края на тренировката може и да видим бързи времена в края 05:29 - персонални сектори две за Уебър и Фетел 05:29 - Уебър остава втори и не подобрява времето си 05:29 - Фетел обаче записва сега второ време на 37 хилядни разлика от Хамилтън 05:30 - ооо това е Райконен 05:30 - счупено предно окачване, изглежда че и задното окачване е повредено 05:30 - всичко това се е случило в последния завой 05:30 - кариран флаг 05:31 - край на тренировката, но да видим какво се е случило с Райконен 05:32 - странен инцидент 05:33 - Лотус ще имат работа - дали обаче ще имат достатъчно резервни части за това ново по-дълго шаси е въпроса 05:33 - и така това ще бъде всичко от коментарите за първата тренировка в Корея 05:34 - втората е днес от 08:00 - благодаря на всички за участието в дискусията
On average, if you take all the circuits that we go to in F1 and F2, this is one of the least grippy tracks – which is a bit of a shame as the layout is really cool. If you could go a bit faster, and with a bit more confidence through it, it would be nice. We have what we have. The grip is building up with all the laps we’re doing so that’s good. There are fine lines here and, in that respect, I think we had a good Friday. There’s a lot still to be extracted and it’s tomorrow that matters.
It was definitely a lot more slippery than I’m used to but it was fun. We had a very lively car out there, it brought back memories from F3 and go-karting. It was interesting. The track is quite impressive and quite intense. It wasn’t difficult to build confidence here, it’s just about getting a clean lap and that’s very difficult if the car is difficult to drive. I think we’re getting into a window where it’s more and more resilient. I’m also getting more comfortable with a lively car. If we do our jobs, which we always do, we should be in a good window tomorrow for qualifying.
For us it was a good FP1 and FP2 as we did a lot of laps – 115 in total I believe. That’s good as it meant the drivers got to drive a lot. We learned that the conditions were not easy, the track was a little bit slippery, and the wind picked up quite a bit in FP2. But that was the same for everybody, I know that. Overall though it was a good session. Hopefully we can take what we learn into tomorrow and make progress from there. I’m pretty happy with the day.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари