Великолепно! За критиците - не може цялото състезание да е както в последните обиколки!

Горе долу,когато знаеш предварително изхода на състезанието сякаш не си струва да ставаш рано в почивния ден.

Състезанието наистина беше великолепно,но то беше такова благодарение на Нълк,кой каквото иска да приказва друго,ако все още я имаше анкетата за "най-добър пилот" определено Хълк щеше да я спечели,първо задържа Ферарито на Алонсо а в края задържа и много по-бързия Мерцедес на Хамилтън,уникални битки и наистина великолепно състезание от 4-тото място назад

Състезанието според мен беше интересно, само когато имаше сейфти кар беше скука...

Горе долу предначертан изход на състезанието... Браво на Кими, но големите аплодисменти са за Хюлкенберг! Борбен до самия край и показа на заводските отбори на Ферари и Мерцедес, че колите им не струват, особено Ферарито. Радвах му се още от GP2 и дано другия сезон седне в постоянна и конкурентно способна кола. А както казах и преди... Пирели - НИКОГА ПОВЕЧЕ...

@thedeivis: "Пирели - НИКОГА ПОВЕЧЕ..." Колко да е никога повече аз до колкото разбрах преди това състезание договора им е продължен за следващите 5 години... Иначе състезанието на мен много ми хареса, Хълк естествено вече казахте горе долу каквото има да се казва също бих искал да отлича и Грожан (не остави Фетел да се откъсне на 30 сек и направи страхотна битка с Хамилтън). Интересно ми беше да гледам и прогреса на Райконен не мислех че ще успее да мръдне чак толкова напред. Но в крайна сметка да по-голямата част от вниманието ми беше завладяна от Хълк за което съм му благодарен!!!

На мен лично състезанието ми бе скучно. Да, Хълк направи добро състезание, но аз очаквах повече борба, а с ограничител на оборотите и с тези гуми не се получи. Иска ми се повече по-късни спирания при опит да се изпревари, както и да не ги ограничават оборотите на двигателите, че да могат пилотите да използват повече скорост. На Хълк много му помогна по-дългата предавка, за да може да поддържа висока скорост на правите и да не позволи ДРС изпреварване. Освен това при тези темпове на износване на гумите, след две-три атаки с опит за по-късно спиране в завоя, ги изяждаш и след това мирясваш отзад. Победителят, че е ясен, така е на 97%. 3 оставям за технически проблеми. Липсата на интрига и при рестарта след КС пък съвсем ми доскучава.