Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Корея:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| боксове
|
Фетел | ССи | Ми (11) | Мн (31) | | | 2 |
Райконен | ССи | Мн (11) | Мн (25) | | | 2 |
Грожан | ССи | Мн (10) | Мн (31) | | | 2 |
Хюлкенберг | ССи | Мн (10) | Мн (26) | | | 2 |
Хамилтън | ССи | Мн (9) | Мн (29) | | | 2 |
Алонсо | ССи | Мн (9) | Ми (28) | | | 2 |
Розберг | ССи | Мн (10) | Мн (28) | | | 2 |
Бътън | ССн | Мн (4) | Мн (22) | | | 2 |
Маса | ССи | Ми (6) | Мн (29) | | | 2 |
Перес | ССн | Мн (10) | Мн (31) | | | 2 |
Гутиерес | ССи | Мн (7) | Мн (31) | | | 2 |
Ботас | ССн | Мн (8) | Мн (28) | | | 2 |
Малдонадо | ССн | Мн (7) | Мн (23) | | | 2 |
Пик | ССн | Мн (9) | Мн (30) | | | 2 |
ван де Гарде | ССн | Нак (10) | Мн (11) | Мн (30) | | 3 |
Бианки | ССн | Мн (10) | Мн (30) | | | 2 |
Чилтън | ССн | Мн (12) | Мн (30) | | | 2 |
Верн | ССн | Мн (12) | Мн (24) | Ми (38) | | 3 |
Рикардо | Мн | Мн (18) | ССн (31) | | | 2 |
Сутил | ССи | Мн (3) | Мн (28) | ССн (38) | ССи (41) | 4 |
Уебър | ССи | Ми (12) | Ми (30) | ССи (31) | | 3, Отп |
ди Реста | ССн | Мн (7) | Мн (23) | | | 2, Отп |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Медиум
| | Супер Софт
|
1.
| Рикардо
| 1:42.947 | 1.
| Фетел
| 1:41.380 |
2.
| Сутил
| 1:44.095 | 2.
| Грожан | 1:41.936 |
3.
| Фетел
| 1:45.986 | 3.
| Райконен | 1:41.975 |
Най-дълъг стинт с Медиум - Бътън - 33 обиколки
Най-дълъг стинт със Супер Софт - Рикардо - 21 обиколки
Легенда:
М = медиум (бяла маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2013:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари