Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Индия:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
| Фетел | Си | Мн (2) | Мн (31) | | 2 |
| Розберг | Си | Мн (7) | Мн (27) | | 2 |
| Грожан | Сн | Мн (13) | | | 1 |
| Маса | Си | Мн (8) | Мн (30) | | 2 |
| Перес | Ми | Сн (28) | Мн (33) | | 2 |
| Хамилтън | Си | Мн (8) | Мн (30) | | 2 |
| Райконен | Си | Мн (7) | Мн (58) | | 2 |
| ди Реста | Сн | Мн (1) | Мн (30) | | 2 |
| Сутил | Мн | Си (41) | | | 1 |
| Рикардо | Мн | Сн (33) | Мн (38) | | 2 |
| Алонсо | Ми | Мн (2) | Сн (30) | Ми (36) | 3 |
| Малдонадо | Сн | Мн (8) | Мн (38) | | 2 |
| Верн | Сн | Мн (1) | Мн (26) | | 2 |
| Бътън | Ми | Сн (6) | Мн (12) | Ми (32) | 3 |
| Гутиерес | Мн | Нак (16) | Мн (26) | Сн (47) | 3 |
| Ботас | Мн | Мн (31) | Сн (49) | | 2 |
| Чилтън | Мн | Мн (29) | Сн (52) | | 2 |
| Бианки | Сн | Мн (5) | Мн (33) | | 2 |
| Хюлкенберг | Си | Мн (5) | Мн (33) | Си (53) | 3 |
| Уебър | Ми | Сн (28) | Мн (32) | | 2, Отп |
| Пик | Сн | Мн (1) | Мн (16) | | 2, Отп |
| ван де Гарде | Сн | | | | 0, Отп |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| | Софт | | Медиум
|
1.
| Сутил | 1:28.419 | 1.
| Райконен
| 1:27.679 |
2.
| Гутиерес
| 1:28.682 | 2.
| Фетел | 1:28.116 |
3.
| Ботас
| 1:28.928 | 3.
| Перес | 1:28.503 |
Най-дълъг стинт със Софт - Сутил - 19 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Райконен - 51 обиколки
Легенда:
М = медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2013:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари